Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2018 | CUOTA 2018 | % UDS. 18-17 | % CUOTA 18-17 |
1 | 1 | Fiat 500 | 21329 | 38,72 | 29,24 | 23,50 |
2 | 2 | Fiat Panda | 5976 | 10,85 | -33,34 | -36,30 |
3 | 3 | Hyundai i10 | 4325 | 7,85 | 14,27 | 9,19 |
4 | 6 | Kia Picanto | 3663 | 6,65 | 9,54 | 4,67 |
5 | 4 | Toyota Aygo | 3547 | 6,44 | 2,01 | -2,52 |
6 | 7 | Smart Forfour | 3243 | 5,89 | 23,92 | 18,41 |
7 | 5 | Smart Fortwo | 3041 | 5,52 | -9,90 | -13,90 |
8 | 9 | Citroën C1 | 2223 | 4,04 | 21,41 | 16,01 |
9 | 8 | Opel Adam | 1571 | 2,85 | -39,72 | -42,40 |
10 | 10 | Peugeot 108 | 1539 | 2,79 | 11,36 | 6,41 |
11 | 11 | Abarth 595 - 695 | 1280 | 2,32 | 21,33 | 15,94 |
12 | 12 | Seat Mii | 805 | 1,46 | -18,85 | -22,46 |
13 | 15 | Renault Twingo | 640 | 1,16 | 33,06 | 27,14 |
14 | 13 | Opel Karl | 587 | 1,07 | -22,46 | -25,90 |
15 | 16 | Mitsubishi Space Star | 572 | 1,04 | 59,33 | 52,25 |
16 | 17 | Skoda Citigo | 357 | 0,65 | 50,63 | 43,94 |
17 | 14 | Volkswagen Up! | 154 | 0,28 | -71,59 | -72,85 |
18 | 19 | Suzuki Celerio | 134 | 0,24 | 5,51 | 0,82 |
19 | 18 | Citroën C-Zero | 42 | 0,08 | -73,75 | -74,92 |
20 | 20 | Peugeot iOn | 29 | 0,05 | 0,00 | -4,44 |
21 | 21 | Citroën E-Mehari | 29 | 0,05 | 141,67 | 130,93 |
22 | 23 | Mitsubishi i-MIEV | 0 | 0,00 | ||
23 | 22 | Ford Ka | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
TOTAL | 55086 | 4,65 |
El 500 sigue imparable: es el más veterano del segmento, y no sólo casi cuadruplica a su más inmediato perseguidor, sino que además aumenta sus ventas más de un 29 %. Panda e i10 completan el podio, al igual que en 2017. Las mayores subidas corresponden a Forfour, C1, 595, Twingo, Space Star, Citigo y E-Mehari.
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2018 | CUOTA 2018 | % UDS. 18-17 | % CUOTA 18-17 |
1 | 1 | Seat Ibiza | 31421 | 11,13 | -7,04 | -7,74 |
2 | 3 | Dacia Sandero | 31068 | 11,01 | 15,95 | 15,09 |
3 | 2 | Renault Clio | 28764 | 10,19 | -0,37 | -1,11 |
4 | 5 | Volkswagen Polo | 28138 | 9,97 | 17,93 | 17,05 |
5 | 4 | Opel Corsa | 22797 | 8,08 | -14,78 | -15,41 |
6 | 7 | Citroën C3 | 20783 | 7,36 | 4,00 | 3,23 |
7 | 6 | Peugeot 208 | 20668 | 7,32 | -1,31 | -2,05 |
8 | 8 | Toyota Yaris | 17607 | 6,24 | 14,03 | 13,19 |
9 | 9 | Hyundai i20 | 12719 | 4,51 | 5,31 | 4,52 |
10 | 10 | Ford Fiesta | 11534 | 4,09 | 5,82 | 5,03 |
11 | 12 | Audi A1 | 9916 | 3,51 | 7,49 | 6,69 |
12 | 13 | Skoda Fabia | 9573 | 3,39 | 5,27 | 4,48 |
13 | 15 | Mini | 8365 | 2,96 | 0,48 | -0,27 |
14 | 14 | Nissan Micra | 7649 | 2,71 | -11,81 | -12,46 |
