Aquí tienes un resumen general de las cifras de ventas de coches en España durante el pasado año 2021.
Se han matriculado 867682 unidades, lo que supone un tímido incremento del 0,92 % con respecto al fatídico 2020. A la pandemia que aún sigue se ha unido la crisis de los chips, lo que ha llevado al mercado a estancarse en estas cifras bajas (y al menos suben un poco, algo que no pueden decir en otros países europeos). Los turismos bajan un 7,24 %, mientras que los SUV suben un 8,19 % y suponen ya el 56,65 % del total de las ventas.
Marcas
POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | ACUMULADO 2021 | % '21-'20 | CUOTA 2021 | % '21-'20 |
1 | 1 | Seat | 70481 | 3,75 | 8,12 | 2,81 |
2 | 3 | Peugeot | 67085 | 1,96 | 7,73 | 1,03 |
3 | 4 | Toyota | 65708 | 7,54 | 7,57 | 6,56 |
4 | 2 | Volkswagen | 61706 | -7,82 | 7,11 | -8,65 |
5 | 7 | Hyundai | 57343 | 26,23 | 6,61 | 25,09 |
6 | 6 | Kia | 57089 | 19,86 | 6,58 | 18,77 |
7 | 5 | Renault | 51748 | -7,85 | 5,96 | -8,69 |
8 | 8 | Citroën | 47616 | 9,02 | 5,49 | 8,03 |
9 | 10 | Dacia | 36758 | -6,68 | 4,24 | -7,53 |
10 | 14 | BMW | 35134 | -0,36 | 4,05 | -1,27 |
11 | 12 | Audi | 34686 | -7,00 | 4,00 | -7,84 |
12 | 9 | Mercedes-Benz | 33325 | -21,33 | 3,84 | -22,05 |
13 | 11 | Ford | 32848 | -13,02 | 3,79 | -13,81 |
14 | 15 | Opel | 30349 | 0,43 | 3,50 | -0,48 |
15 | 16 | Fiat | 27297 | -1,52 | 3,15 | -2,41 |
16 | 13 | Nissan | 26643 | -25,04 | 3,07 | -25,72 |
17 | 17 | Skoda | 26409 | 16,48 | 3,04 | 15,42 |
18 | 18 | Volvo | 14358 | 0,24 | 1,65 | -0,67 |
19 | 19 | Mazda | 13899 | -2,50 | 1,60 | -3,39 |
20 | 20 | Jeep | 12753 | 17,85 | 1,47 | 16,78 |
21 | 31 | Cupra | 11079 | 540,40 | 1,28 | 534,58 |
22 | 21 | Mini | 8420 | -5,78 | 0,97 | -6,64 |
23 | 22 | Lexus | 6121 | -16,99 | 0,71 | -17,75 |
24 | 25 | Suzuki | 5471 | 11,93 | 0,63 | 10,91 |
25 | 23 | Mitsubishi | 4789 | -21,76 | 0,55 | -22,47 |
26 | 26 | DS | 4585 | 5,74 | 0,53 | 4,78 |
27 | 24 | Land Rover | 3440 | -38,56 | 0,40 | -39,12 |
28 | 34 | Tesla | 3192 | 117,88 | 0,37 | 115,90 |
29 | 27 | Honda | 3090 | -27,60 | 0,36 | -28,26 |
30 | 29 | Porsche | 2427 | 11,84 | 0,28 | 10,83 |
31 | 30 | SsangYong | 2411 | 34,47 | 0,28 | 33,24 |
32 | 28 | Alfa Romeo | 2320 | -13,79 | 0,27 | -14,57 |
33 | 33 | Subaru | 1607 | 2,95 | 0,19 | 2,01 |
34 | 32 | Jaguar | 1216 | -28,39 | 0,14 | -29,04 |
35 | 35 | Smart | 1061 | -22,44 | 0,12 | -23,15 |
36 | 36 | Abarth | 980 | 17,65 | 0,11 | 16,58 |
37 | --- | MG | 743 | 0,09 | ||
38 | --- | Lynk&Co | 523 | 0,06 | ||
39 | 38 | DFSK | 266 | 123,53 | 0,03 | 121,50 |
40 | 37 | Maserati | 175 | 41,13 | 0,02 | 39,85 |
41 | 39 | Isuzu | 174 | 97,73 | 0,02 | 95,93 |
42 | 41 | Bentley | 61 | 3,39 | 0,01 | 2,45 |
43 | 42 | Ferrari | 58 | 18,37 | 0,01 | 17,29 |
44 | 45 | Mahindra | 43 | 72,00 | 0,00 | 70,44 |
45 | 47 | Alpine | 31 | 121,43 | 0,00 | 119,42 |
