Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 2353 | 14414 |
2 | 5 | Hyundai i10 | 538 | 2948 |
3 | 2 | Fiat Panda | 489 | 3873 |
4 | 3 | Kia Picanto | 326 | 3462 |
5 | 4 | Toyota Aygo | 283 | 2727 |
6 | 6 | Smart Fortwo | 234 | 1820 |
7 | 8 | Citroën C1 | 202 | 1530 |
8 | 10 | Abarth 595 – 695 | 125 | 818 |
9 | 9 | Peugeot 108 | 123 | 1292 |
10 | 7 | Smart Forfour | 108 | 1393 |
11 | 11 | Seat Mii | 78 | 803 |
12 | 13 | Opel Karl | 60 | 370 |
13 | 12 | Opel Adam | 53 | 651 |
14 | 15 | Renault Twingo | 46 | 267 |
15 | 14 | Skoda Citigo | 36 | 295 |
16 | 16 | Mitsubishi Space Star | 29 | 311 |
17 | 18 | Volkswagen Up! | 19 | 56 |
18 | 17 | Suzuki Celerio | 7 | 80 |
19 | 19 | Citroën C-Zero | 5 | 41 |
20 | 21 | Citroën E-Mehari | 5 | 11 |
21 | 20 | Peugeot iOn | 1 | 16 |
El 500 sigue siendo el rey absoluto, con casi el 46 % de cuota. i10 y Panda completan el podio. Aparte del i10, suben también los 595-695, Karl y Up!, y bajan Forfour y Adam.
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Dacia Sandero | 3573 | 21093 |
2 | 4 | Opel Corsa | 3035 | 16122 |
3 | 6 | Seat Ibiza | 2213 | 16629 |
4 | 5 | Citroën C3 | 2180 | 15352 |
5 | 2 | Renault Clio | 1985 | 17483 |
6 | 3 | Peugeot 208 | 1896 | 15110 |
7 | 8 | Toyota Yaris | 1374 | 10505 |
8 | 10 | Hyundai i20 | 1328 | 7077 |
9 | 7 | Volkswagen Polo | 1145 | 13057 |
10 | 14 | Nissan Micra | 901 | 5042 |
11 | 9 | Skoda Fabia | 816 | 6352 |
12 | 11 | Audi A1 | 748 | 6134 |
13 | 12 | Mini | 693 | 4693 |
14 | 13 | Ford Fiesta | 679 | 4757 |
15 | 17 | Ford Ka+ | 517 | 2651 |
16 | 15 | Kia Rio | 326 | 2348 |
17 | 16 | Dacia Logan | 190 | 1333 |
18 | 19 | Renault Zoe | 123 | 674 |
19 | 18 | Mazda 2 | 110 | 1017 |
20 | 20 | Suzuki Swift | 68 | 634 |
21 | 21 | DS 3 | 18 | 139 |
22 | 22 | Suzuki Baleno | 16 | 84 |
23 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 3 | 15 |
24 | 23 | Fiat Punto | 1 | 15 |
El Sandero repite en primera posición, seguido por Corsa e Ibiza (ambos subiendo bastante). Suben también C3, Yaris, i20, Micra y Ka+. Por el contrario, bajan Clio, 208, Fabia y, sobre todo, el Polo.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 3534 | 24181 |
2 | 4 | Toyota Corolla | 1931 | 7918 |
3 | 2 | Volkswagen Golf | 1839 | 14895 |
4 | 6 | Peugeot 308 | 1565 | 11877 |
5 | 3 | Renault Megane | 1390 | 12430 |
6 | 5 | Ford Focus | 1301 | 10961 |
7 | 8 | Mercedes-Benz Clase A | 1226 | 8549 |
8 | 7 | Kia Ceed | 1219 | 8410 |
9 | 10 | Fiat Tipo | 1096 | 7272 |
10 | 12 | Hyundai i30 | 1012 | 5338 |
11 | 9 | Opel Astra | 940 | 5721 |
12 | 14 | Audi A3 | 753 | 6528 |
13 | 11 | BMW Serie 1 | 684 | 4957 |
14 | 17 | Hyundai Ioniq | 582 | 3479 |
15 | 13 | Citroën C-Elysée | 469 | 3667 |
16 | 15 | Mercedes-Benz Clase CLA | 432 | 2281 |
17 | 16 | Mazda 3 | 389 | 2159 |
18 | 19 | Honda Civic | 309 | 2007 |
19 | 20 | Skoda Scala | 301 | 666 |
20 | 18 | Volvo V40 | 138 | 1147 |
21 | 23 | Subaru Impreza – XV | 103 | 841 |
22 | 25 | Lexus CT | 81 | 647 |
23 | 21 | Nissan Leaf | 76 | 1101 |
24 | 26 | Infiniti Q30 – QX30 | 68 | 660 |
25 | 27 | BMW Serie 2 | 51 | 640 |
26 | 28 | Alfa Romeo Giulietta | 45 | 524 |
27 | 29 | Toyota Prius | 19 | 120 |
28 | 22 | Toyota Auris | 9 | 2270 |
29 | 30 | Subaru Levorg | 3 | 7 |
30 | 24 | Skoda Spaceback | 2 | 919 |
