Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 785 | 20590 |
2 | 3 | Hyundai i10 | 392 | 3537 |
3 | 6 | Smart Fortwo | 268 | 2372 |
4 | 2 | Toyota Aygo | 265 | 3096 |
5 | 5 | Citroën C1 | 262 | 1900 |
6 | 4 | Kia Picanto | 250 | 3088 |
7 | 8 | Smart Forfour | 179 | 2496 |
8 | 9 | Fiat Panda | 174 | 5597 |
9 | 7 | Opel Adam | 119 | 1368 |
10 | 10 | Peugeot 108 | 111 | 1241 |
11 | 13 | Seat Mii | 72 | 665 |
12 | 12 | Abarth 595 - 695 | 50 | 1053 |
13 | 14 | Renault Twingo | 48 | 546 |
14 | 11 | Opel Karl | 44 | 476 |
15 | 15 | Mitsubishi Space Star | 26 | 522 |
16 | 16 | Skoda Citigo | 17 | 279 |
17 | 17 | Volkswagen Up! | 6 | 145 |
18 | 18 | Suzuki Celerio | 5 | 113 |
19 | 19 | Citroën C-Zero | 3 | 37 |
20 | 20 | Citroën E-Mehari | 0 | 29 |
21 | 21 | Peugeot iOn | 0 | 27 |
El 500 sigue siendo el rey y con ventaja (aunque aún no ha recuperado su ritmo habitual), seguido por i10 y Fortwo (que es el que más sube este mes).
Polivalentes (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Dacia Sandero | 2797 | 26221 |
2 | 8 | Volkswagen Polo | 2170 | 23507 |
3 | 4 | Renault Clio | 1738 | 23957 |
4 | 7 | Opel Corsa | 1558 | 19843 |
5 | 5 | Peugeot 208 | 1475 | 17267 |
6 | 6 | Toyota Yaris | 1473 | 14977 |
7 | 1 | Seat Ibiza | 1444 | 27689 |
8 | 3 | Citroën C3 | 1145 | 17237 |
9 | 9 | Hyundai i20 | 963 | 10852 |
10 | 12 | Ford Fiesta | 761 | 10085 |
11 | 11 | Skoda Fabia | 673 | 8362 |
12 | 10 | Mini | 622 | 6905 |
13 | 16 | Nissan Micra | 533 | 6367 |
14 | 15 | Audi A1 | 482 | 9357 |
15 | 14 | Ford Ka+ | 458 | 5618 |
16 | 13 | Kia Rio | 425 | 4660 |
17 | 18 | Dacia Logan | 284 | 2160 |
18 | 17 | Mazda 2 | 171 | 1502 |
19 | 19 | Suzuki Swift | 114 | 968 |
20 | 21 | Renault Zoe | 111 | 890 |
21 | 20 | Fiat Punto | 43 | 1155 |
22 | 22 | DS 3 | 25 | 759 |
23 | 23 | Alfa Romeo MiTo | 9 | 187 |
24 | 24 | Suzuki Baleno | 8 | 139 |
El Sandero lidera el mercado global así que obviamente también hace lo propio en su segmento, y con bastante ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores que son Polo y Clio. Suben Corsa y Micra, y bajan Ibiza, C3, Mini y Rio.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 1948 | 29889 |
2 | 2 | Peugeot 308 | 1627 | 17509 |
3 | 3 | Toyota Auris | 1238 | 15188 |
4 | 4 | Ford Focus | 1225 | 13686 |
5 | 8 | Volkswagen Golf | 1143 | 21927 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase A | 1110 | 9650 |
7 | 9 | Renault Megane | 952 | 17677 |
8 | 7 | Kia Ceed | 850 | 8939 |
9 | 11 | BMW Serie 1 | 849 | 7832 |
10 | 6 | Opel Astra | 827 | 11430 |
11 | 12 | Citroën C-Elysée | 786 | 6586 |
12 | 10 | Hyundai i30 | 716 | 8973 |
13 | 14 | Fiat Tipo | 702 | 10973 |
14 | 17 | Audi A3 | 510 | 9524 |
15 | 18 | Hyundai Ioniq | 398 | 3766 |
16 | 15 | Mercedes-Benz Clase CLA | 282 | 3370 |
17 | 20 | Volvo V40 | 255 | 2186 |
18 | 13 | Honda Civic | 248 | 3156 |
19 | 19 | Seat Toledo | 224 | 1955 |
20 | 16 | Mazda 3 | 223 | 3200 |
21 | 21 | Lexus CT | 175 | 1567 |
22 | 22 | Nissan Leaf | 149 | 875 |
23 | 25 | Infiniti Q30 - QX30 | 141 | 1102 |
24 | 23 | Skoda Spaceback | 126 | 2184 |
25 | 24 | BMW Serie 2 | 91 | 1108 |
26 | 26 | Subaru Impreza - XV | 88 | 1662 |
27 | 31 | DS 4 | 56 | 916 |
28 | 28 | Alfa Romeo Giulietta | 30 | 1185 |
