Ventas de coches: España, año 2019 (resumen general V)

Por último, para finalizar el ranking por segmentos de los modelos más vendidos en España durante el pasado año 2019, los datos de matriculaciones de todoterrenos-SUV y pick-up.

TT-SUV pequeño (A-B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	3	Seat Arona	25131	29,98	11,32	16,52
2	1	Peugeot 2008	20261	-10,47	9,13	-19,74
3	2	Renault Captur	19034	-1,56	8,58	-11,75
4	7	Volkswagen T-Roc	15755	51,61	7,10	35,91
5	6	Hyundai Kona	14423	35,44	6,50	21,41
6	12	Opel Crossland X	12844	54,56	5,79	38,55
7	5	Citroën C3 Aircross	12064	2,32	5,44	-8,27
8	10	Kia Stonic	11529	15,72	5,19	3,73
9	4	Opel Mokka X	10469	-33,98	4,72	-40,82
10	11	Fiat 500X	10009	2,98	4,51	-7,68
11	14	Jeep Renegade	9936	37,43	4,48	23,19
12	9	Citroën C4 Cactus	9375	-6,01	4,22	-15,74
13	15	Audi Q2	8062	18,32	3,63	6,06
14	8	Nissan Juke	7818	-23,24	3,52	-31,19
15	13	Ford EcoSport	7414	-1,87	3,34	-12,03
16	---	Volkswagen T-Cross	6600		2,97
17	16	Mazda CX-3	6230	12,82	2,81	1,14
18	17	Mini Countryman	4461	6,75	2,01	-4,31
19	18	Suzuki Vitara	3843	18,79	1,73	6,49
20	20	SsangYong Tivoli	1678	-6,36	0,76	-16,06
21	19	Honda HR-V	1351	-35,14	0,61	-41,86
22	---	DS 3 Crossback	1140		0,51
23	21	Suzuki Ignis	870	3,33	0,39	-7,38
24	22	Suzuki Jimny	832	4,26	0,37	-6,54
25	---	Skoda Kamiq	619		0,28
26	23	Kia Soul	120	-83,33	0,05	-85,06
27	26	DR-3	49	4800,00	0,02	4292,51
28	24	Mahindra KUV100	33	-41,07	0,01	-47,17
29	---	Lada Niva	18		0,01
		TOTAL	221968	11,55

El Arona adelanta dos posiciones y consigue hacerse con el liderato, seguido por 2008 y Captur (que lanzan ya sus nuevas generaciones). Destacan las subidas de T-Roc, Kona, Crossland X y Renegade. Damos la bienvenida a los nuevos DS3 Crossback, Kamiq y a la nueva generación del Soul (que ahora sólo está disponible en versión eléctrica), y por el contrario despedimos al Mokka X que ha dejado de venderse con unas cifras estupendas y sin sucesor a la vista (¿?).

TT-SUV compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Nissan Qashqai	30163	-3,33	10,09	-10,15
2	2	Peugeot 3008	23309	2,19	7,80	-5,02
3	4	Hyundai Tucson	17941	-2,13	6,00	-9,04
4	5	Seat Ateca	17349	4,06	5,80	-3,28
5	3	Volkswagen Tiguan	15930	-17,45	5,33	-23,27
6	7	Toyota C-HR	15715	-1,06	5,26	-8,04
7	9	Ford Kuga	15395	22,38	5,15	13,74
8	6	Kia Sportage	15310	-7,90	5,12	-14,40
9	8	Dacia Duster	15146	10,89	5,07	3,07
10	10	Renault Kadjar	12269	-1,10	4,10	-8,08
11	14	Toyota Rav4	11746	36,47	3,93	26,84
12	11	BMW X1	10336	-12,41	3,46	-18,59
13	17	Opel Grandland X	9599	25,25	3,21	16,41
14	30	Citroën C5 Aircross	9034	24994,44	3,02	23223,45
15	13	Audi Q3	8556	-1,46	2,86	-8,42
16	12	Mazda CX-5	8210	-6,74	2,75	-13,32
17	15	Mercedes-Benz Clase GLA	7373	-11,14	2,47	-17,41
18	16	Jeep Compass	7304	-11,72	2,44	-17,95
19	19	Mitsubishi ASX	6729	8,58	2,25	0,92
20	18	Kia Niro	6533	-5,32	2,19	-12,00
21	20	Skoda Karoq	6261	22,05	2,09	13,43
22	22	Volvo XC40	6177	45,62	2,07	35,34
23	21	BMW X2	4804	5,70	1,61	-1,76
24	24	Mitsubishi Eclipse Cross	3640	53,59	1,22	42,75
25	---	Lexus UX	3232		1,08
26	---	Kia Xceed	2600		0,87
27	23	Land Rover Range Rover Evoque	2370	-25,40	0,79	-30,67
28	25	Jaguar E-Pace	1938	7,55	0,65	-0,04
29	---	Mazda CX-30	1432		0,48
30	26	Suzuki S-Cross	1116	-1,24	0,37	-8,21
31	28	Cupra Ateca	844	234,92	0,28	211,28
32	27	SsangYong Korando	495	29,58	0,17	20,44
33	32	DR-6	20	1900,00	0,01	1758,85
34	31	DR-4	17	325,00	0,01	295,01
35	34	DR-5 Evo	2		0,00
		TOTAL	298895	7,59

