Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 1203 | 2839 |
2 | 8 | Fiat Panda | 469 | 585 |
3 | 3 | Kia Picanto | 415 | 725 |
4 | 4 | Toyota Aygo | 304 | 613 |
5 | 2 | Hyundai i10 | 264 | 616 |
6 | 5 | Citroën C1 | 199 | 365 |
7 | 9 | Peugeot 108 | 168 | 282 |
8 | 6 | Seat Mii | 87 | 206 |
9 | 10 | Mitsubishi Space Star | 81 | 159 |
10 | 13 | Volkswagen Up! | 80 | 99 |
11 | 11 | Abarth 595 - 695 | 70 | 144 |
12 | 7 | Smart Fortwo | 57 | 175 |
13 | 12 | Smart Forfour | 45 | 69 |
14 | 14 | Renault Twingo | 31 | 46 |
15 | 16 | Citroën C-Zero | 24 | 32 |
16 | 15 | Skoda Citigo | 20 | 34 |
17 | 17 | Peugeot iOn | 6 | 9 |
El 500 se lleva un 34 % del total y domina con claridad, seguido por Panda (que es el que más sube) y Picanto. Bajan i10 (a la espera de empezar a entregar con normalidad las unidades de la nueva generación) y, sobre todo, el Fortwo (al que parece no sentar bien la conversión a únicamente eléctrico, al menos de momento).
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Opel Corsa | 2109 | 3846 |
2 | 5 | Renault Clio | 1859 | 3345 |
3 | 2 | Peugeot 208 | 1726 | 3719 |
4 | 4 | Seat Ibiza | 1549 | 3154 |
5 | 8 | Citroën C3 | 1540 | 2691 |
6 | 1 | Dacia Sandero | 1479 | 3998 |
7 | 6 | Toyota Yaris | 1131 | 2444 |
8 | 7 | Volkswagen Polo | 1041 | 2223 |
9 | 10 | Mini | 643 | 1281 |
10 | 13 | Nissan Micra | 635 | 1128 |
11 | 11 | Skoda Fabia | 590 | 1121 |
12 | 16 | Kia Rio | 577 | 864 |
13 | 12 | Hyundai i20 | 572 | 1087 |
14 | 9 | Audi A1 | 569 | 1481 |
15 | 14 | Ford Fiesta | 446 | 891 |
16 | 15 | Renault Zoe | 317 | 714 |
17 | 17 | Dacia Logan | 113 | 297 |
18 | 19 | Suzuki Swift | 72 | 143 |
19 | 18 | Mazda 2 | 70 | 179 |
20 | 20 | Ford Ka+ | 0 | 1 |
La nueva generación del Corsa adelanta a todos y consigue liderar por primera vez, seguido por Clio y 208. Suben C3, Micra y Rio, y bajan Sandero y A1.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 2464 | 4692 |
2 | 17 | Fiat Tipo | 1938 | 2174 |
3 | 2 | Toyota Corolla | 1800 | 3496 |
4 | 3 | Peugeot 308 | 1625 | 3103 |
5 | 5 | Ford Focus | 1445 | 2610 |
6 | 6 | Audi A3 | 1226 | 2167 |
7 | 11 | BMW Serie 1 | 1192 | 1833 |
8 | 8 | Renault Megane | 1133 | 1939 |
9 | 4 | Volkswagen Golf | 1075 | 2398 |
10 | 12 | Opel Astra | 924 | 1497 |
11 | 10 | Kia Ceed | 883 | 1555 |
12 | 7 | Mercedes-Benz Clase A | 657 | 1558 |
13 | 9 | Mercedes-Benz Clase CLA | 541 | 1342 |
14 | 13 | Hyundai i30 | 437 | 933 |
15 | 14 | Mazda 3 | 291 | 719 |
16 | 16 | Citroën C-Elysée | 279 | 548 |
17 | 15 | Hyundai Ioniq | 232 | 612 |
18 | 18 | Skoda Scala | 224 | 366 |
19 | 22 | Honda Civic | 175 | 255 |
20 | 20 | Subaru Impreza - XV | 95 | 220 |
21 | 19 | Nissan Leaf | 92 | 233 |
22 | 23 | BMW Serie 2 | 74 | 143 |
23 | 21 | Lexus CT | 54 | 140 |
24 | 25 | Alfa Romeo Giulietta | 32 | 56 |
25 | 26 | Toyota Prius | 10 | 21 |
26 | 24 | Infiniti Q30 - QX30 | 6 | 42 |
27 | 27 | Subaru Levorg | 1 | 3 |