46 | 46 | Aston Martin | 29 | 70,59 | 0,00 | 69,04 |
47 | 44 | Lamborghini | 25 | -16,67 | 0,00 | -17,42 |
48 | --- | SWM | 22 | 0,00 | ||
49 | 40 | DR Motors | 19 | -77,91 | 0,00 | -78,11 |
50 | 52 | JAC | 15 | 1400,00 | 0,00 | 1386,36 |
51 | --- | Zhidou | 14 | 0,00 | ||
52 | 48 | McLaren | 11 | 22,22 | 0,00 | 21,11 |
53 | --- | Evo | 9 | 0,00 | ||
54 | 49 | Lotus | 6 | 20,00 | 0,00 | 18,91 |
55 | 50 | Rolls-Royce | 3 | 0,00 | 0,00 | -0,91 |
56 | 51 | Morgan | 3 | 50,00 | 0,00 | 48,64 |
57 | --- | Green Tour | 2 | 0,00 | ||
58 | --- | LEVC | 2 | 0,00 | ||
59 | --- | Aiways | 1 | 0,00 | ||
60 | --- | Donkervoort | 1 | 0,00 | ||
61 | --- | Maxus | 1 | 0,00 | ||
62 | --- | Zotye | 1 | 0,00 | ||
TOTAL | 867682 | 0,92 |
Seat repite como líder destacada, con más de 3000 unidades de ventaja y además ganando cuota de mercado, seguida por Peugeot y una sorprendente Toyota que consigue hacer podio.
Las que más suben en porcentaje son Hyundai, Kia, Skoda, Jeep, Cupra, Tesla, SsangYong y Abarth entre las de mayor volumen; las mayores caídas corresponden a Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, Honda, Jaguar y Smart.
En cuanto a las posiciones, suben BMW, Cupra y Tesla; bajan Mercedes, Nissan, Land Rover y Alfa Romeo.
Por último, damos la bienvenida a unas cuantas marcas nuevas (casi todas de origen chino): MG, Lynk&Co, SWM, Zhidou, Evo, Green Tour, LEVC, Aiways, Donkervoort, Maxus y Zotye.
Marcas (turismos)
POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | ACUMULADO 2021 | % '21-'20 | CUOTA 2021 | % '21-'20 |
1 | 3 | Toyota | 32800 | 2,53 | 8,72 | 10,53 |
2 | 1 | Seat | 32720 | -10,21 | 8,70 | -3,20 |
3 | 9 | Citroën | 32418 | 59,33 | 8,62 | 71,76 |
4 | 2 | Renault | 27498 | -20,10 | 7,31 | -13,87 |
5 | 4 | Peugeot | 25543 | -15,92 | 6,79 | -9,36 |
6 | 6 | Dacia | 24355 | -12,46 | 6,48 | -5,63 |
7 | 8 | Fiat | 21962 | -2,78 | 5,84 | 4,80 |
8 | 5 | Volkswagen | 21877 | -27,61 | 5,82 | -21,96 |
9 | 13 | Hyundai | 21321 | 18,65 | 5,67 | 27,90 |
10 | 7 | Mercedes-Benz | 17750 | -25,15 | 4,72 | -19,31 |
11 | 12 | Opel | 17345 | -3,89 | 4,61 | 3,61 |
12 | 15 | Kia | 17155 | 18,65 | 4,56 | 27,90 |
13 | 14 | BMW | 15863 | -7,48 | 4,22 | -0,26 |
14 | 10 | Audi | 15566 | -20,90 | 4,14 | -14,73 |
15 | 11 | Ford | 12103 | -37,23 | 3,22 | -32,33 |
16 | 16 | Skoda | 11129 | -5,14 | 2,96 | 2,26 |
17 | 17 | Mini | 5764 | -0,86 | 1,53 | 6,87 |
18 | 18 | Nissan | 4113 | -27,58 | 1,09 | -21,92 |
19 | 19 | Mazda | 3865 | -16,74 | 1,03 | -10,24 |
20 | 24 | Tesla | 2849 | 115,02 | 0,76 | 131,79 |
21 | 25 | Suzuki | 1568 | 34,13 | 0,42 | 44,60 |
22 | 20 | Honda | 1560 | -14,71 | 0,41 | -8,05 |
23 | 21 | Volvo | 1323 | -13,30 | 0,35 | -6,54 |
24 | 26 | Subaru | 1166 | 4,95 | 0,31 | 13,14 |
25 | 31 | Cupra | 1151 | 305,28 | 0,31 | 336,90 |
26 | 23 | Smart | 1061 | -22,44 | 0,28 | -16,39 |