En el segmento líder del mercado, el Qashqai continúa siendo imbatible un año más, a pesar de reducir muy ligeramente sus ventas. 3008 y Tucson completan el podio. Ganan ventas Kuga, Duster, Rav4, Grandland X, Karoq y XC40, además de algunos que cumplen su primer año completo como C5 Aircross. Por el contrario Tiguan, X1, GLA, Compass y Evoque no han tenido un buen año y son los que más ventas pierden. Por último, damos la bienvenida a los nuevos UX, XCeed y CX-30, además de la nueva generación de Rav4 y Korando.

TT-SUV grande (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Mercedes-Benz Clase GLC	8948	1,31	13,55	1,43
2	2	Peugeot 5008	8841	0,69	13,38	0,81
3	6	Volvo XC60	4904	15,33	7,42	15,47
4	5	BMW X3	4699	7,87	7,11	8,00
5	23	Seat Tarraco	4473	2456,00	6,77	2458,94
6	4	Audi Q5	4442	-26,70	6,72	-26,62
7	3	Nissan X-Trail	3586	-59,08	5,43	-59,04
8	10	DS 7 Crossback	3004	49,01	4,55	49,18
9	9	Alfa Romeo Stelvio	2872	16,04	4,35	16,17
10	7	Lexus NX	2848	-15,46	4,31	-15,37
11	12	BMW X4	2611	32,74	3,95	32,89
12	11	Skoda Kodiaq	2551	28,13	3,86	28,27
13	8	Mitsubishi Outlander	2511	-2,94	3,80	-2,83
14	17	Honda CR-V	2495	111,08	3,78	111,33
15	18	Porsche Macan	1137	18,93	1,72	19,07
16	16	Volkswagen Tiguan Allspace	1068	-14,90	1,62	-14,80
17	20	Hyundai Santa Fe	1011	24,05	1,53	24,19
18	14	Land Rover Discovery Sport	862	-37,90	1,30	-37,82
19	13	Jaguar F-Pace	826	-49,26	1,25	-49,20
20	19	Jeep Wrangler	702	-25,24	1,06	-25,15
21	21	Subaru Forester	552	-8,00	0,84	-7,89
22	15	Renault Koleos	485	-61,39	0,73	-61,34
23	22	Jeep Cherokee	308	-6,95	0,47	-6,84
24	25	Jaguar I-Pace	166	151,52	0,25	151,80
25	26	DFSK Glory 580	69	3350,00	0,10	3353,97
26	---	Mercedes-Benz Clase EQC	47		0,07
27	24	Mahindra XUV500	36	-58,62	0,05	-58,57
28	27	Hyundai Nexo	0	-100,00	0,00	-100,00
28	28	Cadillac XT5	0		0,00
		TOTAL	66054	-0,11

Hasta el último momento ha estado reñido el liderato, consiguiendo el GLC repetir un año más (lo cual es destacable dado su precio). 5008 y XC60 completan el podio. Además de los modelos que cumplen su primer año completo (como Tarraco o I-Pace) o que han sido renovados (como X4 o CR-V), destacan las subidas de DS7, Kodiaq y Santa Fe, y las caídas de Q5, X-Trail, Discovery Sport, F-Pace y Koleos. Por último, damos la bienvenida al nuevo eléctrico de Mercedes, el EQC.

