Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.
Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 259 | 1424 |
2 | 2 | Honda Jazz | 50 | 510 |
3 | 3 | BMW i3 | 33 | 363 |
4 | 4 | Hyundai ix20 | 2 | 35 |
El 500L sigue siendo el único modelo con una cierta relevancia en un segmento prácticamente extinto.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Dacia Lodgy | 265 | 2071 |
2 | 2 | Volkswagen Touran | 255 | 2327 |
3 | 6 | Renault Scenic | 237 | 2309 |
4 | 4 | Citroën C4 SpaceTourer | 192 | 2715 |
5 | 7 | Mercedes-Benz Clase B | 165 | 2421 |
6 | 5 | Toyota Prius+ | 116 | 2571 |
7 | 3 | BMW Serie 2 Tourer | 110 | 1531 |
8 | 8 | SsangYong XLV | 0 | 13 |
9 | 9 | Volkswagen Golf Sportsvan | 0 | 8 |
El Lodgy repite en primera posición, aunque con poco margen sobre Touran y Scenic, que completan el podio.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase V | 120 | 1317 |
2 | 2 | Seat Alhambra | 48 | 637 |
3 | 5 | Renault Espace | 34 | 161 |
4 | 3 | Ford S-Max | 29 | 281 |
5 | 4 | Volkswagen Sharan | 14 | 339 |
6 | 6 | Ford Galaxy | 7 | 20 |
7 | 7 | Hyundai H-1 Travel | 3 | 30 |
El Clase V sigue dominando con mano de hierro. Alhambra y Espace completan las tres primeras posiciones.
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Porsche 718 | 13 | 120 |
2 | 2 | Mazda MX-5 | 10 | 139 |
3 | 4 | Audi TT | 9 | 103 |
4 | 1 | BMW Z4 | 8 | 150 |
5 | 7 | Toyota GT86 | 2 | 38 |
6 | 6 | Subaru BRZ | 1 | 22 |
7 | 9 | Toyota Supra | 1 | 7 |
8 | 5 | Nissan 370Z | 0 | 41 |
9 | 12 | Mercedes-Benz Clase SLC | 0 | 27 |
10 | 8 | Alpine A110 | 0 | 11 |
11 | 10 | Lotus Elise | 0 | 2 |
12 | 13 | Lotus Exige | 0 | 2 |
13 | 11 | Lotus Evora | 0 | 1 |
El 718 (Boxster y Cayman) recupera la primera posición, seguido por el Miata y el TT. Solamente 7 modelos han matriculado alguna unidad.
Deportivo grande y superior
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 4 | 52 | 547 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 45 | 456 |
3 | 3 | Ford Mustang | 20 | 330 |
4 | 4 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 12 | 294 |
5 | 5 | Audi A5 | 9 | 164 |
6 | 6 | Lexus RC | 9 | 108 |
El castor Serie 4 repite en primera posición, seguido por C Coupé y Mustang. Todos repiten su posición del mes pasado.
Deportivo de lujo y superdeportivo
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche 911 | 8 | 188 |
2 | 2 | Jaguar F-Type | 7 | 38 |
3 | 8 | Bentley Continental | 4 | 28 |
4 | 14 | Ferrari F8 Tributo | 3 | 13 |
5 | 20 | Aston Martin Vantage | 3 | 6 |
6 | --- | Ferrari Roma | 3 | 3 |
7 | 6 | Mercedes-AMG GT | 2 | 6 |
8 | 3 | BMW Serie 8 | 1 | 69 |
9 | 15 | Ferrari Portofino | 1 | 11 |
10 | 9 | Ferrari 812 | 1 | 9 |
11 | 5 | Lamborghini Huracán | 1 | 8 |
12 | 10 | McLaren 720S | 1 | 6 |
13 | 7 | Lexus LC | 1 | 4 |
14 | 22 | Aston Martin DB11 | 1 | 3 |
15 | 4 | Audi R8 | 0 | 9 |
16 | 16 | Ferrari 488 | 0 | 9 |
17 | 17 | BMW i8 | 0 | 8 |
18 | 18 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 0 | 7 |
19 | 19 | Nissan GT-R | 0 | 4 |
20 | 11 | Maserati GranTurismo | 0 | 3 |
21 | 12 | Lamborghini Aventador | 0 | 2 |
22 | 21 | McLaren GT | 0 | 2 |
23 | 13 | Morgan Plus Six | 0 | 1 |
24 | 23 | Ferrari GTC4 Lusso | 0 | 1 |
25 | 24 | Aston Martin DBS | 0 | 1 |
26 | 25 | McLaren 540C | 0 | 1 |
27 | 26 | Morgan Roadster | 0 | 1 |
28 | 27 | Ferrari Monza | 0 | 1 |
El 911 repite como líder a pesar de sus ventas inusualmente bajas, seguido por F-Type y Continental. Mucha alteración en las posiciones, como siempre, pero destacando la caída del Serie 8 y la llegada de las primeras unidades del Roma.
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