15 | 16 | Ford Ka+ | 6448 | 2,28 | 4,42 | 3,64 |
16 | 11 | Kia Rio | 5327 | 1,89 | -45,04 | -45,45 |
17 | 17 | Dacia Logan | 2585 | 0,92 | -14,01 | -14,64 |
18 | 20 | Mazda 2 | 1791 | 0,63 | 41,02 | 39,98 |
19 | 19 | Renault Zoe | 1417 | 0,50 | 6,70 | 5,91 |
20 | 22 | Suzuki Swift | 1209 | 0,43 | 79,91 | 78,57 |
21 | 18 | Fiat Punto | 1187 | 0,42 | -23,76 | -24,33 |
22 | 21 | DS 3 | 866 | 0,31 | -23,29 | -23,87 |
23 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 209 | 0,07 | -7,11 | -7,80 |
24 | 23 | Suzuki Baleno | 160 | 0,06 | -41,61 | -42,04 |
25 | 25 | Lancia Ypsilon | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
TOTAL | 282201 | 0,75 |
El Ibiza repite como líder un año más, aunque esta vez por poco margen. Sandero y Clio completan el podio. Las mayores subidas son para Polo, Yaris, Mazda2 y Swift.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2018 | CUOTA 2018 | % UDS. 18-17 | % CUOTA 18-17 |
1 | 1 | Seat León | 34834 | 13,21 | -1,40 | 2,12 |
2 | 2 | Volkswagen Golf | 25709 | 9,75 | -1,49 | 2,02 |
3 | 4 | Peugeot 308 | 20362 | 7,72 | 1,26 | 4,87 |
4 | 3 | Renault Megane | 20216 | 7,66 | -13,40 | -10,31 |
5 | 6 | Toyota Auris | 17438 | 6,61 | -1,39 | 2,12 |
6 | 7 | Ford Focus | 16698 | 6,33 | -3,17 | 0,28 |
7 | 5 | Opel Astra | 12772 | 4,84 | -33,35 | -30,98 |
8 | 9 | Mercedes-Benz Clase A | 12175 | 4,62 | 13,17 | 17,20 |
9 | 13 | Fiat Tipo | 12136 | 4,60 | 33,22 | 37,96 |
10 | 8 | Audi A3 | 11618 | 4,40 | 2,24 | 5,89 |
11 | 11 | Hyundai i30 | 10728 | 4,07 | 13,40 | 17,45 |
12 | 10 | Kia Ceed | 10534 | 3,99 | 3,69 | 7,39 |
13 | 12 | BMW Serie 1 | 8929 | 3,38 | -4,42 | -1,01 |
14 | 14 | Citroën C-Elysée | 7717 | 2,93 | 1,94 | 5,57 |
15 | 21 | Hyundai Ioniq | 4815 | 1,83 | 74,27 | 80,48 |
16 | 19 | Mercedes-Benz Clase CLA | 4004 | 1,52 | 16,06 | 20,19 |
17 | 22 | Honda Civic | 3870 | 1,47 | 55,55 | 61,09 |
18 | 18 | Mazda 3 | 3530 | 1,34 | -6,86 | -3,54 |
19 | 16 | Nissan Pulsar | 3031 | 1,15 | -35,30 | -33,00 |
20 | 15 | Citroën C4 | 2960 | 1,12 | -50,22 | -48,44 |
21 | 17 | Volvo V40 | 2739 | 1,04 | -35,55 | -33,26 |
22 | 20 | Skoda Spaceback | 2469 | 0,94 | -11,44 | -8,29 |
23 | 23 | Seat Toledo | 2246 | 0,85 | -4,26 | -0,85 |
24 | 26 | Lexus CT | 1852 | 0,70 | 17,36 | 21,55 |
25 | 31 | Subaru Impreza - XV | 1782 | 0,68 | 117,85 | 125,61 |
26 | 28 | Infiniti Q30 - QX30 | 1369 | 0,52 | 6,79 | 10,59 |
27 | 24 | Alfa Romeo Giulietta | 1314 | 0,50 | -24,57 | -21,88 |
28 | 29 | BMW Serie 2 | 1269 | 0,48 | 1,44 | 5,05 |
29 | 35 | Nissan Leaf | 1261 | 0,48 | 136,14 | 144,56 |
