Ventas de coches: España, año 2020 (resumen general III)

Aquí está la primera parte del ranking por segmentos de los coches más vendidos en España durante el año 2020.

Urbanos (A)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Fiat 500	11360	-34,32	39,08	11,86
2	2	Fiat Panda	3361	-36,72	11,56	7,77
3	3	Kia Picanto	2750	-46,87	9,46	-9,52
4	4	Hyundai i10	2141	-50,19	7,37	-15,17
5	5	Toyota Aygo	2115	-43,08	7,28	-3,07
6	7	Citroën C1	1446	-33,97	4,97	12,45
7	9	Peugeot 108	1081	-38,23	3,72	5,20
8	11	Seat Mii	979	2,62	3,37	74,77
9	10	Abarth 595 - 695	833	-35,87	2,87	9,21
10	6	Smart Fortwo	734	-74,20	2,53	-56,06
11	8	Smart Forfour	634	-66,31	2,18	-42,63
12	18	Volkswagen Up!	499	460,67	1,72	854,85
13	13	Mitsubishi Space Star	414	-20,54	1,42	35,33
14	14	Renault Twingo	356	-26,14	1,22	25,78
15	16	Skoda Citigo	300	-14,77	1,03	45,14
16	19	Citroën C-Zero	38	-25,49	0,13	26,89
17	20	Peugeot iOn	26	8,33	0,09	84,50
18	22	DR-Zero	0		0,00
		TOTAL	29067	-41,28

Los 5 primeros puestos se mantienen, con el 500 liderando seguido por Panda y Picanto. Curiosamente, Mii y Up! suben en ventas tras su reconversión a eléctricos puros, al contrario que ambos modelos de Smart que son los que más pierden.

 

Polivalentes (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Dacia Sandero	24028	-29,08	15,55	16,64
2	2	Renault Clio	17822	-30,26	11,53	14,71
3	5	Citroën C3	13093	-39,52	8,47	-0,53
4	6	Peugeot 208	12902	-39,16	8,35	0,08
5	4	Opel Corsa	12058	-46,05	7,80	-11,27
6	3	Seat Ibiza	11347	-54,85	7,34	-25,74
7	8	Toyota Yaris	10598	-31,33	6,86	12,95
8	7	Volkswagen Polo	8661	-56,07	5,61	-27,75
9	9	Hyundai i20	7725	-27,63	5,00	19,04
10	11	Audi A1	7206	-22,47	4,66	27,51
11	12	Mini	5814	-36,20	3,76	4,94
12	13	Nissan Micra	4747	-43,58	3,07	-7,20
13	14	Ford Fiesta	4720	-33,73	3,05	9,01
14	10	Skoda Fabia	4383	-53,58	2,84	-23,66
15	16	Kia Rio	3669	-10,25	2,37	47,62
16	20	Renault Zoe	2439	132,06	1,58	281,70
17	17	Dacia Logan	1375	-31,66	0,89	12,41
18	19	Suzuki Swift	1041	-3,79	0,67	58,25
19	18	Mazda 2	784	-55,53	0,51	-26,86
20	---	Honda e	100		0,06
21	15	Ford Ka+	1	-99,98	0,00	-99,97
		TOTAL	154513	-39,20

El Sandero repite como líder (también consigue liderar el mercado global por primera vez), seguido por Clio y C3, que consigue su primer podio en esta generación. El Zoe es el único que gana ventas. Destacan las caídas de Ibiza, Polo, Fabia y Mazda2.

 

Compactos (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Seat León	23402	-34,70	14,64	-2,51
2	6	Toyota Corolla	15484	-1,46	9,68	47,11
3	2	Volkswagen Golf	13412	-43,41	8,39	-15,51
4	3	Peugeot 308	13130	-27,95	8,21	7,57
5	5	Ford Focus	12783	-25,33	8,00	11,48
6	4	Renault Megane	10367	-42,97	6,48	-14,85
7	7	Mercedes-Benz Clase A	10117	-28,27	6,33	7,09
8	8	Kia Ceed	7915	-39,26	4,95	-9,32
9	13	BMW Serie 1	6992	-18,76	4,37	21,28
10	10	Audi A3	6863	-29,74	4,29	4,90
11	9	Fiat Tipo	6257	-36,78	3,91	-5,61
12	11	Opel Astra	4974	-46,42	3,11	-20,01
13	12	Hyundai i30	4826	-45,51	3,02	-18,64
14	16	Mercedes-Benz Clase CLA	4516	-9,64	2,82	34,90
15	17	Mazda 3	3456	-17,28	2,16	23,50
16	15	Hyundai Ioniq	3107	-38,54	1,94	-8,24
17	20	Skoda Scala	2482	20,84	1,55	80,41
18	14	Citroën C-Elysée	1925	-64,66	1,20	-47,24
19	---	BMW Serie 2 Gran Coupé	1096		0,69
20	18	Honda Civic	1085	-64,73	0,68	-47,34
21	---	Volkswagen ID.3	1014		0,63
22	21	Nissan Leaf	884	-41,07	0,55	-12,01
23	35	Citroën C4	871	8610,00	0,54	12903,85
24	23	Subaru Impreza - XV	802	-37,97	0,50	-7,40
25	24	Lexus CT	712	-25,99	0,45	10,50
26	27	BMW Serie 2	563	-35,36	0,35	-3,50
27	28	Alfa Romeo Giulietta	297	-56,13	0,19	-34,50
28	---	Cupra León	279		0,17
29	---	Suzuki Swace	128		0,08
30	30	Toyota Prius	79	-57,30	0,05	-36,25
31	26	Infiniti Q30 - QX30	42	-95,37	0,03	-93,09
32	32	Subaru Levorg	14	-44,00	0,01	-16,39
33	---	Cupra El-Born	5		0,00
		TOTAL	159879	-33,02

El Leon repite como líder (sumando unidades de la nueva generación y de la anterior), seguido por Corolla y Golf. Destacan las subidas de cuota de Corolla, Focus, Serie 1, CLA y Mazda3.

