Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 592 | 16162 |
2 | 2 | Kia Picanto | 338 | 4384 |
3 | 3 | Hyundai i10 | 299 | 3719 |
4 | 5 | Toyota Aygo | 259 | 3347 |
5 | 4 | Fiat Panda | 153 | 4307 |
6 | 6 | Smart Fortwo | 147 | 2481 |
7 | 7 | Citroën C1 | 117 | 1906 |
8 | 8 | Abarth 595 - 695 | 109 | 1109 |
9 | 10 | Peugeot 108 | 81 | 1548 |
10 | 11 | Renault Twingo | 45 | 424 |
11 | 13 | Seat Mii | 44 | 927 |
12 | 12 | Smart Forfour | 42 | 1538 |
13 | 9 | Mitsubishi Space Star | 33 | 455 |
14 | 16 | Suzuki Celerio | 14 | 119 |
15 | 17 | Volkswagen Up! | 6 | 75 |
16 | 14 | Skoda Citigo | 5 | 323 |
17 | 20 | Peugeot iOn | 4 | 22 |
18 | 18 | Citroën C-Zero | 2 | 48 |
19 | 15 | Opel Adam | 0 | 693 |
20 | 19 | Opel Karl | 0 | 413 |
21 | 21 | Citroën E-Mehari | 0 | 11 |
El 500 lidera con claridad, aunque lejos de sus mejores meses. Picanto e i10 completan un podio que repite posiciones con respecto al mes anterior. Suben Aygo y Mii, y destacan las caídas (no tanto en puestos como en número de unidades) de Panda y Forfour, así como las cero unidades de los modelos de Opel, que ya no se ofrecen en el mercado español.
Utilitarios (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Dacia Sandero | 3046 | 28331 |
2 | 6 | Volkswagen Polo | 1673 | 16937 |
3 | 2 | Seat Ibiza | 1571 | 21010 |
4 | 1 | Renault Clio | 1419 | 22697 |
5 | 3 | Mini | 1329 | 7949 |
6 | 7 | Citroën C3 | 1263 | 18712 |
7 | 9 | Toyota Yaris | 1114 | 13548 |
8 | 5 | Opel Corsa | 1108 | 20151 |
9 | 8 | Peugeot 208 | 1079 | 18091 |
10 | 12 | Nissan Micra | 765 | 6802 |
11 | 11 | Hyundai i20 | 739 | 9146 |
12 | 10 | Audi A1 | 607 | 8021 |
13 | 13 | Ford Fiesta | 566 | 6198 |
14 | 14 | Skoda Fabia | 520 | 8107 |
15 | 15 | Ford Ka+ | 382 | 3738 |
16 | 16 | Kia Rio | 315 | 3211 |
17 | 17 | Mazda 2 | 173 | 1447 |
18 | 20 | Renault Zoe | 152 | 948 |
19 | 18 | Dacia Logan | 139 | 1725 |
20 | 19 | Suzuki Swift | 59 | 864 |
21 | 21 | DS 3 | 37 | 226 |
22 | 22 | Suzuki Baleno | 2 | 114 |
23 | 23 | Alfa Romeo MiTo | 0 | 18 |
24 | 24 | Fiat Punto | 0 | 15 |
El Sandero recupera el liderato, y casi doblando a cualquier otro perseguidor. Polo (que también sube mucho) e Ibiza completan las tres primeras posiciones. Además de Sandero y Polo, también suben C3, Yaris, Micra y Zoe, y bajan A1, Corsa y Mini (que, a pesar de todo, maneja cifras nunca vistas en esta generación).