A pesar de que su sustituto está ya casi asomándose por la puerta, el Leon mantiene el tipo y aguanta cómodamente en primera posición, seguido de un sorprendente Tipo (aunque prácticamente todas las ventas corresponden a alquiladoras) y Corolla. Además del Tipo, suben Serie 1, Astra y Civic; en cambio Golf y ambos Mercedes (A y CLA) son los que más posiciones pierden.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Audi A4 | 633 | 1001 |
2 | 5 | Peugeot 508 | 384 | 664 |
3 | 2 | Skoda Octavia | 383 | 842 |
4 | 1 | BMW Serie 3 | 361 | 847 |
5 | 3 | Volkswagen Passat | 309 | 689 |
6 | 6 | Mercedes-Benz Clase C | 211 | 482 |
7 | 9 | Audi A5 Sportback | 141 | 268 |
8 | 14 | Toyota Camry | 127 | 196 |
9 | 7 | Ford Mondeo | 113 | 262 |
10 | 20 | Tesla Model 3 | 111 | 129 |
11 | 8 | Opel Insignia | 106 | 246 |
12 | 15 | Volvo S60 - V60 | 102 | 165 |
13 | 13 | Renault Talisman | 87 | 165 |
14 | 10 | Volkswagen Arteon | 82 | 201 |
15 | 11 | Skoda Superb | 63 | 156 |
16 | 18 | Alfa Romeo Giulia | 62 | 86 |
17 | 12 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 55 | 135 |
18 | 16 | Lexus IS | 35 | 70 |
19 | 17 | Mazda 6 | 26 | 59 |
20 | 19 | Subaru Outback | 14 | 34 |
21 | 24 | Kia Stinger | 10 | 18 |
22 | 21 | Hyundai i40 | 9 | 24 |
23 | 22 | Jaguar XE | 9 | 22 |
24 | 23 | Kia Optima | 3 | 13 |
25 | 25 | Infiniti Q50 | 0 | 3 |
La nueva generación del A4 pega un subidón y alcanza el liderato casi doblando las cifras de cualquier otro rival. 508 (que sube mucho) y Octavia completan el podio. Suben también A5 Sportback, Camry, Model 3, S60/V60, Giulia y Stinger; por el contrario Serie 3, Insignia, Arteon, Superb y Serie 4 GC no han tenido un buen mes.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Audi A6 | 146 | 318 |
2 | 3 | BMW Serie 5 | 122 | 280 |
3 | 2 | Mercedes-Benz Clase E | 100 | 267 |
4 | 5 | Volvo S90 - V90 | 66 | 96 |
5 | 4 | Mercedes-Benz Clase CLS | 39 | 81 |
6 | 7 | Lexus ES | 30 | 58 |
7 | 9 | BMW Serie 6 GT | 19 | 24 |
8 | 6 | Audi A7 Sportback | 17 | 47 |
9 | --- | Porsche Taycan | 16 | 16 |
10 | 8 | Jaguar XF | 8 | 15 |
11 | 10 | Tesla Model S | 5 | 10 |
12 | 11 | Maserati Ghibli | 3 | 6 |
El A6 sigue siendo el preferido una vez más, seguido por sus paisanos Serie 5 y Clase E. Damos la bienvenida a las primeras unidades de la berlina deportiva eléctrica de Porsche, el Taycan.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 7 | 38 | 88 |
2 | 3 | Porsche Panamera | 21 | 37 |
3 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 18 | 62 |
4 | 4 | Audi A8 | 16 | 28 |
5 | 5 | BMW Serie 8 Gran Coupé | 13 | 21 |
6 | 6 | Mercedes-AMG GT4 | 5 | 12 |
7 | 9 | Bentley Flying Spur | 2 | 3 |
8 | 7 | Lexus LS | 0 | 1 |
9 | 8 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 1 |
10 | 10 | Bentley Mulsanne | 0 | 1 |
El Serie 7 repite como cómodo líder, seguido por Panamera y Clase S, que intercambian sus posiciones.
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