TT-SUV pequeño (A-B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Peugeot 2008 | 1407 | 17310 |
2 | 3 | Seat Arona | 1320 | 14408 |
3 | 11 | Kia Stonic | 769 | 7789 |
4 | 6 | Citroën C3 Aircross | 689 | 8685 |
5 | 10 | Citroën C4 Cactus | 657 | 7829 |
6 | 9 | Volkswagen T-Roc | 595 | 7847 |
7 | 8 | Ford EcoSport | 576 | 5849 |
8 | 1 | Renault Captur | 567 | 17036 |
9 | 13 | Opel Mokka X | 550 | 12953 |
10 | 5 | Hyundai Kona | 547 | 7515 |
11 | 7 | Nissan Juke | 540 | 8165 |
12 | 16 | Jeep Renegade | 538 | 5026 |
13 | 12 | Opel Crossland X | 537 | 6225 |
14 | 14 | Mazda CX-3 | 319 | 3931 |
15 | 18 | Mini Countryman | 294 | 3038 |
16 | 4 | Fiat 500X | 261 | 7912 |
17 | 15 | Audi Q2 | 168 | 5472 |
18 | 19 | Suzuki Vitara | 97 | 2329 |
19 | 22 | Kia Soul | 62 | 586 |
20 | 21 | Suzuki Ignis | 55 | 638 |
21 | 20 | Honda HR-V | 54 | 1735 |
22 | 17 | SsangYong Tivoli | 40 | 1486 |
23 | 23 | Mahindra KUV100 | 2 | 29 |
24 | 24 | Suzuki Jimny | 0 | 621 |
25 | 25 | Mahindra Quanto | 0 | 13 |
El 2008 recupera la primera posición, seguido por Arona y un sorprendente Stonic. También suben C3 Aircross, C4 Cactus, T-Roc, EcoSport, Mokka X, Renegade, Countryman y Soul; en cambio bajan Captur, Kona, Juke, 500X, Q2 y Tivoli.
TT-SUV compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 5 | Peugeot 3008 | 1897 | 16523 |
2 | 6 | Toyota C-HR | 1371 | 11661 |
3 | 7 | Kia Sportage | 1087 | 13427 |
4 | 10 | Seat Ateca | 1077 | 12746 |
5 | 2 | Hyundai Tucson | 982 | 14017 |
6 | 13 | Ford Kuga | 890 | 10022 |
7 | 1 | Nissan Qashqai | 814 | 24781 |
8 | 8 | Dacia Duster | 759 | 9930 |
9 | 15 | BMW X1 | 741 | 8568 |
10 | 3 | Volkswagen Tiguan | 700 | 15195 |
11 | 16 | Mazda CX-5 | 587 | 6613 |
12 | 19 | Mercedes-Benz Clase GLA | 567 | 5598 |
13 | 23 | BMW X2 | 554 | 3092 |
14 | 24 | Volvo XC40 | 553 | 2428 |
15 | 9 | Renault Kadjar | 541 | 10347 |
16 | 12 | Opel Grandland X | 523 | 6181 |
17 | 17 | Toyota Rav4 | 493 | 7076 |
18 | 18 | Kia Niro | 458 | 5109 |
19 | 14 | Mitsubishi ASX | 450 | 4888 |
20 | 4 | Jeep Compass | 360 | 6692 |
21 | 21 | Skoda Karoq | 338 | 3551 |
22 | 11 | Audi Q3 | 171 | 8119 |
23 | 25 | Jaguar E-Pace | 133 | 1476 |
24 | 22 | Mitsubishi Eclipse Cross | 129 | 1610 |
25 | 26 | Suzuki S-Cross | 71 | 879 |
26 | 20 | Land Rover Range Rover Evoque | 67 | 2855 |
27 | -- | Cupra Ateca | 10 | 13 |
28 | 27 | SsangYong Korando | 5 | 347 |
29 | -- | Hyundai Nexo | 1 | 1 |
30 | 28 | Skoda Yeti | 0 | 42 |
31 | 29 | Citroën C4 Aircross | 0 | 1 |
No sólo el 3008 lidera el segmento sino que pega tal subidón que lidera también el mercado general. Un sorprendente C-HR y el Sportage completan el podio. Suben Ateca, Kuga, X1, CX-5, GLA, X2 y XC40; por el contrario Tucson, Qashqai, Tiguan, Kadjar, Grandland X, ASX, Compass, Q3 y Evoque no han tenido un buen mes. Por último, damos la bienvenida a dos nuevos e importantes modelos: el Cupra Ateca, que supone el primer modelo de la submarca deportiva de Seat, y el Nexo, el primer coche de hidrógeno que se matricula en España.