27 | 27 | Abarth | 980 | 17,65 | 0,26 | 26,83 |
28 | 28 | Porsche | 909 | 28,94 | 0,24 | 39,00 |
29 | 22 | Lexus | 838 | -41,89 | 0,22 | -37,35 |
30 | 30 | Mitsubishi | 742 | 79,23 | 0,20 | 93,21 |
31 | 29 | Alfa Romeo | 262 | -56,77 | 0,07 | -53,39 |
32 | 48 | DS | 145 | 0,04 | ||
33 | 32 | Jaguar | 115 | -44,98 | 0,03 | -40,68 |
34 | 33 | Ferrari | 58 | 18,37 | 0,02 | 27,60 |
35 | 36 | Maserati | 57 | 42,50 | 0,02 | 53,62 |
36 | 35 | Bentley | 37 | -9,76 | 0,01 | -2,72 |
37 | 37 | Alpine | 31 | 121,43 | 0,01 | 138,70 |
38 | 38 | SsangYong | 25 | 78,57 | 0,01 | 92,50 |
39 | 40 | Aston Martin | 15 | 50,00 | 0,00 | 61,70 |
40 | --- | Zhidou | 14 | 0,00 | ||
41 | 41 | McLaren | 11 | 22,22 | 0,00 | 31,76 |
42 | 39 | Lamborghini | 6 | -45,45 | 0,00 | -41,20 |
43 | 42 | Lotus | 6 | 20,00 | 0,00 | 29,36 |
44 | --- | JAC | 5 | 0,00 | ||
45 | 44 | Morgan | 3 | 50,00 | 0,00 | 61,70 |
46 | 43 | Rolls-Royce | 2 | -33,33 | 0,00 | -28,13 |
47 | --- | LEVC | 2 | 0,00 | ||
48 | --- | Donkervoort | 1 | 0,00 | ||
49 | --- | Maxus | 1 | 0,00 | ||
TOTAL | 376090 | -7,24 |
Una sorprendente Toyota consigue liderar entre los turismos por primera vez, seguida por Seat y Citroën.
Las que más ventas ganan son Citroën, Hyundai, Kia, Tesla, Suzuki, Cupra, Porsche y Mitsubishi; las que más caen son Volkswagen, Mercedes, Ford, Nissan, Lexus, Alfa Romeo y Jaguar.
Marcas (TT-SUV y pick-up)
POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | ACUMULADO 2021 | % '21-'20 | CUOTA 2021 | % '21-'20 |
1 | 2 | Peugeot | 41542 | 17,29 | 8,45 | 8,41 |
2 | 3 | Kia | 39934 | 20,39 | 8,12 | 11,27 |
3 | 1 | Volkswagen | 39829 | 8,47 | 8,10 | 0,26 |
4 | 4 | Seat | 37761 | 19,90 | 7,68 | 10,82 |
5 | 7 | Hyundai | 36022 | 31,20 | 7,33 | 21,26 |
6 | 6 | Toyota | 32908 | 13,05 | 6,69 | 4,49 |
7 | 9 | Renault | 24250 | 11,53 | 4,93 | 3,08 |
8 | 5 | Nissan | 22530 | -24,56 | 4,58 | -30,27 |
9 | 11 | Ford | 20745 | 12,24 | 4,22 | 3,74 |
10 | 12 | BMW | 19271 | 6,38 | 3,92 | -1,68 |
11 | 13 | Audi | 19120 | 8,53 | 3,89 | 0,31 |
12 | 10 | Mercedes-Benz | 15575 | -16,47 | 3,17 | -22,80 |
13 | 17 | Skoda | 15280 | 39,66 | 3,11 | 29,08 |
14 | 8 | Citroën | 15198 | -34,86 | 3,09 | -39,79 |
15 | 14 | Volvo | 13035 | 1,85 | 2,65 | -5,86 |
16 | 15 | Opel | 13004 | 6,84 | 2,65 | -1,25 |
17 | 18 | Jeep | 12753 | 17,85 | 2,59 | 8,93 |
18 | 16 | Dacia | 12403 | 7,20 | 2,52 | -0,92 |
19 | 19 | Mazda | 10034 | 4,37 | 2,04 | -3,54 |
20 | 32 | Cupra | 9928 | 586,58 | 2,02 | 534,58 |
21 | 23 | Fiat | 5335 | 4,06 | 1,09 | -3,82 |
22 | 20 | Lexus | 5283 | -10,94 | 1,07 | -17,69 |
23 | 24 | DS | 4440 | 2,40 | 0,90 | -5,36 |
24 | 21 | Mitsubishi | 4047 | -29,09 | 0,82 | -34,46 |
25 | 25 | Suzuki | 3903 | 4,95 | 0,79 | -3,00 |
26 | 22 | Land Rover | 3440 | -38,56 | 0,70 | -43,21 |
27 | 26 | Mini | 2656 | -14,95 | 0,54 | -21,39 |