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 2349 | 29923 |
2 | 2 | Volkswagen Golf | 1844 | 20079 |
3 | 4 | Toyota Corolla | 1831 | 12366 |
4 | 3 | Renault Megane | 1309 | 16104 |
5 | 5 | Ford Focus | 1297 | 14562 |
6 | 7 | Peugeot 308 | 1229 | 15287 |
7 | 6 | Mercedes-Benz Clase A | 1211 | 11457 |
8 | 10 | Opel Astra | 988 | 8166 |
9 | 8 | Kia Ceed | 955 | 11164 |
10 | 11 | Hyundai i30 | 769 | 7278 |
11 | 9 | BMW Serie 1 | 759 | 7047 |
12 | 13 | Mercedes-Benz Clase CLA | 518 | 3761 |
13 | 12 | Audi A3 | 469 | 8247 |
14 | 15 | Mazda 3 | 365 | 3173 |
15 | 14 | Citroën C-Elysée | 363 | 4859 |
16 | 17 | Hyundai Ioniq | 315 | 4394 |
17 | 16 | Fiat Tipo | 308 | 8713 |
18 | 18 | Skoda Scala | 235 | 1224 |
19 | 20 | Honda Civic | 174 | 2647 |
20 | 22 | Subaru Impreza - XV | 83 | 1056 |
21 | 19 | Nissan Leaf | 82 | 1325 |
22 | 23 | Lexus CT | 57 | 820 |
23 | 24 | Infiniti Q30 - QX30 | 53 | 809 |
24 | 25 | BMW Serie 2 | 41 | 765 |
25 | 21 | Volvo V40 | 36 | 1386 |
26 | 26 | Alfa Romeo Giulietta | 32 | 619 |
27 | 27 | Toyota Prius | 17 | 162 |
28 | 28 | Subaru Levorg | 2 | 16 |
29 | 29 | Toyota Auris | 1 | 2278 |
30 | 30 | Skoda Spaceback | 1 | 924 |
31 | 31 | Seat Toledo | 0 | 424 |
32 | 32 | Skoda Rapid | 0 | 31 |
33 | 33 | Subaru WRX | 0 | 21 |
34 | 34 | Hyundai Elantra | 0 | 21 |
35 | 35 | Citroën C4 | 0 | 10 |
36 | 36 | DS 4 | 0 | 6 |
37 | 37 | Volkswagen Beetle | 0 | 5 |
38 | 38 | DS 5 | 0 | 2 |
El Leon repite como líder una vez más, seguido por Golf y Corolla. Suben Astra, CLA, Mazda3 e Impreza/XV; en cambio bajan Serie 1, Leaf y V40.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Skoda Octavia | 547 | 5092 |
2 | 2 | Peugeot 508 | 483 | 3506 |
3 | 1 | BMW Serie 3 | 422 | 4174 |
4 | 8 | Volkswagen Passat | 403 | 3605 |
5 | 4 | Ford Mondeo | 395 | 2650 |
6 | 7 | Mercedes-Benz Clase C | 278 | 3446 |
7 | 5 | Audi A4 | 224 | 4423 |
8 | 9 | Opel Insignia | 198 | 1869 |
9 | 12 | Renault Talisman | 125 | 1414 |
10 | 13 | Volvo S60 - V60 | 104 | 1167 |
11 | 10 | Volkswagen Arteon | 95 | 1242 |
12 | 11 | Audi A5 Sportback | 86 | 1554 |
13 | 14 | Kia Optima | 86 | 402 |
14 | 17 | Toyota Camry | 74 | 132 |
15 | 16 | Mazda 6 | 59 | 659 |
16 | 15 | Skoda Superb | 56 | 847 |
17 | 19 | Lexus IS | 50 | 517 |
18 | 18 | Subaru Outback | 43 | 427 |
19 | 20 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 41 | 547 |
20 | 6 | Tesla Model 3 | 26 | 1455 |
21 | 22 | Alfa Romeo Giulia | 17 | 289 |
22 | 25 | Hyundai i40 | 14 | 133 |
23 | 24 | Jaguar XE | 12 | 252 |
24 | 21 | Infiniti Q50 | 12 | 244 |
25 | 23 | Kia Stinger | 6 | 129 |
26 | 26 | MPM Erelis | 0 | 9 |
27 | 27 | Toyota Avensis | 0 | 4 |
El Octavia (cuya nueva generación se presenta la semana que viene) recupera el primer puesto, seguido por 508 y Serie 3. Suben también Passat, Talisman, S60/V60, Camry e IS; en cambio A4, Q50 y sobre todo el Model 3 (que pierde 14 posiciones) no han tenido un buen mes.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Audi A6 | 117 | 1710 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase E | 85 | 1232 |
3 | 3 | Volvo S90 - V90 | 71 | 830 |
4 | 4 | BMW Serie 5 | 70 | 1356 |
5 | 6 | Lexus ES | 45 | 388 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase CLS | 33 | 364 |
7 | 7 | Audi A7 Sportback | 22 | 319 |
8 | 9 | BMW Serie 6 GT | 9 | 160 |
9 | 11 | Jaguar XF | 7 | 115 |
10 | 8 | Tesla Model S | 6 | 145 |
11 | 10 | Maserati Ghibli | 2 | 58 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 0 | 7 |
13 | 13 | Lexus GS | 0 | 5 |
Podio inalterado en este segmento, con el A6 como líder seguido por Clase E y S90/V90. Sube el XF y baja el Model S.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | BMW Serie 7 | 28 | 283 |
2 | 2 | Porsche Panamera | 28 | 249 |
3 | 1 | Mercedes-Benz Clase S | 9 | 217 |
4 | 6 | BMW Serie 8 Gran Coupé | 6 | 10 |
5 | 4 | Audi A8 | 3 | 168 |
6 | 5 | Mercedes-AMG GT4 | 2 | 65 |
7 | 7 | Maserati Quattroporte | 1 | 16 |
8 | 8 | Jaguar XJ | 0 | 14 |
9 | 9 | Lexus LS | 0 | 13 |
10 | 10 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 1 |
11 | 11 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
12 | 12 | Bentley Flying Spur | 0 | 1 |
Empate en el liderato entre Serie 7 y Panamera, y además a muchísima distancia del resto. El Clase S acaba tercero, y destaca también la subida del Serie 8 GC.
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