30 | 25 | DS 4 | 1035 | 0,39 | -37,01 | -34,76 |
31 | 32 | Volkswagen Beetle | 608 | 0,23 | -22,25 | -19,48 |
32 | 36 | Toyota Prius | 562 | 0,21 | 80,13 | 86,55 |
33 | 30 | DS 5 | 397 | 0,15 | -55,24 | -53,65 |
34 | 33 | Skoda Rapid | 333 | 0,13 | -53,49 | -51,83 |
35 | 34 | Hyundai Elantra | 248 | 0,09 | -62,54 | -61,20 |
36 | 27 | Volkswagen Scirocco | 104 | 0,04 | -93,15 | -92,90 |
37 | 37 | Subaru Levorg | 92 | 0,03 | -8,91 | -5,66 |
38 | 39 | Subaru WRX | 30 | 0,01 | -18,92 | -16,03 |
39 | 40 | Hyundai Veloster | 1 | 0,00 | -94,44 | -94,25 |
40 | 38 | Volkswagen Jetta | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
41 | 41 | Renault Fluence | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
TOTAL | 263787 | -3,44 |
El León repite como líder un año más (también lo es del mercado general), seguido por Golf y 308. Las mayores subidas corresponden a Tipo, Ioniq, Civic, Impreza/XV, Leaf y Prius.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2018 | CUOTA 2018 | % UDS. 18-17 | % CUOTA 18-17 |
1 | 2 | Audi A4 | 6190 | 10,75 | -21,15 | -4,01 |
2 | 1 | Volkswagen Passat | 6164 | 10,70 | -22,25 | -5,36 |
3 | 6 | Skoda Octavia | 5721 | 9,93 | -4,35 | 16,44 |
4 | 5 | Mercedes-Benz Clase C | 5476 | 9,51 | -10,08 | 9,45 |
5 | 4 | BMW Serie 3 | 4686 | 8,14 | -33,40 | -18,93 |
6 | 3 | Opel Insignia | 4361 | 7,57 | -38,52 | -25,16 |
7 | 12 | Skoda Superb | 3763 | 6,53 | 106,64 | 151,54 |
8 | 9 | Ford Mondeo | 2579 | 4,48 | 0,47 | 22,30 |
9 | 8 | Renault Talisman | 2338 | 4,06 | -25,94 | -9,85 |
10 | 24 | Volkswagen Arteon | 2101 | 3,65 | 417,49 | 529,92 |
11 | 13 | Volvo S60 - V60 | 2018 | 3,50 | 17,33 | 42,82 |
12 | 10 | Audi A5 Sportback | 1946 | 3,38 | -8,34 | 11,58 |
13 | 7 | Peugeot 508 | 1843 | 3,20 | -50,74 | -40,03 |
14 | 11 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 1386 | 2,41 | -24,26 | -7,81 |
15 | 15 | Kia Optima | 1239 | 2,15 | -17,62 | 0,28 |
16 | 16 | Mazda 6 | 1170 | 2,03 | -20,25 | -2,92 |
17 | 21 | Lexus IS | 1049 | 1,82 | 32,45 | 61,23 |
18 | 14 | Hyundai i40 | 838 | 1,45 | -47,00 | -35,48 |
19 | 18 | Alfa Romeo Giulia | 693 | 1,20 | -32,98 | -18,42 |
20 | 19 | Jaguar XE | 561 | 0,97 | -39,61 | -26,49 |
21 | 22 | Subaru Outback | 540 | 0,94 | 2,08 | 24,26 |
22 | 17 | Toyota Avensis | 470 | 0,82 | -65,89 | -58,48 |
23 | 23 | Infiniti Q50 | 333 | 0,58 | -27,13 | -11,30 |
24 | 26 | Kia Stinger | 123 | 0,21 | 119,64 | 167,37 |
25 | 20 | Citroën C5 | 6 | 0,01 | -99,28 | -99,12 |
26 | -- | Toyota Camry | 3 | 0,01 | ||
27 | -- | MPM PS160 | 3 | 0,01 | ||
