Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 608 | 15570 |
2 | 3 | Kia Picanto | 349 | 4046 |
3 | 4 | Hyundai i10 | 246 | 3420 |
4 | 8 | Fiat Panda | 205 | 4154 |
5 | 5 | Toyota Aygo | 200 | 3088 |
6 | 2 | Smart Fortwo | 198 | 2334 |
7 | 6 | Citroën C1 | 139 | 1789 |
8 | 9 | Abarth 595 - 695 | 112 | 1000 |
9 | 16 | Mitsubishi Space Star | 99 | 422 |
10 | 7 | Peugeot 108 | 81 | 1467 |
11 | 12 | Renault Twingo | 70 | 379 |
12 | 10 | Smart Forfour | 41 | 1496 |
13 | 11 | Seat Mii | 37 | 883 |
14 | 17 | Skoda Citigo | 13 | 318 |
15 | 14 | Opel Adam | 12 | 693 |
16 | 15 | Suzuki Celerio | 11 | 105 |
17 | 18 | Volkswagen Up! | 7 | 69 |
18 | 19 | Citroën C-Zero | 4 | 46 |
19 | 13 | Opel Karl | 2 | 413 |
20 | 20 | Peugeot iOn | 2 | 18 |
21 | 21 | Citroën E-Mehari | 0 | 11 |
El 500 repite en su primera posición habitual, seguido de lejos por Picanto e i10. Suben Panda y Space Star, y bajan Fortwo, 108 y Karl.
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Renault Clio | 2288 | 21278 |
2 | 4 | Seat Ibiza | 1602 | 19439 |
3 | 15 | Mini | 1585 | 6620 |
4 | 1 | Dacia Sandero | 1572 | 25285 |
5 | 2 | Opel Corsa | 1239 | 19043 |
6 | 5 | Volkswagen Polo | 1051 | 15264 |
7 | 6 | Citroën C3 | 994 | 17449 |
8 | 8 | Peugeot 208 | 979 | 17012 |
9 | 7 | Toyota Yaris | 961 | 12434 |
10 | 11 | Audi A1 | 710 | 7414 |
11 | 10 | Hyundai i20 | 609 | 8407 |
12 | 12 | Nissan Micra | 475 | 6037 |
13 | 13 | Ford Fiesta | 462 | 5632 |
14 | 9 | Skoda Fabia | 435 | 7587 |
15 | 14 | Ford Ka+ | 345 | 3356 |
16 | 16 | Kia Rio | 286 | 2896 |
17 | 18 | Mazda 2 | 144 | 1274 |
18 | 17 | Dacia Logan | 96 | 1586 |
19 | 19 | Suzuki Swift | 93 | 805 |
20 | 20 | Renault Zoe | 52 | 796 |
21 | 21 | DS 3 | 18 | 189 |
22 | 22 | Suzuki Baleno | 11 | 112 |
23 | 23 | Alfa Romeo MiTo | 0 | 18 |
24 | 24 | Fiat Punto | 0 | 15 |
El Clio aprovecha la llegada de la nueva generación (y los descuentos de la antigua) para colocarse no sólo líder del segmento, sino líder del mercado global. A bastante distancia, Ibiza y Mini (que alcanza su mayor posición de la historia) completan el podio. Bajan Sandero, Corsa y Fabia.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 1955 | 27574 |
2 | 2 | Volkswagen Golf | 1908 | 18235 |
3 | 7 | Renault Megane | 1521 | 14795 |
4 | 3 | Toyota Corolla | 1390 | 10535 |
5 | 5 | Ford Focus | 1362 | 13265 |
6 | 11 | Mercedes-Benz Clase A | 1055 | 10246 |
7 | 4 | Peugeot 308 | 1013 | 14058 |
8 | 6 | Kia Ceed | 863 | 10209 |
9 | 13 | BMW Serie 1 | 826 | 6288 |
10 | 9 | Opel Astra | 811 | 7178 |
11 | 12 | Hyundai i30 | 609 | 6509 |
12 | 10 | Audi A3 | 605 | 7778 |
13 | 14 | Mercedes-Benz Clase CLA | 504 | 3243 |
14 | 16 | Citroën C-Elysée | 473 | 4496 |
15 | 18 | Mazda 3 | 402 | 2808 |
16 | 8 | Fiat Tipo | 386 | 8405 |
17 | 17 | Hyundai Ioniq | 281 | 4079 |
18 | --- | Kia Xceed | 250 | 250 |
19 | 19 | Skoda Scala | 176 | 989 |
20 | 25 | Nissan Leaf | 105 | 1243 |
21 | 15 | Honda Civic | 95 | 2473 |
22 | 20 | Volvo V40 | 75 | 1350 |
23 | 21 | Subaru Impreza - XV | 68 | 973 |
24 | 22 | Lexus CT | 61 | 763 |
25 | 23 | Infiniti Q30 - QX30 | 54 | 756 |
26 | 24 | BMW Serie 2 | 43 | 724 |
27 | 26 | Alfa Romeo Giulietta | 41 | 587 |
28 | 27 | Toyota Prius | 18 | 145 |
29 | 30 | Subaru Levorg | 5 | 14 |
30 | 29 | Toyota Auris | 4 | 2277 |
31 | 28 | Skoda Spaceback | 0 | 923 |
32 | 32 | Seat Toledo | 0 | 424 |
33 | 33 | Skoda Rapid | 0 | 31 |
34 | 31 | Subaru WRX | 0 | 21 |
