Aquí está la primera parte del ranking por segmentos de los coches más vendidos en España durante el mes de agosto de 2020.
Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 732 | 8290 |
2 | 2 | Fiat Panda | 259 | 2323 |
3 | 5 | Kia Picanto | 210 | 1702 |
4 | 3 | Toyota Aygo | 184 | 1605 |
5 | 4 | Hyundai i10 | 154 | 1454 |
6 | 8 | Seat Mii | 120 | 599 |
7 | 6 | Citroën C1 | 99 | 841 |
8 | 9 | Abarth 595 - 695 | 96 | 503 |
9 | 7 | Peugeot 108 | 86 | 756 |
10 | 11 | Volkswagen Up! | 51 | 276 |
11 | 13 | Skoda Citigo | 37 | 135 |
12 | 14 | Renault Twingo | 33 | 191 |
13 | 12 | Smart Fortwo | 28 | 339 |
14 | 10 | Mitsubishi Space Star | 25 | 307 |
15 | 15 | Smart Forfour | 18 | 213 |
16 | 16 | Peugeot iOn | 4 | 16 |
17 | 17 | Citroën C-Zero | 0 | 38 |
El 500 mantiene su dominio habitual, seguido por Panda y Picanto. Buenas cifras para el Mii, que parece haber revivido gracias a su versión eléctrica (igual que les ha ocurrido a sus gemelos Up! y Citigo); todo lo contrario que a ambos Smart que pierden muchas ventas.
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Dacia Sandero | 2156 | 13670 |
2 | 1 | Renault Clio | 1543 | 12289 |
3 | 5 | Peugeot 208 | 925 | 8554 |
4 | 6 | Citroën C3 | 917 | 8244 |
5 | 3 | Toyota Yaris | 875 | 7373 |
6 | 7 | Opel Corsa | 865 | 8302 |
7 | 8 | Hyundai i20 | 709 | 4626 |
8 | 4 | Seat Ibiza | 695 | 7936 |
9 | 10 | Volkswagen Polo | 399 | 5277 |
10 | 12 | Skoda Fabia | 391 | 2729 |
11 | 15 | Audi A1 | 390 | 4827 |
12 | 11 | Mini | 384 | 3323 |
13 | 9 | Ford Fiesta | 369 | 2993 |
14 | 14 | Kia Rio | 349 | 2361 |
15 | 13 | Nissan Micra | 340 | 2716 |
16 | 16 | Dacia Logan | 206 | 1110 |
17 | 17 | Renault Zoe | 168 | 1305 |
18 | 18 | Suzuki Swift | 103 | 549 |
19 | 19 | Mazda 2 | 80 | 462 |
20 | 20 | Honda e | 1 | 26 |
21 | 21 | Ford Ka+ | 0 | 1 |
El Sandero recupera el liderato del segmento (y el del mercado global), seguido por Clio y 208. Suben C3, i20, A1 y Fabia, y bajan Ibiza y Fiesta.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 1874 | 14071 |
2 | 2 | Volkswagen Golf | 1294 | 8682 |
3 | 5 | Toyota Corolla | 1211 | 9914 |
4 | 6 | Peugeot 308 | 1089 | 8468 |
5 | 9 | Kia Ceed | 779 | 4745 |
6 | 3 | Ford Focus | 775 | 8085 |
7 | 4 | Renault Megane | 717 | 6584 |
8 | 7 | Mercedes-Benz Clase A | 667 | 5845 |
9 | 15 | Fiat Tipo | 614 | 4457 |
10 | 8 | Audi A3 | 533 | 4862 |
11 | 12 | BMW Serie 1 | 459 | 4021 |
12 | 11 | Hyundai i30 | 453 | 3065 |
13 | 10 | Opel Astra | 380 | 3313 |
14 | 13 | Hyundai Ioniq | 288 | 2116 |
15 | 14 | Mazda 3 | 282 | 2013 |
16 | 17 | Skoda Scala | 274 | 1523 |
17 | 16 | Mercedes-Benz Clase CLA | 257 | 2990 |
18 | 18 | Citroën C-Elysée | 161 | 1271 |
19 | 23 | BMW Serie 2 | 95 | 397 |
20 | 19 | Honda Civic | 83 | 710 |
21 | 21 | Subaru Impreza - XV | 61 | 528 |
22 | 20 | BMW Serie 2 Gran Coupé | 52 | 312 |
23 | 22 | Lexus CT | 43 | 370 |
24 | 25 | Alfa Romeo Giulietta | 39 | 163 |
25 | 24 | Nissan Leaf | 33 | 462 |
26 | 28 | Cupra León | 7 | 8 |
27 | --- | Citroën C4 | 4 | 4 |
