Ventas de coches: España, julio de 2020 (IV)

 Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

 Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Fiat 500L	101	314
2	1	Honda Jazz	63	201
3	3	BMW i3	41	239
4	4	Hyundai ix20	4	29

El habitual líder de hace unos años, el 500L, recupera al fin la primera posición, seguido por Jazz e i3.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Mercedes-Benz Clase B	699	1930
2	3	Citroën C4 SpaceTourer	460	1944
3	1	Volkswagen Touran	410	1466
4	7	Dacia Lodgy	320	1188
5	5	Renault Scenic	272	1510
6	4	Toyota Prius+	262	1956
7	6	BMW Serie 2 Tourer	235	885
8	8	SsangYong XLV	1	9
9	9	Volkswagen Golf Sportsvan	0	8

El Clase B vuelve al primer puesto meses después, seguido por C4 SpaceTourer y Touran. Sube el Lodgy y bajan Prius+ y Serie 2 Tourer.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase V	228	902
2	2	Seat Alhambra	75	408
3	4	Volkswagen Sharan	75	236
4	3	Ford S-Max	53	174
5	5	Renault Espace	18	93
6	6	Hyundai H-1 Travel	6	18
7	7	Ford Galaxy	2	4

El Clase V mantiene su dominio habitual. Los gemelos Alhambra y Sharan empatan a continuación.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	33	77
2	2	Porsche 718	26	84
3	7	Mercedes-Benz Clase SLC	21	27
4	3	BMW Z4	17	89
5	5	Audi TT	11	82
6	6	Nissan 370Z	6	28
7	9	Subaru BRZ	5	13
8	4	Toyota GT86	3	31
9	8	Alpine A110	3	9
10	10	Toyota Supra	0	3

El Miata mantiene la primera posición, seguido por 718 y un sorprendente SLC (con las compras hechas por empresas de alquiler, eso es cierto). Sube el BRZ y baja su hermano el GT86.

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	BMW Serie 4	112	306
2	3	Mercedes-Benz Clase E Coupé	81	238
3	2	Mercedes-Benz Clase C Coupé	73	303
4	4	Ford Mustang	35	196
5	5	Lexus RC	17	70
6	6	Audi A5	14	121

El Serie 4 mantiene la primera posición, a pesar de estar al final de su vida comercial (¿los compradores han visto el morro del nuevo y han decidido comprar el modelo actual?). Los dos modelos de Mercedes completan el podio intercambiando sus posiciones, si bien es inhabitual que el E esté por delante del C.

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Porsche 911	38	136
2	2	BMW Serie 8	4	43
3	4	Jaguar F-Type	4	15
4	7	Ferrari F8 Tributo	4	8
5	3	Bentley Continental	3	20
6	5	Ferrari Portofino	3	10
7	9	Audi R8	3	6
8	6	Ferrari 488	2	9
9	12	Lamborghini Huracán	2	5
10	14	Mercedes-Benz Clase S Coupé	2	5
11	34	McLaren GT	2	2
12	11	BMW i8	1	8
13	8	Ferrari 812	1	5
14	13	McLaren 720S	1	4
15	20	Aston Martin Vantage	1	2
16	15	Nissan GT-R	0	3
17	16	Aston Martin DB11	0	2
18	17	Maserati GranTurismo	0	2
19	10	Ferrari GTC4 Lusso	0	1
20	18	Mercedes-AMG GT	0	1
21	19	Aston Martin DBS	0	1
22	21	Lamborghini Aventador	0	1
23	22	McLaren 540C	0	1
24	23	Morgan Roadster	0	1
25	24	Ferrari Monza	0	1

El 911 es el rey absoluto, con más del 53 % del total del segmento. A continuación, empatan Serie 8, F-Type y F8 Tributo. Por último, damos la bienvenida a las dos primeras unidades del McLaren GT.