TT-SUV de lujo (E-F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Toyota Land Cruiser	2137	-1,52	13,24	-9,16
2	5	BMW X5	1947	60,78	12,06	48,30
3	4	Volvo XC90	1652	15,12	10,23	6,19
4	3	Land Rover Range Rover Velar	1563	2,56	9,68	-5,40
5	2	Mercedes-Benz Clase GLE	1378	-11,10	8,54	-18,00
6	6	Land Rover Range Rover Sport	1189	12,06	7,36	3,37
7	13	Volkswagen Touareg	865	114,11	5,36	97,49
8	9	Porsche Cayenne	794	44,36	4,92	33,16
9	18	Audi Q8	693	236,41	4,29	210,30
10	7	Audi Q7	578	-34,84	3,58	-39,89
11	10	Lexus RX	405	-19,00	2,51	-25,29
12	12	BMW X6	403	-13,15	2,50	-19,89
13	8	Kia Sorento	389	-35,60	2,41	-40,59
14	14	Jeep Grand Cherokee	310	-23,08	1,92	-29,05
15	21	SsangYong Rexton	284	91,89	1,76	77,00
16	11	Land Rover Discovery	221	-55,17	1,37	-58,65
17	20	Tesla Model X	188	17,50	1,16	8,38
18	19	Land Rover Range Rover	172	4,88	1,07	-3,26
19	16	Ford Edge	169	-25,22	1,05	-31,02
20	---	Audi E-Tron	165		1,02
21	23	Mercedes-Benz Clase G	164	331,58	1,02	298,08
22	17	Maserati Levante	143	-32,55	0,89	-37,78
23	15	Mitsubishi Montero	138	-62,09	0,85	-65,03
24	---	BMW X7	112		0,69
25	22	Mercedes-Benz Clase GLS	46	-47,73	0,28	-51,78
26	26	Lamborghini Urus	25	1150,00	0,15	1052,99
27	24	Bentley Bentayga	14	-22,22	0,09	-28,26
28	---	Rolls-Royce Cullinan	1		0,01
29	27	Cadillac Escalade	0	-100,00	0,00	-100,00
		TOTAL	16145	8,41

El veterano Land Cruiser sigue siendo el preferido, a pesar de ser un auténtico TT y no un SUV. X5 y XC90 completan las tres primeras posiciones. Aparte de estos dos, suben también Touareg, Cayenne (que ha recibido una nueva carrocería Coupé), Q8, Urus, Rexton y Clase G (estos dos últimos gracias a sus nuevas generaciones). En cambio Q7, Sorento, Grand Cherokee, Discovery, GLS y Bentayga no han tenido un buen año, junto con Edge y Montero que además dejan de venderse. Por último, damos la bienvenida a los nuevos X7 (tope de gama de la marca bávara) y E-Tron (el eléctrico de Audi).

Pick-up

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Toyota Hilux	3739	-1,11	35,63	0,59
2	2	Ford Ranger	3427	-2,70	32,65	-1,03
3	4	Mitsubishi L200	1091	30,35	10,40	32,58
4	3	Nissan Navara	1084	-11,80	10,33	-10,29
5	6	Isuzu D-Max	398	31,35	3,79	33,61
6	7	Mercedes-Benz Clase X	332	10,67	3,16	12,56
7	5	Volkswagen Amarok	329	-25,90	3,13	-24,63
8	8	Fiat Fullback	85	-64,88	0,81	-64,27
9	9	Mahindra Goa Pik-up	10	-41,18	0,10	-40,17
		TOTAL	10495	-1,69

El Hilux ha vuelto a dominar el segmento, aunque el Ranger se lo ha puesto difícil. El L200 gracias a su reciente restyling consigue adelantar una posición y subir al podio. El Goa también ha sufrido un restyling (y hasta ha cambiado de nombre a Pik-up) y parece que ha animado algo (poco de momento) sus ventas.