Ventas de coches: España, año 2018 (resumen general I)

Aquí tienes un resumen general de las cifras de ventas de coches en España durante el pasado año 2018.

Se han matriculado 1 318 577 unidades (1 329 252 incluyendo pick-up), lo que supone un incremento del 6,72 % con respecto a 2017. Las ventas de turismos bajan más de un 4 %, por lo tanto vuelven a ser los SUV los que tiran del mercado.

Los tres canales (particulares, empresas y alquiladoras) suben, lo cual es una buena noticia, aunque tanto la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación WLTP como las nuevas normas anticontaminación de acceso a algunas ciudades han provocado alteraciones en las cifras (sobre todo en algunas marcas). A pesar de ello, sigue habiendo marcas que realizan "esfuerzos de última hora" y eso altera también algunas posiciones.

Por último, mencionar que los diésel siguen en caída libre y apenas llegan a 1/3 del total, cuando no hace tanto llegaban casi al 70 % del mercado. Los de energías alternativas (híbridos, eléctricos y a gas) siguen subiendo aunque mueven aún cifras muy bajas (mucho crecimiento en porcentaje, pero pocas unidades reales de momento).

Marcas

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2018	CUOTA 2018	% UDS. 18-17	% CUOTA 18-17
1	2	Seat	106908	8,04	13,12	5,14
2	3	Volkswagen	103245	7,77	15,18	7,06
3	4	Peugeot	98661	7,42	12,39	4,46
4	1	Renault	95967	7,22	-5,47	-12,14
5	5	Opel	79591	5,99	-8,44	-14,90
6	6	Toyota	74980	5,64	13,06	5,09
7	7	Citroën	68652	5,16	5,99	-1,48
8	10	Kia	67671	5,09	14,80	6,70
9	8	Ford	66560	5,01	6,62	-0,90
10	11	Hyundai	64365	4,84	16,58	8,36
11	9	Nissan	63416	4,77	1,60	-5,57
12	13	Fiat	57322	4,31	7,74	0,14
13	12	Audi	55085	4,14	0,21	-6,86
14	14	Mercedes-Benz	52708	3,97	1,02	-6,11
15	16	Dacia	51815	3,90	11,67	3,80
16	15	BMW	49309	3,71	0,99	-6,13
17	17	Skoda	29379	2,21	18,19	9,86
18	18	Mazda	21344	1,61	14,97	6,86
19	23	Jeep	17177	1,29	101,92	87,67
20	19	Volvo	15785	1,19	17,41	9,13
21	22	Mitsubishi	12927	0,97	32,29	22,96
22	20	Mini	12544	0,94	3,30	-3,98
23	24	Honda	7994	0,60	-5,08	-11,78
24	21	Land Rover	7807	0,59	-23,34	-28,75
25	25	Suzuki	7508	0,56	-1,95	-8,86
26	26	Lexus	7242	0,54	18,08	9,75
27	27	Smart	6284	0,47	4,87	-2,52
28	28	Alfa Romeo	4716	0,35	16,82	8,58
29	31	Jaguar	4397	0,33	23,75	15,03
30	30	DS	4314	0,32	17,36	9,08
31	29	SsangYong	3402	0,26	-11,80	-18,02
32	33	Subaru	3106	0,23	40,42	30,51
33	32	Porsche	2268	0,17	-2,66	-9,53
34	34	Infiniti	1759	0,13	-4,97	-11,67
35	35	Abarth	1449	0,11	26,55	17,62
36	36	Tesla	326	0,02	-15,76	-21,70
37	37	Maserati	321	0,02	-13,71	-19,80
38	--	Isuzu	303	0,02
39	--	Cupra	252	0,02
40	38	Mahindra	173	0,01	30,08	20,90
41	40	Ferrari	67	0,01	15,52	7,37
42	39	Bentley	52	0,00	-16,13	-22,04
43	--	Alpine	27	0,00
44	43	Lamborghini	18	0,00	0,00	-7,05
45	42	Aston Martin	16	0,00	-30,43	-35,34
46	46	McLaren	11	0,00	175,00	155,60
47	47	Lotus	9	0,00	200,00	178,84
48	--	DR Motors	6	0,00
49	44	Morgan	6	0,00	-33,33	-38,04
50	--	MPM	3	0,00
51	--	DFSK	2	0,00
52	45	Rolls-Royce	2	0,00	-75,00	-76,76
53	51	Cadillac	1	0,00
54	54	Bugatti	0	0,00
55	41	Lancia			-100,00	-100,00
		TOTAL	1329252		7,59

Seat recupera el liderato del mercado español, seguida por VW y Peugeot. Las marcas que más suben son Jeep, Mitsubishi, Jaguar, Subaru, Abarth, Mahindra, McLaren y Lotus; en cambio las que más ventas pierden son Land Rover, SsangYong, Tesla, Maserati, Bentley, Aston Martin, Morgan y Rolls-Royce, todas ellas con caídas superiores al 20 %. Por último, hay que dar la bienvenida a varias marcas nuevas y a otras que retornan, como Cupra, Alpine, DR Motors, MPM o DFSK (a las que se sumarán otras nuevas en 2019).

