Aquí está la primera parte del ranking por segmentos de los coches más vendidos en España durante el mes de octubre de 2020.
Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 500 | 9570 |
2 | 2 | Kia Picanto | 239 | 2185 |
3 | 4 | Fiat Panda | 209 | 2701 |
4 | 6 | Citroën C1 | 171 | 1130 |
5 | 5 | Hyundai i10 | 168 | 1783 |
6 | 3 | Toyota Aygo | 144 | 1960 |
7 | 7 | Seat Mii | 97 | 814 |
8 | 8 | Peugeot 108 | 78 | 923 |
9 | 10 | Abarth 595 - 695 | 68 | 644 |
10 | 9 | Volkswagen Up! | 56 | 407 |
11 | 12 | Smart Fortwo | 53 | 435 |
12 | 11 | Skoda Citigo | 43 | 244 |
13 | 13 | Smart Forfour | 27 | 278 |
14 | 14 | Renault Twingo | 27 | 241 |
15 | 15 | Mitsubishi Space Star | 26 | 349 |
16 | 16 | Peugeot iOn | 4 | 26 |
17 | 17 | Citroën C-Zero | 0 | 38 |
El 500 se mantiene como líder destacado, seguido por Picanto y Panda. Sube el C1 y baja el Aygo.
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Dacia Sandero | 2379 | 18240 |
2 | 2 | Renault Clio | 1281 | 14821 |
3 | 10 | Seat Ibiza | 1238 | 9734 |
4 | 5 | Citroën C3 | 1181 | 10260 |
5 | 8 | Peugeot 208 | 1051 | 10310 |
6 | 6 | Volkswagen Polo | 796 | 6862 |
7 | 7 | Hyundai i20 | 771 | 6159 |
8 | 9 | Audi A1 | 757 | 6187 |
9 | 4 | Opel Corsa | 729 | 9983 |
10 | 3 | Toyota Yaris | 714 | 9073 |
11 | 11 | Mini | 654 | 4465 |
12 | 12 | Nissan Micra | 362 | 3472 |
13 | 15 | Skoda Fabia | 348 | 3375 |
14 | 13 | Ford Fiesta | 345 | 3723 |
15 | 16 | Renault Zoe | 253 | 1809 |
16 | 14 | Kia Rio | 234 | 2964 |
17 | 17 | Suzuki Swift | 94 | 851 |
18 | 19 | Mazda 2 | 84 | 591 |
19 | 18 | Dacia Logan | 80 | 1293 |
20 | 20 | Honda e | 5 | 39 |
21 | 21 | Ford Ka+ | 0 | 1 |
El Sandero no sólo repite como líder, sino que se coloca líder del mercado global este mes y además casi dobla a cualquier otro rival. Clio e Ibiza (que es el que más sube) completan el podio. Además del Ibiza suben también C3 y 208; por el contrario Corsa, Yaris y Logan no han tenido un buen mes.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 1848 | 18452 |
2 | 6 | Toyota Corolla | 1674 | 12575 |
3 | 2 | Volkswagen Golf | 1146 | 11094 |
4 | 3 | Ford Focus | 1074 | 10305 |
5 | 5 | Peugeot 308 | 1059 | 10520 |
6 | 4 | Renault Megane | 740 | 8427 |
7 | 9 | BMW Serie 1 | 645 | 5192 |
8 | 8 | Kia Ceed | 644 | 6071 |
9 | 7 | Mercedes-Benz Clase A | 620 | 7403 |
10 | 12 | Opel Astra | 541 | 4223 |
11 | 14 | Audi A3 | 497 | 5649 |
12 | 10 | Hyundai i30 | 413 | 3911 |
13 | 11 | Fiat Tipo | 400 | 5287 |
14 | 15 | Mazda 3 | 372 | 2670 |
15 | 13 | Mercedes-Benz Clase CLA | 365 | 3678 |
16 | 16 | BMW Serie 2 Gran Coupé | 237 | 796 |
17 | 18 | Citroën C-Elysée | 187 | 1630 |
18 | 20 | Skoda Scala | 184 | 1871 |
19 | 17 | Hyundai Ioniq | 182 | 2519 |
20 | 19 | Volkswagen ID.3 | 129 | 295 |
21 | 24 | Lexus CT | 82 | 518 |
22 | 21 | Nissan Leaf | 80 | 661 |
23 | 22 | Honda Civic | 79 | 904 |
24 | 25 | BMW Serie 2 | 63 | 515 |
25 | 23 | Subaru Impreza - XV | 60 | 662 |
26 | 26 | Alfa Romeo Giulietta | 23 | 213 |