28 | 26 | Toyota Prius | 3 | 57 |
29 | 27 | Subaru Levorg | 3 | 9 |
30 | 29 | Infiniti Q30 - QX30 | 0 | 42 |
El nuevo León sigue la estela de su antecesor y continúa en el primer puesto, seguido por Golf y Corolla. Suben Ceed, Tipo y Serie 2, y bajan Focus, Megane, Astra y Serie 2 GC. Por último, damos la bienvenida a las primeras unidades del nuevo C4, que se pondrá a la venta próximamente.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Skoda Octavia | 391 | 2272 |
2 | 1 | BMW Serie 3 | 315 | 2292 |
3 | 2 | Audi A4 | 312 | 2223 |
4 | 4 | Peugeot 508 | 255 | 1877 |
5 | 24 | Tesla Model 3 | 152 | 593 |
6 | 9 | Renault Talisman | 118 | 552 |
7 | 5 | Volkswagen Passat | 108 | 1578 |
8 | 7 | Mercedes-Benz Clase C | 97 | 1501 |
9 | 10 | Volkswagen Arteon | 73 | 523 |
10 | 15 | Skoda Superb | 72 | 448 |
11 | 12 | Volvo S60 - V60 | 70 | 483 |
12 | 13 | Toyota Camry | 65 | 479 |
13 | 6 | Audi A5 Sportback | 60 | 696 |
14 | 8 | Ford Mondeo | 55 | 641 |
15 | 17 | Alfa Romeo Giulia | 54 | 210 |
16 | 11 | Opel Insignia | 51 | 606 |
17 | 16 | Mazda 6 | 22 | 170 |
18 | 21 | Hyundai i40 | 22 | 66 |
19 | 18 | Lexus IS | 21 | 168 |
20 | 14 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 15 | 360 |
21 | 19 | Subaru Outback | 12 | 111 |
22 | 23 | Jaguar XE | 6 | 56 |
23 | 22 | Kia Stinger | 5 | 42 |
24 | 20 | Kia Optima | 4 | 43 |
25 | 25 | Infiniti Q50 | 0 | 6 |
El nuevo Octavia llega pisando fuerte y alcanza la primera posición (aunque muchas ventas sean aún del antiguo), seguido por Serie 3 y A4. Suben Model 3, Talisman, Superb, Giulia e i40, y bajan Passat, A5 Sportback, Mondeo, Insignia, Serie 4 GC y Optima.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | BMW Serie 5 | 78 | 673 |
2 | 1 | Audi A6 | 64 | 705 |
3 | 3 | Mercedes-Benz Clase E | 40 | 608 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 34 | 321 |
5 | 6 | Lexus ES | 19 | 167 |
6 | 8 | Porsche Taycan | 17 | 106 |
7 | 7 | Audi A7 Sportback | 16 | 115 |
8 | 5 | Mercedes-Benz Clase CLS | 12 | 203 |
9 | 9 | BMW Serie 6 GT | 8 | 81 |
10 | 11 | Tesla Model S | 5 | 59 |
11 | 12 | Jaguar XF | 2 | 32 |
12 | 10 | Maserati Ghibli | 1 | 13 |
El Serie 5 (cuyo restyling empieza a venderse de forma inminente) recupera el liderato, seguido por A6 y Clase E. Sube el Taycan y bajan CLS y Ghibli.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | BMW Serie 7 | 14 | 145 |
2 | 4 | Porsche Panamera | 13 | 98 |
3 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 11 | 110 |
4 | 5 | BMW Serie 8 Gran Coupé | 8 | 63 |
5 | 1 | Audi A8 | 5 | 77 |
6 | 6 | Mercedes-AMG GT4 | 2 | 27 |
7 | 12 | Bentley Mulsanne | 1 | 2 |
8 | 7 | Lexus LS | 0 | 7 |
9 | 9 | Bentley Flying Spur | 0 | 7 |
10 | 10 | Jaguar XJ | 0 | 2 |
11 | 11 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 2 |
12 | 8 | Maserati Quattroporte | 0 | 1 |
El Serie 7 recupera el liderato de forma muy ajustada, con Panamera y Clase S pisándole los talones. El A8 es el que más cae, volviendo a sus cifras habituales.
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