Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 191 | 723 |
2 | 3 | BMW i3 | 119 | 244 |
3 | 2 | Honda Jazz | 29 | 156 |
4 | 4 | Hyundai ix20 | 27 | 46 |
5 | 5 | Ford B-Max | 0 | 1 |
El 500L repite una vez más como líder, destacando este mes la subida en ventas del i3.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Citroën C4 SpaceTourer | 941 | 2134 |
2 | 2 | Renault Scenic | 619 | 1776 |
3 | 8 | BMW Serie 2 Tourer | 587 | 864 |
4 | 6 | Dacia Lodgy | 439 | 1151 |
5 | 4 | Mercedes-Benz Clase B | 344 | 1022 |
6 | 3 | Volkswagen Touran | 324 | 1112 |
7 | 5 | Toyota Prius+ | 226 | 955 |
8 | 7 | Ford C-Max | 161 | 537 |
9 | 11 | SsangYong XLV | 105 | 172 |
10 | 9 | Opel Zafira | 89 | 276 |
11 | 10 | Volkswagen Golf Sportsvan | 52 | 178 |
12 | 12 | Kia Carens | 19 | 93 |
13 | 13 | Toyota Verso | 2 | 3 |
El C4 SpaceTourer lidera con comodidad, seguido por Scenic y Serie 2 Tourer (que sube mucho este mes). Mucha alteración de posiciones este mes, destacando también la inusual cifra conseguida por el XLV.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase V | 328 | 958 |
2 | 3 | Seat Alhambra | 92 | 212 |
3 | 4 | Volkswagen Sharan | 89 | 197 |
4 | 6 | SsangYong Rodius | 23 | 63 |
5 | 2 | Ford S-Max | 21 | 135 |
6 | 5 | Renault Espace | 20 | 56 |
7 | 7 | Ford Galaxy | 7 | 32 |
8 | 8 | Hyundai H-1 Travel | 4 | 13 |
El Clase V sigue reinando con contundencia (y en cuanto empiece a venderse su recién presentada actualización, seguramente más aún), seguido por Alhambra y Sharan (que siguen vendiéndose relativamente bien a pesar de su veteranía).
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 10 | Fiat 124 Spider | 40 | 46 |
2 | 3 | BMW Z4 | 34 | 59 |
3 | 1 | Mazda MX-5 | 33 | 135 |
4 | 8 | Porsche 718 | 24 | 37 |
5 | 2 | Audi TT | 12 | 44 |
6 | 4 | Abarth 124 Spider | 10 | 19 |
7 | 5 | Alpine A110 | 7 | 20 |
8 | 6 | Subaru BRZ | 7 | 15 |
9 | 9 | Nissan 370Z | 5 | 15 |
10 | 11 | Mercedes-Benz Clase SLC | 4 | 9 |
11 | 12 | Toyota GT86 | 4 | 8 |
12 | 7 | Alfa Romeo 4C | 2 | 9 |
13 | 16 | Morgan 4/4 | 1 | 1 |
14 | 13 | Lotus Evora | 0 | 1 |
Ni recuerdo la última vez que el Miata no es el líder... y este mes ha ocurrido: el Fiat 124 Spider gana 9 posiciones y se alza con el primer puesto, seguido por Z4 y MX-5. Parece que este segmento se ha animado en ventas este mes, subiendo bastante con respecto a los anteriores.
Deportivo grande y superior
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 161 | 415 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 143 | 247 |
3 | 3 | BMW Serie 4 | 99 | 167 |
4 | 6 | Ford Mustang | 39 | 115 |
5 | 4 | Audi A5 | 28 | 72 |
6 | 5 | Lexus RC | 10 | 49 |
7 | 8 | Opel Cabrio (Cascada) | 3 | 10 |
8 | 7 | Infiniti Q60 | 1 | 6 |
Todo sigue igual: el C Coupé lidera, seguido por E Coupé y Serie 4.
Deportivo de lujo y superdeportivo
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 10 | Porsche 911 | 36 | 46 |
2 | 1 | BMW Serie 8 | 18 | 37 |
3 | 2 | Bentley Continental | 6 | 17 |
4 | 3 | Jaguar F-Type | 6 | 16 |
5 | 7 | Ferrari 488 | 5 | 11 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 3 | 8 |
7 | 17 | Ferrari 812 Superfast | 3 | 5 |
8 | 6 | Audi R8 | 2 | 5 |
9 | 19 | Aston Martin Vantage | 2 | 3 |
10 | 8 | Aston Martin DB11 | 1 | 5 |
11 | 9 | Lamborghini Huracán | 1 | 4 |
12 | 11 | Mercedes-AMG GT | 1 | 4 |
13 | 13 | Lexus LC | 1 | 3 |
14 | 24 | Ferrari GTC4 Lusso | 1 | 1 |
15 | 25 | Mercedes-Benz Clase SL | 1 | 1 |
16 | 4 | Ferrari Portofino | 0 | 9 |
17 | 12 | BMW i8 | 0 | 2 |
18 | 18 | Lamborghini Aventador | 0 | 2 |
19 | 14 | Nissan GT-R | 0 | 1 |
20 | 15 | McLaren 720S | 0 | 1 |
21 | 16 | Morgan Roadster | 0 | 1 |
Tras el "susto" del mes pasado, el 911 recupera su liderato habitual gracias a la llegada de la nueva generación, seguido por Serie 8 y Continental (que empata a ventas con el F-Type).
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