Hoy te traemos el ranking de los modelos eléctricos más vendidos en España en febrero de 2023.
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Tesla Model Y | 591 | 824 |
2 | 3 | Fiat 500e | 316 | 547 |
3 | 6 | MG 4 | 254 | 384 |
4 | 1 | Dacia Spring | 159 | 441 |
5 | 4 | Citroën ë-C4 | 136 | 305 |
6 | 13 | Audi Q4 | 125 | 207 |
7 | 8 | Cupra Born | 121 | 230 |
8 | 32 | Peugeot e-208 | 119 | 146 |
9 | 28 | Kia e-Niro | 103 | 134 |
10 | 7 | Volvo XC40 Recharge | 92 | 213 |
11 | 17 | Kia EV6 | 92 | 147 |
12 | 11 | Tesla Model 3 | 78 | 162 |
13 | 12 | Mini Cooper SE | 69 | 152 |
14 | 21 | Renault Megane E-Tech Electric | 63 | 107 |
15 | 14 | Hyundai Ioniq 5 | 62 | 142 |
16 | 26 | Citroën Ami | 61 | 93 |
17 | 30 | Volkswagen ID.4 | 55 | 84 |
18 | 23 | Hyundai Kona Electric | 51 | 85 |
19 | 5 | Ford Mustang Mach-E | 49 | 213 |
20 | 15 | Mercedes-Benz Clase EQA | 48 | 106 |
21 | 45 | Volvo C40 | 42 | 54 |
22 | 20 | BMW iX3 | 41 | 92 |
23 | 19 | Mercedes-Benz Clase EQB | 40 | 94 |
24 | 27 | BMW i4 | 38 | 70 |
25 | 29 | Skoda Enyaq | 36 | 66 |
26 | 18 | MG Marvel R | 35 | 90 |
27 | 10 | Opel Corsa-e | 34 | 134 |
28 | 36 | BMW iX1 | 33 | 55 |
29 | 25 | Nissan Leaf | 32 | 65 |
30 | 46 | Volkswagen ID.3 | 32 | 41 |
31 | 16 | Smart Fortwo | 31 | 89 |
32 | 54 | Hyundai Ioniq 6 | 25 | 29 |
33 | 22 | Opel Mokka-e | 24 | 62 |
34 | 43 | Audi E-Tron / Q8 E-Tron | 24 | 38 |
35 | 9 | Peugeot e-2008 | 23 | 124 |
36 | 44 | Volkswagen ID.5 | 23 | 35 |
37 | 33 | Polestar 2 | 22 | 47 |
38 | 42 | BMW iX | 21 | 36 |
39 | 37 | Renault Zoe | 18 | 39 |
40 | 31 | Mercedes-Benz Clase EQE | 16 | 45 |
41 | 40 | Nissan Ariya | 16 | 34 |
42 | 34 | Porsche Taycan | 14 | 37 |
43 | 47 | Mercedes-Benz Clase EQS | 14 | 23 |
44 | 24 | MG ZS EV | 13 | 46 |
45 | 49 | DS 3 E-Tense | 11 | 19 |
46 | 48 | MG 5 | 8 | 16 |
47 | 35 | XEV Yoyo | 7 | 29 |
48 | 41 | Renault Twingo | 7 | 22 |
49 | 61 | Mazda MX-30 | 7 | 8 |
50 | --- | Cupra Tavascan | 6 | 6 |
51 | 52 | Mercedes-Benz Clase EQV | 5 | 11 |
52 | 50 | BMW i7 | 4 | 10 |
53 | 51 | Mercedes-Benz Clase EQC | 4 | 10 |
54 | 58 | Lexus UX e | 3 | 5 |
55 | 65 | Toyota bZ4X | 3 | 3 |
56 | 38 | Tesla Model S | 2 | 23 |
57 | 53 | Audi E-Tron GT | 2 | 7 |
58 | 55 | Aiways U5 | 2 | 5 |
59 | 64 | Jaguar I-Pace | 2 | 2 |
60 | 57 | Zhidou D2 | 1 | 3 |
61 | 59 | Jianyuan Eidola | 1 | 3 |
62 | 62 | Honda e | 1 | 2 |
63 | 68 | Renault Twizy | 1 | 1 |
64 | 39 | Tesla Model X | 0 | 19 |
65 | 56 | DFSK Seres 3 | 0 | 3 |
66 | 60 | Kia Soul | 0 | 1 |
67 | 63 | BMW i3 | 0 | 0 |
68 | 66 | Hyundai Ioniq Electric | 0 | 0 |
69 | 67 | Maxus Mifa 9 | 0 | 0 |
70 | 69 | Toyota Mirai | 0 | 0 |
71 | 70 | Maxus Euniq 5 | 0 | 0 |
72 | 71 | Mobilize Limo | 0 | 0 |
73 | 72 | SsangYong Korando E-Motion | 0 | 0 |
74 | 73 | XEV iEV7S | 0 | 0 |
75 | 74 | Evo 3 Electric | 0 | 0 |
76 | 75 | Hyundai Nexo | 0 | 0 |
TOTAL | 3368 | 6375 |
Las ventas de coches eléctricos en febrero de 2023 alcanzan las 3368 unidades, lo que supone un 4,50 % del total de matriculaciones del mes. El Model Y lidera el ranking (raro que no sea a final de trimestre, parece que al fin la marca va repartiendo las entregas), seguido por 500e y MG4, veremos si el modelo chino consigue llegar a lo más alto (de momento, promete).
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