Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Fiat Panda | 780 | 5311 |
2 | 1 | Fiat 500 | 465 | 17295 |
3 | 2 | Kia Picanto | 406 | 5176 |
4 | 3 | Hyundai i10 | 323 | 4298 |
5 | 8 | Smart Fortwo | 236 | 2845 |
6 | 5 | Toyota Aygo | 189 | 3716 |
7 | 6 | Smart Forfour | 184 | 1882 |
8 | 7 | Citroën C1 | 125 | 2190 |
9 | 10 | Peugeot 108 | 124 | 1750 |
10 | 9 | Abarth 595 - 695 | 106 | 1299 |
11 | 12 | Renault Twingo | 24 | 482 |
12 | 11 | Mitsubishi Space Star | 20 | 521 |
13 | 15 | Skoda Citigo | 17 | 352 |
14 | 14 | Suzuki Celerio | 14 | 150 |
15 | 13 | Seat Mii | 8 | 954 |
16 | 16 | Volkswagen Up! | 3 | 89 |
17 | 18 | Citroën C-Zero | 2 | 51 |
18 | 19 | Opel Adam | 0 | 693 |
19 | 20 | Opel Karl | 0 | 413 |
20 | 17 | Peugeot iOn | 0 | 24 |
21 | 21 | Citroën E-Mehari | 0 | 11 |
El Panda pega un subidón nunca visto y alcanza la primera posición, algo que no hacía desde hace más de un año. 500 y Picanto completan el podio. Suben Fortwo y Citigo, y bajan Mii e iOn.
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Dacia Sandero | 2641 | 33882 |
2 | 2 | Seat Ibiza | 2604 | 25134 |
3 | 3 | Peugeot 208 | 1785 | 21205 |
4 | 6 | Citroën C3 | 1673 | 21650 |
5 | 7 | Volkswagen Polo | 1559 | 19717 |
6 | 4 | Renault Clio | 1536 | 25555 |
7 | 8 | Toyota Yaris | 900 | 15433 |
8 | 5 | Opel Corsa | 887 | 22352 |
9 | 10 | Hyundai i20 | 810 | 10674 |
10 | 9 | Nissan Micra | 790 | 8414 |
11 | 14 | Audi A1 | 763 | 9295 |
12 | 11 | Skoda Fabia | 696 | 9443 |
13 | 12 | Mini | 639 | 9113 |
14 | 15 | Ford Ka+ | 518 | 4709 |
15 | 16 | Kia Rio | 471 | 4088 |
16 | 13 | Ford Fiesta | 405 | 7122 |
17 | 18 | Dacia Logan | 146 | 2012 |
18 | 19 | Suzuki Swift | 136 | 1082 |
19 | 17 | Mazda 2 | 112 | 1763 |
20 | 22 | Suzuki Baleno | 46 | 168 |
21 | 20 | Renault Zoe | 37 | 1051 |
22 | 21 | DS 3 | 6 | 248 |
23 | 23 | Alfa Romeo MiTo | 0 | 18 |
24 | 24 | Fiat Punto | 0 | 15 |
El Sandero repite como líder una vez más, aunque ha estado a punto de ser sobrepasado por el Ibiza, que tiene que conformarse con la segunda posición; mientras que el nuevo 208 (y muchas unidades del antiguo) ocupa el último escalón del podio. Suben C3, A1 y Baleno; por el contrario Clio, Corsa, Fiesta y Mazda2 son los que más posiciones pierden.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 2776 | 35840 |
2 | 3 | Volkswagen Golf | 2006 | 23700 |
3 | 6 | Mercedes-Benz Clase A | 1607 | 14105 |
4 | 4 | Peugeot 308 | 1587 | 18224 |
5 | 2 | Toyota Corolla | 1523 | 15714 |
6 | 5 | Ford Focus | 1376 | 17119 |
7 | 7 | Renault Megane | 1051 | 18177 |
8 | 12 | BMW Serie 1 | 1045 | 8607 |
9 | 8 | Kia Ceed | 986 | 13031 |
10 | 11 | Audi A3 | 948 | 9768 |
11 | 10 | Hyundai i30 | 858 | 8856 |
12 | 15 | Fiat Tipo | 756 | 9897 |
13 | 13 | Mercedes-Benz Clase CLA | 725 | 4998 |
14 | 18 | Skoda Scala | 553 | 2054 |
15 | 14 | Mazda 3 | 511 | 4178 |
16 | 17 | Hyundai Ioniq | 369 | 5055 |
17 | 9 | Opel Astra | 323 | 9284 |
18 | 16 | Citroën C-Elysée | 279 | 5447 |
19 | 19 | Honda Civic | 270 | 3076 |
20 | 21 | Subaru Impreza - XV | 153 | 1293 |
21 | 20 | Nissan Leaf | 87 | 1500 |
22 | 22 | Lexus CT | 72 | 962 |
23 | 23 | BMW Serie 2 | 65 | 871 |
24 | 24 | Infiniti Q30 - QX30 | 59 | 907 |
25 | 25 | Alfa Romeo Giulietta | 31 | 677 |
26 | 26 | Volvo V40 | 16 | 1418 |
27 | 27 | Toyota Prius | 16 | 185 |
28 | 28 | Subaru Levorg | 4 | 25 |
29 | 29 | Toyota Auris | 1 | 2282 |
30 | 37 | Volkswagen Beetle | 1 | 6 |