Marcas (turismos)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2018	CUOTA 2018	% UDS. 18-17	% CUOTA 18-17
1	2	Volkswagen	71453	9,39	-1,64	2,73
2	1	Seat	70727	9,30	-4,98	-0,76
3	3	Renault	62970	8,28	-6,74	-2,61
4	4	Opel	47760	6,28	-26,57	-23,31
5	9	Fiat	47361	6,23	9,84	14,71
6	5	Citroën	46851	6,16	-8,86	-4,82
7	8	Toyota	44539	5,85	-0,25	4,17
8	6	Peugeot	44441	5,84	-5,27	-1,07
9	7	Ford	42677	5,61	-6,62	-2,48
10	10	Dacia	38157	5,02	11,82	16,78
11	14	Hyundai	34568	4,54	7,45	12,22
12	13	Mercedes-Benz	33603	4,42	1,86	6,38
13	11	Kia	32860	4,32	-3,39	0,90
14	12	Audi	32435	4,26	-3,42	0,86
15	15	BMW	24966	3,28	-17,16	-13,49
16	16	Skoda	22216	2,92	7,65	12,43
17	17	Nissan	12037	1,58	-16,74	-13,05
18	18	Mini	8365	1,10	0,48	4,94
19	19	Mazda	7019	0,92	-1,40	2,97
20	21	Smart	6284	0,83	4,87	9,53
21	20	Volvo	5856	0,77	-11,67	-7,76
22	23	Honda	4729	0,62	38,23	44,37
23	25	Lexus	3373	0,44	20,29	25,63
24	27	Subaru	2506	0,33	64,11	71,39
25	22	DS	2298	0,30	-37,20	-34,41
26	24	Alfa Romeo	2241	0,29	-26,21	-22,94
27	26	Infiniti	1750	0,23	-4,27	-0,02
28	31	Suzuki	1503	0,20	40,07	46,29
29	30	Abarth	1449	0,19	26,55	32,16
30	29	SsangYong	1080	0,14	-17,43	-13,77
31	28	Jaguar	901	0,12	-33,80	-30,86
32	32	Porsche	762	0,10	-10,56	-6,60
33	33	Mitsubishi	572	0,08	59,33	66,40
34	34	Tesla	166	0,02	-26,22	-22,95
35	35	Maserati	109	0,01	-3,54	0,74
36	36	Ferrari	67	0,01	15,52	20,64
37	37	Bentley	34	0,00	-12,82	-8,95
38	--	Alpine	27	0,00
39	39	Aston Martin	16	0,00	-30,43	-27,35
40	40	Lamborghini	16	0,00	-11,11	-7,17
41	43	McLaren	11	0,00	175,00	187,20
42	44	Lotus	9	0,00	200,00	213,31
43	41	Morgan	6	0,00	-33,33	-30,38
44	--	MPM	3	0,00
45	42	Rolls-Royce	2	0,00	-75,00	-73,89
46	50	Bugatti	0	0,00
47	51	Cadillac	0	0,00
48	38	Lancia		0,00	-100,00	-100,00
		TOTAL	760775		-4,25

Si hablamos sólo de turismos, es VW la que lidera el mercado, seguida por Seat y Renault. Las mayores subidas corresponden a Honda, Lexus, Subaru, Suzuki, Abarth, Mitsubishi, McLaren y Lotus; en cambio los mayores descensos corresponden a Opel, DS, Alfa Romeo, Jaguar, Tesla, Aston Martin, Morgan y Rolls-Royce, todas ellas con caídas superiores al 20 %.