 

Berlinas medias (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Skoda Octavia	3806	-38,40	12,92	-0,60
2	3	BMW Serie 3	3759	-24,00	12,76	22,64
3	4	Peugeot 508	3240	-25,23	11,00	20,66
4	2	Audi A4	3034	-39,39	10,30	-2,20
5	6	Volkswagen Passat	2857	-30,82	9,70	11,63
6	5	Mercedes-Benz Clase C	2394	-43,78	8,13	-9,27
7	10	Tesla Model 3	1216	-27,96	4,13	16,25
8	7	Ford Mondeo	1077	-65,24	3,66	-43,90
9	8	Opel Insignia	1015	-54,34	3,45	-26,32
10	9	Audi A5 Sportback	984	-41,84	3,34	-6,15
11	12	Volvo S60 - V60	954	-36,23	3,24	2,91
12	21	Toyota Camry	838	190,97	2,85	369,54
13	13	Volkswagen Arteon	834	-39,48	2,83	-2,33
14	11	Renault Talisman	818	-51,19	2,78	-21,24
15	14	Skoda Superb	761	-22,58	2,58	24,93
16	16	BMW Serie 4 Gran Coupé	377	-41,73	1,28	-5,97
17	17	Lexus IS	327	-43,72	1,11	-9,18
18	20	Alfa Romeo Giulia	309	-5,79	1,05	52,02
19	18	Subaru Outback	272	-47,59	0,92	-15,43
20	15	Mazda 6	251	-66,67	0,85	-46,21
21	24	Hyundai i40	105	-35,19	0,36	4,59
22	22	Jaguar XE	89	-66,67	0,30	-46,21
23	25	Kia Stinger	75	-51,92	0,25	-22,42
24	19	Kia Optima	50	-89,58	0,17	-83,19
25	28	Toyota Mirai	6	500,00	0,02	868,22
26	23	Infiniti Q50	6	-97,59	0,02	-96,11
27	26	MPM Erelis	0	-100,00	0,00	-100,00
		TOTAL	29454	-38,03

El Octavia (sumando unidades de ambas generaciones) repite en primera posición, seguido por Serie 3 y 508. Superb y Giulia son los que más cuota de mercado ganan.

 

Berlinas grandes (E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Audi A6	1019	-46,76	22,00	-9,54
2	2	BMW Serie 5	1011	-37,55	21,83	6,10
3	3	Mercedes-Benz Clase E	804	-47,86	17,36	-11,41
4	4	Volvo S90 - V90	572	-41,03	12,35	0,19
5	5	Lexus ES	271	-40,57	5,85	0,97
6	6	Mercedes-Benz Clase CLS	257	-37,77	5,55	5,73
7	---	Porsche Taycan	200		4,32
8	7	Audi A7 Sportback	169	-54,45	3,65	-22,60
9	8	BMW Serie 6 GT	114	-45,19	2,46	-6,88
10	9	Tesla Model S	109	-37,71	2,35	5,83
11	10	Jaguar XF	71	-44,53	1,53	-5,76
12	11	Maserati Ghibli	35	-43,55	0,76	-4,09
		TOTAL	4632	-41,14

Por muy poco (8 unidades nada más), el A6 repite en primera posición, seguido por Serie 5 y Clase E, manteniéndose la hegemonía alemana. El año que viene veremos hasta dónde es capaz de llegar el primer eléctrico de Porsche, el Taycan.

 

Berlinas de lujo (F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	BMW Serie 7	218	-30,79	26,78	1,34
2	2	Porsche Panamera	167	-46,65	20,52	-21,87
3	3	Mercedes-Benz Clase S	152	-35,59	18,67	-5,68
4	6	BMW Serie 8 Gran Coupé	102	308,00	12,53	497,46
5	4	Audi A8	99	-43,43	12,16	-17,16
6	5	Mercedes-AMG GT4	44	-45,00	5,41	-19,46
7	9	Lexus LS	14	7,69	1,72	57,70
8	12	Bentley Flying Spur	8	700,00	0,98	1071,50
9	13	Bentley Mulsanne	3		0,37
10	7	Maserati Quattroporte	2	-88,89	0,25	-83,73
11	8	Jaguar XJ	2	-85,71	0,25	-79,08
12	10	Rolls-Royce Ghost	2	100,00	0,25	192,87
13	14	Rolls-Royce Phantom	1		0,12
14	11	Aston Martin Rapide	0	-100,00	0,00	-100,00
		TOTAL	814	-31,71

Mismo podio del año pasado: el Serie 7 lidera seguido por Panamera y Clase S (que acaba de lanzar nueva generación, por lo que es posible que en 2021 haya cambios en el ranking).