31 | 31 | Skoda Spaceback | 0 | 924 |
32 | 30 | Seat Toledo | 0 | 425 |
33 | 32 | Skoda Rapid | 0 | 31 |
34 | 33 | Subaru WRX | 0 | 21 |
35 | 34 | Hyundai Elantra | 0 | 21 |
36 | 35 | Citroën C4 | 0 | 10 |
37 | 36 | DS 4 | 0 | 6 |
38 | 38 | DS 5 | 0 | 2 |
El Leon repite como líder indiscutible. Golf y un sorprendente Clase A completan las tres primeras posiciones. Además del mencionado Clase A suben también Serie 1, Tipo y Scala; por el contrario bajan Corolla, Astra y C-Elysée.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Skoda Octavia | 761 | 6179 |
2 | 4 | Mercedes-Benz Clase C | 523 | 4258 |
3 | 2 | Peugeot 508 | 399 | 4333 |
4 | 6 | Audi A4 | 364 | 5006 |
5 | 1 | BMW Serie 3 | 344 | 4946 |
6 | 7 | Volkswagen Passat | 328 | 4130 |
7 | 9 | Volvo S60 - V60 | 206 | 1496 |
8 | 5 | Ford Mondeo | 173 | 3098 |
9 | 8 | Opel Insignia | 172 | 2223 |
10 | 13 | Tesla Model 3 | 164 | 1688 |
11 | 10 | Renault Talisman | 164 | 1676 |
12 | 15 | Volkswagen Arteon | 83 | 1378 |
13 | 12 | Toyota Camry | 77 | 288 |
14 | 14 | Skoda Superb | 71 | 983 |
15 | 16 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 55 | 647 |
16 | 11 | Audi A5 Sportback | 54 | 1692 |
17 | 18 | Mazda 6 | 50 | 753 |
18 | 19 | Subaru Outback | 50 | 519 |
19 | 17 | Kia Optima | 33 | 480 |
20 | 20 | Lexus IS | 25 | 581 |
21 | 21 | Alfa Romeo Giulia | 23 | 328 |
22 | 23 | Kia Stinger | 15 | 156 |
23 | 22 | Hyundai i40 | 14 | 162 |
24 | 24 | Jaguar XE | 8 | 267 |
25 | 25 | Infiniti Q50 | 0 | 249 |
26 | 27 | MPM Erelis | 0 | 9 |
27 | 28 | Toyota Avensis | 0 | 4 |
28 | 26 | Toyota Mirai | 0 | 1 |
El Octavia, líder en 2019, recupera también la primera posición en el último mes del año, seguido por Clase C y 508. Suben también A4, S60/V60, Model 3 y Arteon; en cambio Serie 3, Mondeo, A5 Sportback y Optima no han tenido un buen mes.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Mercedes-Benz Clase E | 216 | 1542 |
2 | 1 | BMW Serie 5 | 154 | 1619 |
3 | 3 | Audi A6 | 113 | 1914 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 87 | 970 |
5 | 8 | BMW Serie 6 GT | 37 | 208 |
6 | 5 | Lexus ES | 25 | 456 |
7 | 7 | Audi A7 Sportback | 24 | 371 |
8 | 10 | Tesla Model S | 23 | 175 |
9 | 6 | Mercedes-Benz Clase CLS | 20 | 413 |
10 | 9 | Jaguar XF | 5 | 128 |
11 | 11 | Maserati Ghibli | 0 | 62 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 0 | 7 |
13 | 13 | Lexus GS | 0 | 5 |
El Clase E da un buen acelerón y domina el segmento este mes con autoridad, mientras que sus compatriotas Serie 5 y A6 completan un podio totalmente alemán. Suben Serie 6 y Model S, y baja el CLS.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche Panamera | 50 | 313 |
2 | 3 | BMW Serie 7 | 24 | 315 |
3 | 4 | Mercedes-Benz Clase S | 11 | 236 |
4 | 5 | BMW Serie 8 Gran Coupé | 10 | 25 |
5 | 2 | Mercedes-AMG GT4 | 6 | 80 |
6 | 6 | Audi A8 | 4 | 175 |
7 | 7 | Maserati Quattroporte | 1 | 18 |
8 | 8 | Jaguar XJ | 0 | 14 |
9 | 9 | Lexus LS | 0 | 13 |
10 | 10 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 1 |
11 | 11 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
12 | 12 | Bentley Flying Spur | 0 | 1 |
Casi la mitad de las ventas del segmento se las ha llevado el Panamera, líder indiscutible (aunque le ha faltado poco para serlo en el acumulado del año). Serie 7 y Clase S completan las tres primeras posiciones.
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