Marcas (TT-SUV y pick-up)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2018	CUOTA 2018	% UDS. 18-17	% CUOTA 18-17
1	2	Peugeot	54220	9,54	32,66	2,91
2	1	Nissan	51379	9,04	7,13	-16,90
3	9	Seat	36181	6,36	80,23	39,81
4	4	Kia	34811	6,12	39,61	8,29
5	3	Renault	32997	5,80	-2,93	-24,70
6	6	Opel	31831	5,60	45,45	12,82
7	12	Volkswagen	31792	5,59	87,07	45,11
8	7	Toyota	30441	5,35	40,49	8,98
9	5	Hyundai	29797	5,24	29,33	0,32
10	11	BMW	24343	4,28	30,27	1,05
11	13	Ford	23883	4,20	42,79	10,76
12	8	Audi	22650	3,98	5,92	-17,84
13	14	Citroën	21801	3,83	63,13	26,54
14	10	Mercedes-Benz	19105	3,36	-0,44	-22,77
15	20	Jeep	17177	3,02	101,92	56,63
16	16	Mazda	14325	2,52	25,15	-2,92
17	15	Dacia	13658	2,40	11,26	-13,70
18	19	Mitsubishi	12355	2,17	31,25	1,82
19	18	Fiat	9961	1,75	-1,26	-23,41
20	21	Volvo	9929	1,75	45,71	13,03
21	17	Land Rover	7807	1,37	-23,34	-40,53
22	24	Skoda	7163	1,26	69,74	31,67
23	22	Suzuki	6005	1,06	-8,79	-29,25
24	25	Mini	4179	0,74	9,46	-15,09
25	26	Lexus	3869	0,68	16,22	-9,85
26	28	Jaguar	3496	0,61	59,49	23,72
27	23	Honda	3265	0,57	-34,71	-49,36
28	30	Alfa Romeo	2475	0,44	147,50	91,99
29	27	SsangYong	2322	0,41	-8,91	-29,34
30	37	DS	2016	0,35	11758,82	9098,98
31	29	Porsche	1506	0,26	1,89	-20,96
32	31	Subaru	600	0,11	-12,41	-32,05
33	--	Isuzu	303	0,05
34	--	Cupra	252	0,04
35	32	Maserati	212	0,04	-18,15	-36,51
36	34	Mahindra	173	0,03	30,08	0,90
37	33	Tesla	160	0,03	-1,23	-23,39
38	35	Bentley	18	0,00	-21,74	-39,29
39	36	Infiniti	9	0,00	-60,87	-69,65
40	--	DR Motors	6	0,00
41	--	DFSK	2	0,00
42	--	Lamborghini	2	0,00
43	38	Cadillac	1	0,00
		TOTAL	568477		28,91

Por primera vez desde hace años tenemos nueva líder entre los TT-SUV, y este honor corresponde a Peugeot, cuya fuerte apuesta por este formato ha dado sus frutos. Nissan y Seat completan el podio. Las mayores subidas corresponden a Seat, Opel, VW, Toyota, Ford, Citroën, Jeep, Volvo, Skoda, Jaguar, Alfa Romeo y DS, todas ellas con aumentos superiores al 40 %. Por el contrario, los mayores descensos corresponden a Land Rover, Honda, Bentley e Infiniti.

Segmentos

POSICIÓN	ANTERIOR	SEGMENTO	ACUMULADO 2018	CUOTA 2018	% UDS. 18-17	% CUOTA 18-17
1	1	Polivalentes (B)	282201	21,23	0,75	-6,36
2	3	TT-SUV compacto (C)	277802	20,90	19,61	11,17
3	2	Compactos (C)	263787	19,84	-3,44	-10,25
4	4	TT-SUV pequeño (A-B)	198979	14,97	45,84	35,55
5	5	Monovolumen compacto (C)	68137	5,13	-11,08	-17,35
6	7	TT-SUV grande (D)	66129	4,97	17,05	8,80
7	6	Berlinas medias (D)	57600	4,33	-17,85	-23,64
8	8	Urbanos (A)	55086	4,14	4,65	-2,73
9	9	TT-SUV de lujo (E-F)	14892	1,12	-5,67	-12,32
10	--	Pick-up	10675	0,80
11	10	Monovolumen pequeño (B)	9452	0,71	-30,19	-35,12
12	12	Berlinas grandes (E)	8404	0,63	-9,72	-16,09
13	11	Monovolumen grande (D-E)	7791	0,59	-23,19	-28,61
14	13	Deportivo grande	4936	0,37	-8,52	-14,98
15	14	Deportivo medio	1369	0,10	-9,64	-16,01
16	15	Berlinas de lujo (F)	1332	0,10	4,23	-3,13
17	16	Deportivo de lujo	680	0,05	1,49	-5,67
		TOTAL	1329252		7,59

Los polivalentes (segmento B) repiten un año más como los favoritos de los compradores, aunque los SUV compactos son los que más crecen y durante los últimos meses del año han logrado ser líderes... veremos qué pasa en 2019. Se observa también la caída de los monovolúmenes de todos los segmentos, y el auge de los TT-SUV (aunque los del segmento superior pierden ventas también). A partir de ahora incluimos también a los pick-up, ya que su nueva normativa y los nuevos lanzamientos hacen a estos modelos muy apetecibles para el público (y sus ventas han aumentado también considerablemente).