28 | -- | Cadillac ATS | 0 | 0,00 | ||
29 | Volkswagen CC | 0,00 | -100,00 | -100,00 | ||
TOTAL | 57600 | -17,85 |
Por 26 unidades nada más el A4 ha conseguido subir una posición y convertirse en el líder del segmento, seguido por Passat y Octavia. Los modelos que más suben son Superb, Arteon, S60/V60, IS y Stinger.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2018 | CUOTA 2018 | % UDS. 18-17 | % CUOTA 18-17 |
1 | 1 | BMW Serie 5 | 2107 | 25,07 | -25,02 | -16,94 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase E | 1846 | 21,97 | -27,52 | -19,72 |
3 | 3 | Audi A6 | 1681 | 20,00 | -11,25 | -1,69 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 1099 | 13,08 | 66,52 | 84,45 |
5 | 10 | Mercedes-Benz Clase CLS | 409 | 4,87 | 268,47 | 308,15 |
6 | 8 | BMW Serie 6 GC - GT | 303 | 3,61 | 61,17 | 78,53 |
7 | 6 | Audi A7 Sportback | 291 | 3,46 | 3,93 | 15,12 |
8 | 5 | Jaguar XF | 252 | 3,00 | -18,71 | -9,96 |
9 | 7 | Tesla Model S | 166 | 1,98 | -26,22 | -18,28 |
10 | 9 | Lexus GS | 148 | 1,76 | -8,07 | 1,82 |
11 | 11 | Maserati Ghibli | 69 | 0,82 | -16,87 | -7,92 |
12 | -- | Lexus ES | 26 | 0,31 | ||
13 | 12 | Infiniti Q70 | 7 | 0,08 | -76,67 | -74,15 |
14 | -- | Cadillac CTS | 0 | 0,00 | ||
15 | 13 | Hyundai Genesis | -100,00 | -100,00 | ||
TOTAL | 8404 | -9,72 |
Dominio absoluto alemán, y con el podio invariado: el líder vuelve a ser el Serie 5, seguido por Clase E y A6. Los mayores incrementos los registran CLS y Serie 6 GT.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2018 | CUOTA 2018 | % UDS. 18-17 | % CUOTA 18-17 |
1 | 1 | BMW Serie 7 | 372 | 27,93 | -6,30 | -10,10 |
2 | 2 | Porsche Panamera | 358 | 26,88 | -4,28 | -8,16 |
3 | 3 | Mercedes-Benz Clase S | 332 | 24,92 | 4,73 | 0,49 |
4 | 4 | Audi A8 | 199 | 14,94 | 99,00 | 90,93 |
5 | 8 | Lexus LS | 26 | 1,95 | 550,00 | 523,65 |
6 | 6 | Maserati Quattroporte | 17 | 1,28 | -10,53 | -14,15 |
7 | 5 | Jaguar XJ | 16 | 1,20 | -69,81 | -71,04 |
8 | 7 | Bentley Flying Spur | 5 | 0,38 | -16,67 | -20,05 |
9 | 10 | Bentley Mulsanne | 3 | 0,23 | 0,00 | -4,05 |
10 | -- | Mercedes-Benz AMG GT4 | 2 | 0,15 | ||
11 | 11 | Aston Martin Rapide | 2 | 0,15 | 100,00 | 91,89 |
12 | 9 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
13 | -- | Rolls-Royce Phantom | 0 | 0,00 | ||
14 | -- | Cadillac CT6 | 0 | 0,00 | ||
TOTAL | 1332 | 4,23 |
Podio inalterado también en el segmento superior: lidera el Serie 7, seguido por Panamera y Clase S. A8, LS y Rapide registran los mayores incrementos.
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