Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 173 | 6081 |
2 | 3 | BMW i3 | 101 | 535 |
3 | 2 | Honda Jazz | 48 | 640 |
4 | 4 | Hyundai ix20 | 41 | 772 |
5 | 5 | Kia Venga | 8 | 296 |
6 | 6 | Ford B-Max | 5 | 88 |
A pesar de la previsible caída de este mes, el 500L sigue liderando el segmento con holgura, seguido por i3 y Jazz.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Citroën C4 SpaceTourer | 656 | 10787 |
2 | 1 | Kia Carens | 446 | 10947 |
3 | 9 | Toyota Prius+ | 378 | 2512 |
4 | 2 | Renault Scenic | 315 | 6984 |
5 | 7 | Ford C-Max | 269 | 3257 |
6 | 5 | Dacia Lodgy | 233 | 3486 |
7 | 4 | Volkswagen Touran | 227 | 5460 |
8 | 8 | BMW Serie 2 Tourer | 178 | 3334 |
9 | 10 | Mercedes-Benz Clase B | 166 | 2965 |
10 | 6 | Opel Zafira | 165 | 4300 |
11 | 11 | Volkswagen Golf Sportsvan | 107 | 1170 |
12 | 12 | SsangYong XLV | 11 | 301 |
13 | 13 | Toyota Verso | 1 | 1272 |
Tras el "atípico" (por llamarlo de alguna manera) mes pasado, las cosas vuelven más o menos a la normalidad, con el C4 SpaceTourer en primera posición seguido por Carens y un sorprendente Prius+ que nunca había estado tan arriba. Sube el C-Max y bajan Touran y Zafira.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Mercedes-Benz Clase V | 71 | 2426 |
2 | 1 | Seat Alhambra | 52 | 1280 |
3 | 2 | Renault Espace | 36 | 680 |
4 | 4 | Volkswagen Sharan | 18 | 695 |
5 | 5 | Ford S-Max | 18 | 666 |
6 | 6 | SsangYong Rodius | 14 | 623 |
7 | 8 | Ford Galaxy | 1 | 195 |
8 | 7 | Hyundai H-1 Travel | 0 | 32 |
El Clase V recupera el liderato, seguido por Alhambra y Espace. Este segmento ha notado mucho el bajón de ventas, y mueve cifras muy discretas.
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mazda MX-5 | 38 | 405 |
2 | 8 | Subaru BRZ | 6 | 50 |
3 | 5 | Fiat 124 Spider | 5 | 73 |
4 | 3 | Porsche 718 | 4 | 140 |
5 | 14 | Mercedes-Benz Clase SLC | 4 | 65 |
6 | 11 | Toyota GT86 | 4 | 28 |
7 | 4 | Abarth 124 Spider | 2 | 137 |
8 | 6 | Nissan 370Z | 2 | 48 |
9 | 7 | Audi TT | 1 | 96 |
10 | 9 | Alpine A110 | 1 | 19 |
11 | 2 | Alfa Romeo 4C | 0 | 24 |
12 | 10 | Lotus Elise | 0 | 6 |
13 | 12 | Morgan Classic | 0 | 6 |
14 | 15 | Lotus Evora | 0 | 2 |
15 | 13 | Lotus Exige | 0 | 1 |
Nadie hace sombra al Miata, que sigue reinando con dominio absoluto. Un sorprendente BRZ y el Fiat 124 completan el podio.
Deportivo grande y superior
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 112 | 1228 |
2 | 4 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 71 | 890 |
3 | 2 | BMW Serie 4 | 54 | 730 |
4 | 8 | Opel Cabrio (Cascada) | 29 | 180 |
5 | 5 | Ford Mustang | 23 | 278 |
6 | 6 | Lexus RC | 19 | 185 |
7 | 3 | Audi A5 | 8 | 453 |
8 | 7 | Infiniti Q60 | 3 | 29 |
El C Coupé y Cabrio no se apea del primer puesto, seguido por su hermano el E Coupé y por el Serie 4.
Deportivo de lujo y superdeportivo
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | -- | BMW Serie 8 | 10 | 10 |
2 | 4 | Jaguar F-Type | 9 | 63 |
3 | 1 | Porsche 911 | 3 | 201 |
4 | 5 | Mercedes-Benz AMG GT | 3 | 37 |
5 | 9 | BMW Serie 6 | 2 | 27 |
6 | 10 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 2 | 22 |
7 | 15 | Aston Martin Vantage | 2 | 5 |
8 | 8 | Ferrari 488 | 1 | 31 |
9 | 3 | Maserati GranTurismo | 1 | 21 |
10 | 6 | BMW i8 | 1 | 17 |
11 | 18 | Lexus LC | 1 | 16 |
12 | 12 | Ferrari Portofino | 1 | 7 |
13 | 14 | Ferrari California | 1 | 5 |
14 | 17 | Nissan GT-R | 0 | 19 |
15 | 2 | Bentley Continental | 0 | 18 |
16 | 11 | Audi R8 | 0 | 12 |
17 | 19 | Lamborghini Huracán | 0 | 9 |
18 | 13 | McLaren 540C - 570S - 570GT | 0 | 6 |
19 | 20 | Ferrari 812 Superfast | 0 | 5 |
20 | 21 | Lamborghini Aventador | 0 | 5 |
21 | 22 | Ferrari GTC4 Lusso | 0 | 5 |
22 | 7 | Aston Martin DB11 | 0 | 3 |
23 | 16 | Ferrari F12 | 0 | 3 |
24 | 23 | McLaren 720S | 0 | 3 |
25 | 24 | Mercedes-Benz Clase SL | 0 | 3 |
26 | 25 | Aston Martin Vanquish | 0 | 2 |
27 | 26 | Rolls-Royce Wraith | 0 | 2 |
28 | 27 | McLaren 650S - 675LT | 0 | 1 |
Ha sido "llegar y besar el santo", y es que el nuevo Serie 8 entra directamente a la primera posición, seguido por F-Type y 911. A destacar que la mayoría de modelos del ranking no han matriculado ni una sola unidad.
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