29 | 27 | Citroën C4 | 25 | 2938 |
30 | 32 | Volkswagen Beetle | 24 | 567 |
31 | 30 | Toyota Prius | 21 | 437 |
32 | 33 | Skoda Rapid | 15 | 289 |
33 | 34 | Hyundai Elantra | 14 | 221 |
34 | 29 | DS 5 | 6 | 371 |
35 | 37 | Subaru Levorg | 5 | 89 |
36 | 38 | Subaru WRX | 1 | 30 |
37 | 35 | Nissan Pulsar | 0 | 3030 |
38 | 36 | Volkswagen Scirocco | 0 | 104 |
39 | 39 | Hyundai Veloster | 0 | 1 |
A pesar de ser veterano, el León sigue siendo el líder del segmento, seguido por 308 y Auris. Suben Golf, Serie 1, A3, Ioniq, V40, Q30/QX30 y DS4; en cambio Astra, i30, Civic, Mazda3 y DS5 no han tenido un buen mes.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Mercedes-Benz Clase C | 392 | 4581 |
2 | 4 | BMW Serie 3 | 337 | 4054 |
3 | 3 | Skoda Octavia | 309 | 4819 |
4 | 6 | Ford Mondeo | 290 | 2050 |
5 | 5 | Opel Insignia | 246 | 3940 |
6 | 1 | Volkswagen Passat | 245 | 5662 |
7 | 7 | Audi A4 | 169 | 5829 |
8 | 9 | Volkswagen Arteon | 139 | 1707 |
9 | 15 | Peugeot 508 | 139 | 1536 |
10 | 8 | Renault Talisman | 129 | 2119 |
11 | 13 | Lexus IS | 103 | 901 |
12 | 12 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 96 | 1233 |
13 | 10 | Volvo S60 - V60 | 70 | 1768 |
14 | 11 | Mazda 6 | 68 | 989 |
15 | 14 | Skoda Superb | 60 | 3502 |
16 | 16 | Kia Optima | 53 | 1142 |
17 | 18 | Subaru Outback | 44 | 487 |
18 | 19 | Alfa Romeo Giulia | 25 | 648 |
19 | 20 | Jaguar XE | 19 | 529 |
20 | 17 | Hyundai i40 | 16 | 793 |
21 | 21 | Audi A5 Sportback | 10 | 1923 |
22 | 22 | Kia Stinger | 8 | 105 |
23 | 23 | Toyota Avensis | 2 | 465 |
24 | 24 | Infiniti Q50 | 2 | 328 |
25 | 26 | Citroën C5 | 2 | 5 |
26 | 25 | MPM PS160 | 0 | 3 |
Hacía mucho que el Clase C no conseguía liderar el segmento, y no sólo lo consigue sino que con bastante margen. Serie 3 y Octavia completan el podio. Suben Mondeo, 508 e IS; por el contrario bajan Passat, Talisman, S60/V60, Mazda6 e i40.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 5 | 186 | 1851 |
2 | 4 | Mercedes-Benz Clase E | 137 | 1622 |
3 | 2 | Volvo S90 - V90 | 122 | 811 |
4 | 5 | Mercedes-Benz Clase CLS | 71 | 331 |
5 | 3 | Audi A6 | 62 | 1519 |
6 | 6 | BMW Serie 6 GT - GC | 31 | 263 |
7 | 9 | Audi A7 Sportback | 18 | 253 |
8 | 10 | Jaguar XF | 13 | 235 |
9 | 7 | Tesla Model S | 13 | 139 |
10 | 11 | Lexus GS | 13 | 129 |
11 | 8 | Maserati Ghibli | 2 | 60 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 1 | 7 |
El Serie 5 sigue reinando en el segmento, seguido por Clase E y S90/V90 (que rompe la hegemonía alemana por segundo mes consecutivo). Buenas cifras para CLS, en cambio A6, Model S y Ghibli han tenido un mal mes.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 7 | 39 | 327 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 24 | 304 |
3 | 3 | Porsche Panamera | 8 | 339 |
4 | 4 | Audi A8 | 4 | 187 |
5 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 | 16 |
6 | 7 | Jaguar XJ | 1 | 16 |
7 | 8 | Bentley Flying Spur | 1 | 5 |
8 | 10 | Aston Martin Rapide | 1 | 2 |
9 | 5 | Lexus LS | 0 | 24 |
10 | 9 | Bentley Mulsanne | 0 | 3 |
El Serie 7 sigue dominando entre las berlinas de lujo, seguida por el Clase S y ya los demás a mucha distancia (siendo el primero de ellos el Panamera).
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