27 | 28 | Citroën C4 | 3 | 13 |
28 | 29 | Toyota Prius | 1 | 60 |
29 | 27 | Cupra León | 1 | 33 |
30 | 30 | Subaru Levorg | 1 | 12 |
31 | 32 | Infiniti Q30 - QX30 | 0 | 42 |
32 | 31 | Cupra El-Born | 0 | 1 |
El León se mantiene como líder, seguido por Corolla (que sube mucho) y Golf. Además del Corolla suben Serie 1, Astra, A3 y CT; por el contrario bajan Clase A, i30, Tipo, CLA, Ioniq y XV.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | BMW Serie 3 | 497 | 3059 |
2 | 1 | Skoda Octavia | 458 | 3093 |
3 | 2 | Peugeot 508 | 359 | 2511 |
4 | 6 | Audi A4 | 215 | 2638 |
5 | 5 | Mercedes-Benz Clase C | 165 | 1906 |
6 | 7 | Volkswagen Passat | 151 | 1886 |
7 | 11 | Skoda Superb | 96 | 614 |
8 | 15 | Opel Insignia | 88 | 741 |
9 | 13 | Toyota Camry | 88 | 621 |
10 | 8 | Volvo S60 - V60 | 87 | 710 |
11 | 9 | Ford Mondeo | 82 | 815 |
12 | 18 | Subaru Outback | 78 | 213 |
13 | 10 | Audi A5 Sportback | 68 | 838 |
14 | 14 | Renault Talisman | 58 | 659 |
15 | 12 | Volkswagen Arteon | 42 | 625 |
16 | 17 | Lexus IS | 39 | 233 |
17 | 4 | Tesla Model 3 | 23 | 883 |
18 | 20 | Alfa Romeo Giulia | 22 | 247 |
19 | 19 | Mazda 6 | 12 | 205 |
20 | 22 | Jaguar XE | 5 | 66 |
21 | 24 | Kia Optima | 5 | 50 |
22 | 16 | Hyundai i40 | 3 | 102 |
23 | 21 | Kia Stinger | 3 | 53 |
24 | 23 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 2 | 364 |
25 | 25 | Infiniti Q50 | 0 | 6 |
El Serie 3 recupera el liderato, seguido por Octavia y 508. Suben Superb, Insignia, Camry y Outback; bajan A5 Sportback, Arteon, i40 y, sobre todo, Model 3.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 5 | 99 | 848 |
2 | 3 | Audi A6 | 74 | 828 |
3 | 2 | Volvo S90 - V90 | 54 | 438 |
4 | 4 | Mercedes-Benz Clase E | 52 | 685 |
5 | 6 | Lexus ES | 22 | 208 |
6 | 7 | Porsche Taycan | 22 | 147 |
7 | 11 | BMW Serie 6 GT | 14 | 96 |
8 | 8 | Mercedes-Benz Clase CLS | 13 | 233 |
9 | 9 | Audi A7 Sportback | 11 | 136 |
10 | 5 | Tesla Model S | 6 | 88 |
11 | 12 | Jaguar XF | 4 | 37 |
12 | 10 | Maserati Ghibli | 4 | 19 |
Con el restyling del Serie 5 en los concesionarios, el modelo mantiene la primera posición, seguido por A6 y S90/V90. Sube el Serie 6 GT (también recientemente remodelado) y baja el Model S.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Porsche Panamera | 33 | 137 |
2 | 2 | BMW Serie 8 Gran Coupé | 17 | 90 |
3 | 1 | BMW Serie 7 | 8 | 163 |
4 | 7 | Mercedes-Benz Clase S | 6 | 118 |
5 | 6 | Mercedes-AMG GT4 | 4 | 35 |
6 | 3 | Audi A8 | 3 | 87 |
7 | 12 | Maserati Quattroporte | 1 | 2 |
8 | 5 | Lexus LS | 0 | 12 |
9 | 8 | Bentley Flying Spur | 0 | 8 |
10 | 9 | Bentley Mulsanne | 0 | 2 |
11 | 10 | Jaguar XJ | 0 | 2 |
12 | 11 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 2 |
El Panamera pega un acelerón y recupera la primera posición, y de forma muy holgada. Serie 8 GC y Serie 7 completan el podio. Suben también Clase S y Quattroporte, y bajan A8 y LS.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Un blog sin opiniones no es nada, así que deja la tuya. ¡Gracias!