Ventas de coches: España, agosto de 2019 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	240	2436
2	2	Honda Jazz	124	538
3	3	BMW i3	51	601
4	4	Hyundai ix20	21	186
5	5	Ford B-Max	0	1

El 500L repite como líder, seguido por Jazz e i3, en un mes sin ninguna alteración en las posiciones aunque destacan las elevadas (e infrecuentes) cifras del Jazz.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Dacia Lodgy	453	3508
2	1	Citroën C4 SpaceTourer	447	5769
3	3	Renault Scenic	371	5211
4	5	Toyota Prius+	315	2706
5	4	Mercedes-Benz Clase B	216	3882
6	7	Volkswagen Touran	185	2873
7	8	BMW Serie 2 Tourer	108	2088
8	6	Opel Zafira	106	1154
9	9	Ford C-Max	38	979
10	11	SsangYong XLV	36	348
11	10	Volkswagen Golf Sportsvan	32	418
12	12	Kia Carens	0	123
13	13	Toyota Verso	0	3

El Lodgy consigue al fin escalar a la primera posición, seguido por C4 SpaceTourer y Scenic. Sube el Prius+ y baja el Zafira.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase V	131	2269
2	2	Seat Alhambra	98	1254
3	3	Renault Espace	18	315
4	6	SsangYong Rodius	18	183
5	5	Volkswagen Sharan	17	497
6	4	Ford S-Max	15	349
7	7	Hyundai H-1 Travel	2	54
8	8	Ford Galaxy	1	56

El recientemente renovado Clase V mantiene su habitual primera posición, seguido por Alhambra y Espace (que empata con el Rodius).

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	36	386
2	2	BMW Z4	11	162
3	7	Audi TT	7	99
4	3	Porsche 718	7	85
5	9	Fiat 124 Spider	5	69
6	4	Subaru BRZ	5	40
7	10	Toyota GT86	4	34
8	6	Nissan 370Z	3	41
9	8	Abarth 124 Spider	2	72
10	5	Mercedes-Benz Clase SLC	2	44
11	11	Alpine A110	1	36
12	19	Morgan Plus 4	1	1
13	12	Alfa Romeo 4C	0	12
14	13	Lotus Evora	0	2
15	14	Toyota Supra	0	1
16	15	KTM X-Bow	0	1
17	16	Morgan 4/4	0	1

El Miata lidera, como es habitual, y con mucho margen. Z4 y TT (que recupera 4 posiciones) completan el podio. Suben también Fiat 124 y GT86, mientras que el SLC es el que más puestos pierde.

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	47	908
2	2	Mercedes-Benz Clase E Coupé	44	600
3	4	BMW Serie 4	24	463
4	3	Ford Mustang	17	349
5	5	Audi A5	12	193
6	6	Lexus RC	10	109
7	7	Infiniti Q60	2	27
8	8	Opel Cabrio (Cascada)	2	18

El C Coupé repite una vez más como líder, seguido por E Coupé y Serie 4 (que intercambia su posición del mes pasado con el Mustang).

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Porsche 911	23	170
2	2	BMW Serie 8	11	109
3	28	McLaren 570S	6	6
4	10	Ferrari 488	5	29
5	20	McLaren 720S	4	7
6	5	Jaguar F-Type	3	40
7	3	Bentley Continental	3	38
8	4	BMW i8	3	24
9	7	Mercedes-AMG GT	3	17
10	16	Audi R8	3	13
11	13	Lamborghini Huracán	3	10
12	14	Mercedes-Benz Clase SL	3	8
13	15	Maserati GranTurismo	3	7
14	29	McLaren 570GT	3	3
15	6	Mercedes-Benz Clase S Coupé	2	18
16	8	Ferrari Portofino	2	14
17	17	Lexus LC	1	11
18	18	Aston Martin DB11	1	8
19	21	Lamborghini Aventador	1	4
20	27	McLaren 540C	1	1
21	30	Aston Martin Vanquish	1	1
22	11	Ferrari 812 Superfast	0	9
23	12	Aston Martin Vantage	0	7
24	19	Nissan GT-R	0	6
25	9	Ferrari GTC4 Lusso	0	4
26	22	McLaren 600LT	0	2
27	23	Aston Martin DBS	0	1
28	24	Morgan Roadster	0	1

El 911, cuya nueva generación lleva pocos meses a la venta, repite como líder del segmento, seguido por Serie 8 y un sorprendente 570S (de hecho, casi todos los modelos de McLaren destacan este mes por sus elevadas cifras). Un mes con muchos intercambios de posiciones y con cifras algo más elevadas de lo habitual.