35 | 34 | Hyundai Elantra | 0 | 21 |
36 | 35 | Citroën C4 | 0 | 10 |
37 | 36 | DS 4 | 0 | 6 |
38 | 37 | Volkswagen Beetle | 0 | 5 |
39 | 38 | DS 5 | 0 | 2 |
El Leon repite una vez más como líder del segmento, seguido por Golf y Megane (que recupera 4 posiciones). Suben Clase A, Serie 1 (que estrena generación), Mazda3 y Leaf; en cambio 308, Tipo y Civic son los que más puestos bajan. Por último, damos la bienvenida a las primeras unidades del XCeed, el crossover derivado del Ceed.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | BMW Serie 3 | 452 | 3752 |
2 | 5 | Peugeot 508 | 449 | 3023 |
3 | 1 | Skoda Octavia | 443 | 4545 |
4 | 7 | Ford Mondeo | 374 | 2255 |
5 | 2 | Audi A4 | 271 | 4199 |
6 | 12 | Tesla Model 3 | 228 | 1429 |
7 | 3 | Mercedes-Benz Clase C | 192 | 3168 |
8 | 6 | Volkswagen Passat | 153 | 3202 |
9 | 8 | Opel Insignia | 143 | 1671 |
10 | 13 | Volkswagen Arteon | 141 | 1147 |
11 | 10 | Audi A5 Sportback | 123 | 1468 |
12 | 9 | Renault Talisman | 100 | 1289 |
13 | 11 | Volvo S60 - V60 | 96 | 1063 |
14 | 22 | Kia Optima | 96 | 316 |
15 | 16 | Skoda Superb | 55 | 791 |
16 | 14 | Mazda 6 | 46 | 600 |
17 | 24 | Toyota Camry | 44 | 58 |
18 | 21 | Subaru Outback | 41 | 384 |
19 | 18 | Lexus IS | 31 | 467 |
20 | 17 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 26 | 506 |
21 | 20 | Infiniti Q50 | 19 | 232 |
22 | 19 | Alfa Romeo Giulia | 18 | 272 |
23 | 25 | Kia Stinger | 12 | 123 |
24 | 15 | Jaguar XE | 5 | 240 |
25 | 23 | Hyundai i40 | 3 | 119 |
26 | 26 | MPM Erelis | 1 | 9 |
27 | 27 | Toyota Avensis | 0 | 4 |
El Serie 3 consigue liderar el segmento este mes, algo que no conseguía desde hace ya tiempo. 508 (que alcanza su máxima posición histórica) y Octavia completan el podio. Este mes destacan también las subidas de Mondeo, Model 3 (que hasta que no estabilice las entregas no sabremos hasta dónde puede llegar), Arteon, Optima, Camry y Outback. En cambio, A4, Clase C, Talisman, Serie 4 GC, Giulia y XE no han tenido un buen mes.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Audi A6 | 98 | 1593 |
2 | 3 | Mercedes-Benz Clase E | 86 | 1147 |
3 | 4 | Volvo S90 - V90 | 50 | 759 |
4 | 2 | BMW Serie 5 | 48 | 1286 |
5 | 6 | Mercedes-Benz Clase CLS | 45 | 331 |
6 | 5 | Lexus ES | 36 | 343 |
7 | 9 | Audi A7 Sportback | 25 | 297 |
8 | 8 | Tesla Model S | 14 | 139 |
9 | 10 | BMW Serie 6 GT | 5 | 151 |
10 | 11 | Maserati Ghibli | 4 | 56 |
11 | 7 | Jaguar XF | 2 | 108 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 0 | 7 |
13 | 13 | Lexus GS | 0 | 5 |
El A6 repite como líder una vez más, seguido por Clase E y S90/V90. Poco movimiento en general, aunque destaca la caída del XF.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Mercedes-Benz Clase S | 19 | 208 |
2 | 1 | Porsche Panamera | 18 | 221 |
3 | 2 | BMW Serie 7 | 13 | 255 |
4 | 4 | Audi A8 | 11 | 165 |
5 | 5 | Mercedes-AMG GT4 | 5 | 63 |
6 | --- | BMW Serie 8 Gran Coupé | 4 | 4 |
7 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 | 15 |
8 | 8 | Jaguar XJ | 1 | 14 |
9 | 7 | Lexus LS | 0 | 13 |
10 | 9 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 1 |
11 | 10 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
12 | 11 | Bentley Flying Spur | 0 | 1 |
El Clase S consigue hacerse con la primera posición por muy poco, seguido por Panamera y Serie 7. Damos la bienvenida también a las primeras unidades del nuevo Serie 8 GC.
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