Ventas de coches: España, septiembre de 2020 (III)

Aquí está la primera parte del ranking por segmentos de los coches más vendidos en España durante el mes de septiembre de 2020.

Urbanos (A)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500	780	9070
2	3	Kia Picanto	244	1946
3	4	Toyota Aygo	211	1816
4	2	Fiat Panda	169	2492
5	5	Hyundai i10	161	1615
6	7	Citroën C1	118	959
7	6	Seat Mii	118	717
8	9	Peugeot 108	89	845
9	10	Volkswagen Up!	75	351
10	8	Abarth 595 - 695	73	576
11	11	Skoda Citigo	66	201
12	13	Smart Fortwo	43	382
13	15	Smart Forfour	38	251
14	12	Renault Twingo	23	214
15	14	Mitsubishi Space Star	16	323
16	16	Peugeot iOn	6	22
17	17	Citroën C-Zero	0	38

El 500 sigue como líder imbatible, seguido por Picanto y Aygo. Buenos datos para los trillizos de VAG tras su reconversión a eléctricos, y en cambio el Panda se ha desinflado un poco este mes. Por último, el i10 entrega sus primeras unidades de la versión N-Line.

Polivalentes (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Dacia Sandero	2191	15861
2	2	Renault Clio	1251	13540
3	5	Toyota Yaris	986	8359
4	6	Opel Corsa	952	9254
5	4	Citroën C3	835	9079
6	9	Volkswagen Polo	789	6066
7	7	Hyundai i20	762	5388
8	3	Peugeot 208	705	9259
9	11	Audi A1	603	5430
10	8	Seat Ibiza	560	8496
11	12	Mini	488	3811
12	15	Nissan Micra	394	3110
13	13	Ford Fiesta	385	3378
14	14	Kia Rio	369	2730
15	10	Skoda Fabia	298	3027
16	17	Renault Zoe	251	1556
17	18	Suzuki Swift	208	757
18	16	Dacia Logan	103	1213
19	19	Mazda 2	45	507
20	20	Honda e	8	34
21	21	Ford Ka+	0	1

El Sandero vuelve a ser el líder destacado, con casi 1000 unidades de ventaja (todo un mundo). Clio y Yaris (con algunas unidades del nuevo, pero casi todas de eliminación de stock del anterior) completan el podio. El Polo ha revivido este mes y el Swift alcanza cifras sorprendentes (con unidades de su nuevo restyling), en cambio 208 e Ibiza sorprenden por sus malas cifras. Además del restyling del Swift, también ha comenzado a venderse el restyling del C3.

Compactos (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Seat León	2533	16604
2	2	Volkswagen Golf	1266	9948
3	6	Ford Focus	1146	9231
4	7	Renault Megane	1103	7687
5	4	Peugeot 308	993	9461
6	3	Toyota Corolla	987	10901
7	8	Mercedes-Benz Clase A	938	6783
8	5	Kia Ceed	682	5427
9	11	BMW Serie 1	526	4547
10	12	Hyundai i30	433	3498
11	9	Fiat Tipo	430	4887
12	13	Opel Astra	369	3682
13	17	Mercedes-Benz Clase CLA	323	3313
14	10	Audi A3	290	5152
15	15	Mazda 3	285	2298
16	22	BMW Serie 2 Gran Coupé	247	559
17	14	Hyundai Ioniq	221	2337
18	18	Citroën C-Elysée	172	1443
19	---	Volkswagen ID.3	166	166
20	16	Skoda Scala	164	1687
21	25	Nissan Leaf	119	581
22	20	Honda Civic	115	825
23	21	Subaru Impreza - XV	74	602
24	23	Lexus CT	66	436
25	19	BMW Serie 2	55	452
26	24	Alfa Romeo Giulietta	27	190
27	26	Cupra León	24	32
28	27	Citroën C4	6	10
29	28	Toyota Prius	2	59
30	29	Subaru Levorg	2	11
31	---	Cupra El-Born	1	1
32	30	Infiniti Q30 - QX30	0	42

El León lidera el segmento (con casi 1300 unidades de diferencia) y además el mercado global este mes. Golf y Focus completan el podio. Suben CLA, Leaf y, sobre todo, el Serie 2 GC tras unos inicios muy flojos; en cambio Corolla, A3 y Scala obtienen cifras por debajo de su media. Por último, damos la bienvenida a la carrocería sedán del nuevo A3, a la primera unidad del El-Born, el modelo eléctrico de Seat Cupra, y a las primeras unidades del ID.3, el modelo de VW destinado a ser el Golf de los eléctricos. ¿Lo conseguirá?

Berlinas medias (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Skoda Octavia	363	2635
2	4	Peugeot 508	275	2152
3	2	BMW Serie 3	270	2562
4	5	Tesla Model 3	267	860
5	8	Mercedes-Benz Clase C	240	1741
6	3	Audi A4	200	2423
7	7	Volkswagen Passat	157	1735
8	11	Volvo S60 - V60	140	623
9	14	Ford Mondeo	92	733
10	13	Audi A5 Sportback	74	770
11	10	Skoda Superb	70	518
12	9	Volkswagen Arteon	60	583
13	12	Toyota Camry	54	533
14	6	Renault Talisman	49	601
15	16	Opel Insignia	47	653
16	18	Hyundai i40	33	99
17	19	Lexus IS	26	194
18	21	Subaru Outback	24	135
19	17	Mazda 6	23	193
20	15	Alfa Romeo Giulia	15	225
21	23	Kia Stinger	8	50
22	22	Jaguar XE	5	61
23	20	BMW Serie 4 Gran Coupé	2	362
24	24	Kia Optima	2	45
25	25	Infiniti Q50	0	6

El nuevo Octavia (a caballo entre los segmentos C y D) repite como líder, seguido por 508 y Serie 3. Suben Model 3, Clase C, S60/V60, Mondeo, A5 Sportback y Outback; en cambio A4, Arteon, Talisman, Giulia y Serie 4 GC son los que más puestos pierden.

Berlinas grandes (E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	BMW Serie 5	76	749
2	4	Volvo S90 - V90	63	384
3	2	Audi A6	49	754
4	3	Mercedes-Benz Clase E	25	633
5	10	Tesla Model S	23	82
6	5	Lexus ES	19	186
7	6	Porsche Taycan	19	125
8	8	Mercedes-Benz Clase CLS	17	220
9	7	Audi A7 Sportback	10	125
10	12	Maserati Ghibli	2	15
11	9	BMW Serie 6 GT	1	82
12	11	Jaguar XF	1	33

El Serie 5 repite en primera posición, seguido por S90/V90 y A6. Sube el Model S (las ayudas a la compra de eléctricos seguramente hayan tenido mucho que ver), y el que más baja es el Serie 6 GT que casi desaparece del mercado.

Berlinas de lujo (F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	BMW Serie 7	10	155
2	4	BMW Serie 8 Gran Coupé	10	73
3	5	Audi A8	7	84
4	2	Porsche Panamera	6	104
5	8	Lexus LS	5	12
6	6	Mercedes-AMG GT4	4	31
7	3	Mercedes-Benz Clase S	2	112
8	9	Bentley Flying Spur	1	8
9	7	Bentley Mulsanne	0	2
10	10	Jaguar XJ	0	2
11	11	Rolls-Royce Ghost	0	2
12	12	Maserati Quattroporte	0	1

Empate en la primera posición entre ambos modelos de BMW, el Serie 7 y el Serie 8 GC. El A8 ocupa el último escalón del podio. Sube el LS y baja el Clase S (que está a la espera de la inminente nueva generación).