28 | 29 | SsangYong | 2386 | 34,12 | 0,49 | 23,96 |
29 | 28 | Alfa Romeo | 2058 | -1,29 | 0,42 | -8,77 |
30 | 27 | Honda | 1530 | -37,27 | 0,31 | -42,02 |
31 | 31 | Porsche | 1518 | 3,62 | 0,31 | -4,23 |
32 | 30 | Jaguar | 1101 | -26,06 | 0,22 | -31,66 |
33 | --- | MG | 743 | 0,15 | ||
34 | --- | Lynk&Co | 523 | 0,11 | ||
35 | 33 | Subaru | 441 | -2,00 | 0,09 | -9,42 |
36 | 34 | Tesla | 343 | 145,00 | 0,07 | 126,44 |
37 | 35 | DFSK | 266 | 123,53 | 0,05 | 106,60 |
38 | 36 | Isuzu | 174 | 97,73 | 0,04 | 82,75 |
39 | 38 | Maserati | 118 | 40,48 | 0,02 | 29,84 |
40 | 39 | Mahindra | 43 | 72,00 | 0,01 | 58,97 |
41 | 41 | Bentley | 24 | 33,33 | 0,00 | 23,24 |
42 | --- | SWM | 22 | 0,00 | ||
43 | 37 | DR Motors | 19 | -77,91 | 0,00 | -79,58 |
44 | 40 | Lamborghini | 19 | 0,00 | 0,00 | -7,57 |
45 | 42 | Aston Martin | 14 | 100,00 | 0,00 | 84,85 |
46 | 43 | JAC | 10 | 900,00 | 0,00 | 824,26 |
47 | --- | Evo | 9 | 0,00 | ||
48 | --- | Green Tour | 2 | 0,00 | ||
49 | 45 | Rolls-Royce | 1 | 0,00 | ||
50 | --- | Aiways | 1 | 0,00 | ||
51 | --- | Zotye | 1 | 0,00 | ||
TOTAL | 491592 | 8,19 |
Peugeot es la marca líder entre los SUV, seguida por Kia y VW.
Las que más suben son Kia, Seat, Hyundai, Skoda, Cupra y SsangYong; las que más caen son Nissan, Citroën, Mitsubishi, Land Rover, Mini, Honda y Jaguar.
Segmentos
POSICIÓN | ANTERIOR | SEGMENTO | ACUMULADO 2021 | % '21-'20 | CUOTA 2021 | % '21-'20 |
1 | 1 | TT-SUV compacto (C) | 235269 | 6,88 | 27,11 | 5,90 |
2 | 2 | TT-SUV pequeño (A-B) | 185433 | 14,39 | 21,37 | 13,34 |
3 | 4 | Polivalentes (B) | 155476 | 0,62 | 17,92 | -0,29 |
4 | 3 | Compactos (C) | 137105 | -14,24 | 15,80 | -15,02 |
5 | 5 | TT-SUV grande (D) | 47821 | -4,41 | 5,51 | -5,28 |
6 | 7 | Urbanos (A) | 35345 | 21,60 | 4,07 | 20,49 |
7 | 6 | Berlinas medias (D) | 23122 | -21,50 | 2,66 | -22,21 |
8 | 9 | TT-SUV de lujo (E-F) | 13995 | 3,13 | 1,61 | 2,19 |
9 | 8 | Monovolumen compacto (C) | 12113 | -31,25 | 1,40 | -31,88 |
10 | 10 | Pick-up | 9074 | 6,54 | 1,05 | 5,57 |
11 | 11 | Berlinas grandes (E) | 3843 | -17,03 | 0,44 | -17,79 |
12 | 12 | Monovolumen grande (D-E) | 2425 | -29,79 | 0,28 | -30,43 |
13 | 13 | Monovolumen pequeño (B) | 2402 | -10,77 | 0,28 | -11,58 |
14 | 14 | Deportivo grande | 2116 | 0,19 | 0,24 | -0,72 |
15 | 15 | Berlinas de lujo (F) | 858 | 5,41 | 0,10 | 4,45 |
16 | 16 | Deportivo medio | 689 | -2,27 | 0,08 | -3,16 |
17 | 17 | Deportivo de lujo | 596 | 21,63 | 0,07 | 20,53 |
TOTAL | 867682 | 0,92 |
Los SUV compactos siguen liderando el mercado con autoridad. Los mayores perjudicados al auge de los SUV han sido los monovolúmenes, que pierden ventas en todos sus tamaños; las berlinas también bajan. En cambio, los deportivos curiosamente suben (salvo los medios que prácticamente se mantienen).
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