Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 2272 | 19493 |
2 | 2 | Fiat Panda | 668 | 5301 |
3 | 3 | Hyundai i10 | 322 | 2906 |
4 | 4 | Kia Picanto | 253 | 2622 |
5 | 6 | Smart Fortwo | 208 | 1925 |
6 | 5 | Toyota Aygo | 201 | 2590 |
7 | 7 | Citroën C1 | 185 | 1451 |
8 | 12 | Abarth 595 - 695 | 179 | 953 |
9 | 8 | Smart Forfour | 161 | 2178 |
10 | 9 | Peugeot 108 | 135 | 1037 |
11 | 11 | Opel Adam | 96 | 1093 |
12 | 10 | Renault Twingo | 49 | 462 |
13 | 15 | Opel Karl | 45 | 372 |
14 | 14 | Mitsubishi Space Star | 33 | 473 |
15 | 13 | Seat Mii | 19 | 556 |
16 | 17 | Suzuki Celerio | 13 | 101 |
17 | 19 | Citroën C-Zero | 7 | 33 |
18 | 18 | Volkswagen Up! | 6 | 132 |
19 | 16 | Skoda Citigo | 5 | 247 |
20 | 20 | Peugeot iOn | 3 | 27 |
21 | 21 | Citroën E-Mehari | 1 | 28 |
Siguiendo la tónica habitual, el 500 repite una vez más, seguido por Panda e i10 como en julio. Suben Abarth y Karl, y destaca la caída del Mii.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Renault Clio | 2447 | 21068 |
2 | 3 | Dacia Sandero | 2340 | 21832 |
3 | 1 | Seat Ibiza | 1847 | 24401 |
4 | 5 | Toyota Yaris | 1486 | 12395 |
5 | 6 | Citroën C3 | 1455 | 14771 |
6 | 10 | Opel Corsa | 1380 | 17234 |
7 | 11 | Hyundai i20 | 1233 | 9033 |
8 | 4 | Volkswagen Polo | 945 | 20347 |
9 | 7 | Audi A1 | 877 | 8515 |
10 | 8 | Peugeot 208 | 868 | 14658 |
11 | 13 | Skoda Fabia | 766 | 7191 |
12 | 9 | Ford Fiesta | 693 | 8836 |
13 | 14 | Ford Ka+ | 502 | 4725 |
14 | 16 | Nissan Micra | 438 | 5511 |
15 | 15 | Kia Rio | 431 | 3773 |
16 | 12 | Mini | 363 | 5593 |
17 | 18 | Dacia Logan | 186 | 1717 |
18 | 17 | Fiat Punto | 178 | 1059 |
19 | 21 | Suzuki Swift | 132 | 788 |
20 | 19 | Mazda 2 | 128 | 1136 |
21 | 20 | Renault Zoe | 38 | 743 |
22 | 23 | DS 3 | 28 | 712 |
23 | 22 | Alfa Romeo MiTo | 27 | 172 |
24 | 24 | Suzuki Baleno | 15 | 128 |
Intercambio de posiciones en el podio, con el Clio liderando seguido por Sandero e Ibiza. Destacan Yaris, C3, Corsa, i20 y Swift; en cambio Polo, 208, Fiesta y Mini no han tenido un buen mes.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Renault Megane | 2376 | 16059 |
2 | 2 | Seat León | 1996 | 26261 |
3 | 6 | Fiat Tipo | 1584 | 9934 |
4 | 3 | Volkswagen Golf | 1534 | 20064 |
5 | 4 | Peugeot 308 | 1321 | 14699 |
6 | 7 | Ford Focus | 1270 | 11538 |
7 | 5 | Toyota Auris | 1255 | 12944 |
8 | 8 | Audi A3 | 976 | 8782 |
9 | 15 | Mercedes-Benz Clase A | 939 | 7689 |
10 | 9 | Hyundai i30 | 934 | 7633 |
11 | 10 | Opel Astra | 917 | 9796 |
12 | 11 | Kia Cee'd | 862 | 7295 |
13 | 13 | Citroën C-Elysée | 540 | 5429 |
14 | 12 | Hyundai Ioniq | 490 | 3140 |
15 | 16 | BMW Serie 1 | 475 | 6526 |
16 | 18 | Mazda 3 | 381 | 2727 |
17 | 20 | Honda Civic | 317 | 2549 |
18 | 21 | Mercedes-Benz Clase CLA | 308 | 2821 |
19 | 24 | Alfa Romeo Giulietta | 280 | 1118 |
20 | 17 | Subaru Impreza - XV | 279 | 1503 |
21 | 14 | Nissan Pulsar | 182 | 3022 |
22 | 25 | Seat Toledo | 173 | 1511 |
23 | 22 | Skoda Spaceback | 153 | 1939 |
24 | 28 | Infiniti Q30 - QX30 | 127 | 881 |
25 | 26 | Lexus CT | 111 | 1247 |
26 | 19 | Volvo V40 | 105 | 1777 |
27 | 23 | Citroën C4 | 101 | 2855 |
28 | 27 | Volkswagen Beetle | 66 | 518 |
29 | 30 | BMW Serie 2 | 64 | 911 |
