Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 1489 | 5908 |
2 | 3 | Honda Jazz | 116 | 592 |
3 | 4 | BMW i3 | 79 | 434 |
4 | 2 | Hyundai ix20 | 72 | 731 |
5 | 5 | Kia Venga | 50 | 288 |
6 | 6 | Ford B-Max | 10 | 83 |
El 500L sigue sin rival y copa el 82 % del segmento. Jazz e i3 completan las tres primeras posiciones.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Kia Carens | 5114 | 10501 |
2 | 2 | Renault Scenic | 923 | 6669 |
3 | 1 | Citroën C4 SpaceTourer | 748 | 10131 |
4 | 3 | Volkswagen Touran | 513 | 5233 |
5 | 5 | Dacia Lodgy | 347 | 3253 |
6 | 9 | Opel Zafira | 313 | 4135 |
7 | 6 | Ford C-Max | 260 | 2988 |
8 | 8 | BMW Serie 2 Tourer | 227 | 3156 |
9 | 7 | Toyota Prius+ | 206 | 2134 |
10 | 11 | Mercedes-Benz Clase B | 172 | 2799 |
11 | 10 | Volkswagen Golf Sportsvan | 169 | 1063 |
12 | 12 | SsangYong XLV | 89 | 290 |
13 | 13 | Toyota Verso | 5 | 1271 |
No es la primera vez que lidera el segmento, pero sí la primera que lo hace con tal contundencia que incluso lidera el mercado global: el Kia Carens matricula más de 5000 unidades, tantas como llevaba en todo lo que iba de año. Scenic y C4 SpaceTourer (aka. Picasso) completan el podio. Sube el Zafira, y baja el Prius+.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Seat Alhambra | 63 | 1228 |
2 | 5 | Renault Espace | 56 | 644 |
3 | 1 | Mercedes-Benz Clase V | 38 | 2355 |
4 | 4 | Volkswagen Sharan | 32 | 677 |
5 | 3 | Ford S-Max | 31 | 648 |
6 | 7 | SsangYong Rodius | 29 | 609 |
7 | 8 | Hyundai H-1 Travel | 2 | 32 |
8 | 6 | Ford Galaxy | 0 | 194 |
En este mes flojito para el segmento (no hay más que ver las cifras), el Alhambra lidera seguido por Espace y Clase V. El Galaxy no ha matriculado ni una sola unidad.
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mazda MX-5 | 33 | 367 |
2 | 11 | Alfa Romeo 4C | 15 | 24 |
3 | 2 | Porsche 718 | 14 | 136 |
4 | 3 | Abarth 124 Spider | 14 | 135 |
5 | 7 | Fiat 124 Spider | 13 | 68 |
6 | 6 | Nissan 370Z | 13 | 46 |
7 | 4 | Audi TT | 5 | 95 |
8 | 5 | Subaru BRZ | 5 | 44 |
9 | 8 | Alpine A110 | 3 | 18 |
10 | 13 | Lotus Elise | 3 | 6 |
11 | 10 | Toyota GT86 | 2 | 24 |
12 | 12 | Morgan Classic | 1 | 6 |
13 | 15 | Lotus Exige | 1 | 1 |
14 | 9 | Mercedes-Benz Clase SLC | 0 | 61 |
15 | 14 | Lotus Evora | 0 | 2 |
El Miata sigue reinando con claridad, seguido esta vez por el sorprendente 4C y ya en tercera posición empatan 718 y Abarth 124.
Deportivo grande y superior
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 93 | 1116 |
2 | 4 | BMW Serie 4 | 44 | 676 |
3 | 3 | Audi A5 | 40 | 445 |
4 | 2 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 30 | 819 |
5 | 5 | Ford Mustang | 19 | 255 |
6 | 6 | Lexus RC | 16 | 166 |
7 | 7 | Infiniti Q60 | 3 | 26 |
8 | 8 | Opel Cabrio (Cascada) | 1 | 151 |
El C Coupé sigue siendo el rey, acompañado esta vez por Serie 4 y A5.
Deportivo de lujo y superdeportivo
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche 911 | 14 | 198 |
2 | 5 | Bentley Continental | 4 | 18 |
3 | 6 | Maserati GranTurismo | 3 | 20 |
4 | 10 | Jaguar F-Type | 2 | 54 |
5 | 11 | Mercedes-Benz AMG GT | 2 | 34 |
6 | 13 | BMW i8 | 2 | 16 |
7 | 26 | Aston Martin DB11 | 2 | 3 |
8 | 3 | Ferrari 488 | 1 | 30 |
9 | 18 | BMW Serie 6 | 1 | 25 |
10 | 12 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 1 | 20 |
11 | 14 | Audi R8 | 1 | 12 |
12 | 7 | Ferrari Portofino | 1 | 6 |
13 | 20 | McLaren 540C - 570S - 570GT | 1 | 6 |
14 | 17 | Ferrari California | 1 | 4 |
15 | 9 | Aston Martin Vantage | 1 | 3 |
16 | 25 | Ferrari F12 | 1 | 3 |
17 | 4 | Nissan GT-R | 0 | 19 |
18 | 2 | Lexus LC | 0 | 15 |
19 | 15 | Lamborghini Huracán | 0 | 9 |
20 | 8 | Ferrari 812 Superfast | 0 | 5 |
21 | 19 | Lamborghini Aventador | 0 | 5 |
22 | 21 | Ferrari GTC4 Lusso | 0 | 5 |
23 | 16 | McLaren 720S | 0 | 3 |
24 | 22 | Mercedes-Benz Clase SL | 0 | 3 |
25 | 23 | Aston Martin Vanquish | 0 | 2 |
26 | 24 | Rolls-Royce Wraith | 0 | 2 |
27 | 27 | McLaren 650S - 675LT | 0 | 1 |
Mucha variación en las posiciones pero muy pocas unidades vendidas en este segmento, liderado por el 911 acompañado por Continental y GranTurismo.
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