31 | 31 | Seat Toledo | 1 | 424 |
32 | 37 | Volkswagen Beetle | 1 | 5 |
33 | 34 | Skoda Rapid | 0 | 31 |
34 | 35 | Hyundai Elantra | 0 | 21 |
35 | 32 | Subaru WRX | 0 | 20 |
36 | 36 | Citroën C4 | 0 | 10 |
37 | 33 | DS 4 | 0 | 6 |
38 | 38 | DS 5 | 0 | 2 |
El Leon repite en una cómoda primera posición, casi doblando a cualquier perseguidor. Corolla (que alcanza su máxima posición) y Golf completan el podio. Suben 308, i30, A3, Ioniq, XV y CT, y bajan Megane, Astra, Serie 1, C-Elysée, V40 y Leaf.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Skoda Octavia | 546 | 3750 |
2 | 3 | Audi A4 | 490 | 3594 |
3 | 4 | Volkswagen Passat | 411 | 2881 |
4 | 2 | BMW Serie 3 | 394 | 3052 |
5 | 5 | Mercedes-Benz Clase C | 381 | 2660 |
6 | 7 | Peugeot 508 | 379 | 2341 |
7 | 6 | Ford Mondeo | 318 | 1716 |
8 | 13 | Volvo S60 – V60 | 189 | 892 |
9 | 9 | Opel Insignia | 175 | 1392 |
10 | 10 | Audi A5 Sportback | 172 | 1267 |
11 | 11 | Volkswagen Arteon | 127 | 955 |
12 | 12 | Renault Talisman | 93 | 1082 |
13 | 8 | Tesla Model 3 | 87 | 1138 |
14 | 17 | Mazda 6 | 67 | 507 |
15 | 14 | Skoda Superb | 57 | 695 |
16 | 18 | Lexus IS | 56 | 403 |
17 | 19 | Jaguar XE | 45 | 190 |
18 | 15 | Subaru Outback | 37 | 317 |
19 | 16 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 36 | 446 |
20 | 20 | Alfa Romeo Giulia | 30 | 222 |
21 | 21 | Kia Optima | 30 | 196 |
22 | 22 | Infiniti Q50 | 27 | 184 |
23 | 23 | Hyundai i40 | 20 | 102 |
24 | 24 | Kia Stinger | 19 | 100 |
25 | 26 | MPM Erelis | 1 | 5 |
26 | 25 | Toyota Avensis | 0 | 4 |
Vuelve a repetir el Octavia como líder del segmento, seguido por A4 y Passat. Ganan posiciones S60/V60, Mazda6, IS y XE. En cambio, Outback, Serie 4 GC y Model 3 son los que más puestos pierden.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 122 | 1008 |
2 | 4 | Volvo S90 – V90 | 111 | 667 |
3 | 3 | Audi A6 | 98 | 1414 |
4 | 2 | BMW Serie 5 | 67 | 1163 |
5 | 6 | Lexus ES | 32 | 276 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase CLS | 24 | 263 |
7 | 7 | Tesla Model S | 20 | 108 |
8 | 9 | Audi A7 Sportback | 19 | 261 |
9 | 8 | BMW Serie 6 GT | 9 | 139 |
10 | 11 | Maserati Ghibli | 7 | 46 |
11 | 10 | Jaguar XF | 6 | 85 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 0 | 6 |
13 | 13 | Lexus GS | 0 | 4 |
El Clase E repite como líder, aunque este mes con cifras bajas (en general todo el segmento), lo que aprovecha el S90/V90 para auparse a la segunda posición, completando el podio el A6. El resto queda prácticamente inalterado (salvo la bajada del Serie 5).
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche Panamera | 32 | 179 |
2 | 4 | BMW Serie 7 | 27 | 229 |
3 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 14 | 178 |
4 | 6 | Mercedes-AMG GT4 | 13 | 53 |
5 | 3 | Audi A8 | 8 | 144 |
6 | 7 | Lexus LS | 1 | 11 |
7 | 5 | Jaguar XJ | 0 | 13 |
8 | 8 | Maserati Quattroporte | 0 | 9 |
9 | 9 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 1 |
10 | 10 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
11 | 11 | Bentley Flying Spur | 0 | 1 |
El Panamera vuelve a repetir en la primera posición, seguido por Serie 7 y Clase S. Destaca la subida del AMG GT, que casi ha alcanzado cifras de podio.
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