TT-SUV grande (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UINDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Mercedes-Benz Clase GLC | 545 | 6606 |
2 | 6 | BMW X3 | 509 | 3172 |
3 | 8 | Peugeot 5008 | 462 | 6693 |
4 | 1 | Nissan X-Trail | 377 | 7472 |
5 | 12 | Volvo XC60 | 357 | 2751 |
6 | 11 | Lexus NX | 230 | 2641 |
7 | 15 | BMW X4 | 218 | 1383 |
8 | 3 | Audi Q5 | 217 | 4937 |
9 | 17 | DS 7 Crossback | 162 | 1250 |
10 | 10 | Mitsubishi Outlander | 161 | 1883 |
11 | 9 | Volkswagen Tiguan Allspace | 85 | 1143 |
12 | 4 | Jaguar F-Pace | 82 | 1478 |
13 | 16 | Skoda Kodiaq | 75 | 1471 |
14 | 18 | Renault Koleos | 67 | 1078 |
15 | 7 | Alfa Romeo Stelvio | 64 | 1974 |
16 | 14 | Jeep Wrangler | 55 | 752 |
17 | 5 | Land Rover Discovery Sport | 50 | 1236 |
18 | 22 | Hyundai Santa Fe | 47 | 651 |
19 | 19 | Porsche Macan | 15 | 704 |
20 | 20 | Honda CR-V | 13 | 856 |
21 | 21 | Jeep Cherokee | 12 | 266 |
22 | 24 | Jaguar I-Pace | 10 | 25 |
23 | 23 | Mahindra XUV500 | 7 | 73 |
24 | 13 | Subaru Forester | 3 | 581 |
25 | 25 | Seat Tarraco | 0 | 6 |
El GLC vuelve a liderar el segmento, algo que no conseguía desde hace ya unos cuantos meses, seguido por X3 y 5008. Suben XC60, NX, X4, DS7, Koleos y Santa Fe; en cambio pierden posiciones X-Trail, Q5, F-Pace, Stelvio, Discovery Sport y Forester.
TT-SUV de lujo (E-F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Toyota Land Cruiser | 143 | 1786 |
2 | 1 | Land Rover Range Rover Velar | 105 | 1275 |
3 | 7 | Volvo XC90 | 79 | 975 |
4 | 6 | BMW X5 | 74 | 770 |
5 | 4 | Mercedes-Benz Clase GLE | 68 | 1317 |
6 | 18 | Audi Q8 | 67 | 79 |
7 | 9 | Land Rover Range Rover Sport | 46 | 781 |
8 | 10 | Kia Sorento | 36 | 510 |
9 | 12 | BMW X6 | 26 | 368 |
10 | 16 | Volkswagen Touareg | 25 | 230 |
11 | 13 | Lexus RX | 23 | 379 |
12 | 20 | Tesla Model X | 21 | 125 |
13 | 5 | Land Rover Discovery | 17 | 413 |
14 | 11 | Jeep Grand Cherokee | 16 | 322 |
15 | 14 | Mitsubishi Montero | 16 | 242 |
16 | 2 | Porsche Cayenne | 15 | 511 |
17 | 17 | Maserati Levante | 12 | 159 |
18 | 19 | Land Rover Range Rover | 7 | 119 |
19 | 15 | Ford Edge | 6 | 189 |
20 | 21 | SsangYong Rexton | 5 | 124 |
21 | 8 | Audi Q7 | 2 | 753 |
22 | 23 | Mercedes-Benz Clase GLS | 2 | 58 |
23 | 24 | Mercedes-Benz Clase G | 2 | 28 |
24 | 22 | Bentley Bentayga | 1 | 18 |
25 | 25 | Infiniti QX70 | 1 | 8 |
26 | 26 | Lamborghini Urus | 1 | 2 |
27 | 27 | Cadillac Escalade | 0 | 1 |
El Land Cruiser recupera su primera posición casi habitual, seguido por Velar y XC90. Suben Q8, X6, Touareg y Model X; por el contrario bajan Discovery, Cayenne, Edge y Q7 (que matricula solamente 2 unidades).
Pick-up
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Ford Ranger | 284 | 2348 |
2 | 2 | Toyota Hilux | 251 | 2925 |
3 | 3 | Nissan Navara | 68 | 859 |
4 | 4 | Mitsubishi L200 | 62 | 606 |
5 | 8 | Fiat Fullback | 21 | 196 |
6 | 6 | Isuzu D-Max | 20 | 223 |
7 | 7 | Volkswagen Amarok | 19 | 324 |
8 | 5 | Mercedes-Benz Clase X | 15 | 183 |
9 | 9 | Mahindra Genio/Goa Pick-up | 0 | 17 |
Parecía algo temporal, pero son ya varios meses los que el Ranger lidera el segmento, seguido por Hilux y Navara.
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