Ventas de coches: España, octubre de 2019 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	139	2826
2	3	BMW i3	75	724
3	2	Honda Jazz	67	658
4	4	Hyundai ix20	23	224
5	5	Ford B-Max	0	1

Aunque sus ventas se han reducido, el 500L sigue llevándose casi la mitad de las ventas del segmento, seguido por i3 y Jazz.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Toyota Prius+	541	3696
2	1	Citroën C4 SpaceTourer	466	6779
3	3	Renault Scenic	373	5919
4	4	Mercedes-Benz Clase B	356	4547
5	5	Dacia Lodgy	269	4011
6	6	BMW Serie 2 Tourer	204	2509
7	7	Volkswagen Touran	167	3171
8	9	Volkswagen Golf Sportsvan	55	510
9	10	SsangYong XLV	22	386
10	11	Ford C-Max	5	991
11	8	Opel Zafira	0	1210
12	12	Kia Carens	0	123
13	13	Toyota Verso	0	3

Tras varios meses a punto, el Prius+ consigue al fin el primer puesto, seguido por C4 SpaceTourer y Scenic. Poco movimiento, destacando únicamente las cero unidades del Zafira, que desaparece del mercado siendo sustituido por la versión de pasajeros del Vivaro, llamada (con poco acierto en nuestra opinión) Zafira Life.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase V	110	2447
2	2	Seat Alhambra	102	1424
3	3	Renault Espace	47	394
4	4	Volkswagen Sharan	46	573
5	5	Ford S-Max	18	393
6	6	Hyundai H-1 Travel	2	60
7	7	Ford Galaxy	1	58
8	8	SsangYong Rodius	0	183

El Clase V sigue siendo el líder un mes más, aunque el Alhambra (que queda segundo) le pisa los talones, mientras que ya a distancia el Espace completa el podio.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	53	480
2	2	BMW Z4	18	193
3	7	Audi TT	18	118
4	3	Porsche 718	7	101
5	5	Nissan 370Z	4	50
6	8	Toyota GT86	2	37
7	6	Mercedes-Benz Clase SLC	1	49
8	11	Alpine A110	1	37
9	9	Abarth 124 Spider	0	72
10	10	Fiat 124 Spider	0	69
11	4	Subaru BRZ	0	46
12	12	Alfa Romeo 4C	0	12
13	13	Lotus Evora	0	2
14	14	Morgan Plus 4	0	1
15	15	Toyota GR Supra	0	1
16	16	KTM X-Bow	0	1
17	17	Morgan 4/4	0	1

El Miata sigue siendo el rey, mientras que en segunda posición empatan Z4 y TT. Sube el GT86 y baja el BRZ, aunque salvo los tres primeros el resto mueve cifras muy pequeñas.

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Mercedes-Benz Clase E Coupé	67	702
2	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	64	1037
3	3	BMW Serie 4	24	507
4	6	Lexus RC	19	136
5	5	Audi A5	9	211
6	4	Ford Mustang	5	368
7	7	Infiniti Q60	0	27
8	8	Opel Cabrio (Cascada)	0	18

Por poco, pero el E Coupé (y Cabrio) adelanta a su hermano el C y se coloca líder del segmento, a distancia del Serie 4 que ocupa el último escalón del podio. Sube el RC y baja el Mustang, que ha tenido un muy mal mes.

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Porsche 911	18	210
2	2	BMW Serie 8	5	126
3	12	Jaguar F-Type	4	44
4	14	Ferrari Portofino	4	18
5	15	Lamborghini Huracán	3	13
6	8	Ferrari 488	2	32
7	4	BMW i8	2	28
8	5	Mercedes-AMG GT	2	21
9	13	Mercedes-Benz Clase S Coupé	2	20
10	9	Audi R8	2	16
11	7	Ferrari 812 Superfast	2	13
12	3	Bentley Continental	1	43
13	6	Lexus LC	1	14
14	18	McLaren 720S	1	8
15	22	Lamborghini Aventador	1	5
16	23	Ferrari GTC4 Lusso	1	5
17	28	Aston Martin DBS	1	2
18	16	Mercedes-Benz Clase SL	0	8
19	17	Aston Martin DB11	0	8
20	10	McLaren 570S	0	7
21	19	Maserati GranTurismo	0	7
22	20	Aston Martin Vantage	0	7
23	21	Nissan GT-R	0	6
24	24	McLaren 570GT	0	3
25	25	McLaren 600LT	0	2
26	11	Rolls-Royce Wraith	0	1
27	26	McLaren 540C	0	1
28	27	Aston Martin Vanquish	0	1
29	29	Morgan Roadster	0	1

El 911 repite una vez más como líder destacado, seguido por Serie 8 y F-Type (que se recupera tras el "susto" del mes pasado). Como siempre, mucha alteración en las posiciones pero con cifras muy pequeñas.