30 | 29 | Nissan Leaf | 61 | 588 |
31 | 36 | Subaru Levorg | 43 | 84 |
32 | 31 | DS 4 | 34 | 835 |
33 | 32 | Skoda Rapid | 25 | 255 |
34 | 35 | DS 5 | 22 | 338 |
35 | 34 | Hyundai Elantra | 21 | 197 |
36 | 33 | Toyota Prius | 15 | 390 |
37 | 37 | Subaru WRX | 2 | 29 |
38 | 38 | Volkswagen Scirocco | 0 | 104 |
39 | 39 | Hyundai Veloster | 0 | 1 |
El Megane repite como líder, seguido por el León y por un sorprendente Tipo que coge podio por primera vez. Suben también Clase A, Civic, Clase CLA, Giulietta, Q30/QX30 y Levorg, y bajan Pulsar, V40, C4 y Prius.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Audi A4 | 709 | 5513 |
2 | 2 | Skoda Octavia | 521 | 4246 |
3 | 4 | Volkswagen Passat | 508 | 5078 |
4 | 3 | Mercedes-Benz Clase C | 351 | 3863 |
5 | 5 | Opel Insignia | 289 | 3458 |
6 | 10 | Renault Talisman | 281 | 1844 |
7 | 6 | BMW Serie 3 | 223 | 3469 |
8 | 9 | Volkswagen Arteon | 177 | 1435 |
9 | 11 | Ford Mondeo | 163 | 1559 |
10 | 8 | Audi A5 Sportback | 157 | 1899 |
11 | 7 | Skoda Superb | 117 | 3381 |
12 | 17 | Mazda 6 | 117 | 821 |
13 | 14 | Alfa Romeo Giulia | 117 | 602 |
14 | 15 | Kia Optima | 101 | 1052 |
15 | 21 | Subaru Outback | 100 | 415 |
16 | 12 | Peugeot 508 | 91 | 1360 |
17 | 19 | Jaguar XE | 88 | 492 |
18 | 16 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 83 | 1045 |
19 | 13 | Volvo S60 - V60 | 77 | 1568 |
20 | 18 | Lexus IS | 67 | 733 |
21 | 20 | Hyundai i40 | 52 | 740 |
22 | 22 | Infiniti Q50 | 20 | 324 |
23 | 24 | Kia Stinger | 10 | 87 |
24 | 23 | Toyota Avensis | 9 | 454 |
25 | 26 | MPM PS160 | 2 | 3 |
26 | 25 | Citroën C5 | 0 | 3 |
Dominio de VAG en el segmento D, con el A4 liderando seguido por Octavia y Passat. Suben Talisman, Mondeo, Mazda6, Outback y XE; en cambio Superb, 508 y S60/V60 pierden posiciones.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | BMW Serie 5 | 139 | 1514 |
2 | 2 | Audi A6 | 100 | 1352 |
3 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 75 | 1387 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 73 | 575 |
5 | 6 | Jaguar XF | 39 | 215 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase CLS | 25 | 228 |
7 | 8 | BMW Serie 6 GC - GT | 21 | 204 |
8 | 7 | Audi A7 Sportback | 18 | 228 |
9 | 9 | Lexus GS | 7 | 109 |
10 | 10 | Tesla Model S | 5 | 110 |
11 | 11 | Maserati Ghibli | 2 | 49 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 0 | 5 |
Nuevo intercambio de posiciones en el segmento, dando como vencedor esta vez al Serie 5, seguido por A6 y Clase E (que casi es alcanzado por el Volvo).
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche Panamera | 56 | 326 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 19 | 251 |
3 | 4 | Audi A8 | 15 | 182 |
4 | 3 | BMW Serie 7 | 13 | 257 |
5 | 6 | Maserati Quattroporte | 3 | 15 |
6 | 5 | Jaguar XJ | 2 | 15 |
7 | 7 | Lexus LS | 1 | 24 |
8 | 9 | Bentley Flying Spur | 1 | 4 |
9 | 8 | Bentley Mulsanne | 0 | 3 |
10 | 10 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
Casi el 51 % de cuota se lleva este mes el Panamera, con lo que se ha quedado a muchísima distancia del resto. Clase S y A8 completan las tres primeras posiciones.
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