Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 3052 | 15248 |
2 | 5 | Smart Forfour | 492 | 1832 |
3 | 4 | Toyota Aygo | 461 | 2073 |
4 | 2 | Fiat Panda | 442 | 3814 |
5 | 3 | Hyundai i10 | 312 | 2201 |
6 | 7 | Kia Picanto | 305 | 1994 |
7 | 6 | Smart Fortwo | 245 | 1476 |
8 | 10 | Citroën C1 | 241 | 1058 |
9 | 9 | Opel Adam | 218 | 902 |
10 | 8 | Peugeot 108 | 148 | 779 |
11 | 11 | Abarth 595 - 695 | 146 | 679 |
12 | 14 | Seat Mii | 110 | 490 |
13 | 12 | Renault Twingo | 60 | 306 |
14 | 16 | Skoda Citigo | 42 | 231 |
15 | 17 | Volkswagen Up! | 38 | 120 |
16 | 13 | Opel Karl | 37 | 308 |
17 | 15 | Mitsubishi Space Star | 32 | 394 |
18 | 18 | Suzuki Celerio | 13 | 81 |
19 | 19 | Citroën E-Mehari | 6 | 26 |
20 | 20 | Citroën C-Zero | 4 | 23 |
21 | 21 | Peugeot iOn | 0 | 21 |
Como viene siendo habitual, el 500 juega en otra liga, multiplicando por 6 las ventas de cualquier perseguidor. Forfour y Aygo completan el podio, ambos subiendo posiciones. Buenas cifras también para C1, Adam y el modelo de Abarth.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Volkswagen Polo | 4194 | 17151 |
2 | 2 | Dacia Sandero | 3287 | 16675 |
3 | 5 | Seat Ibiza | 3254 | 19558 |
4 | 1 | Renault Clio | 3224 | 15677 |
5 | 7 | Citroën C3 | 2567 | 11765 |
6 | 3 | Opel Corsa | 2385 | 14656 |
7 | 6 | Peugeot 208 | 2016 | 12429 |
8 | 8 | Toyota Yaris | 1911 | 9038 |
9 | 10 | Audi A1 | 1421 | 6263 |
10 | 13 | Ford Fiesta | 1388 | 6907 |
11 | 11 | Skoda Fabia | 1324 | 5752 |
12 | 9 | Hyundai i20 | 961 | 6794 |
13 | 12 | Mini | 926 | 4497 |
14 | 14 | Ford Ka+ | 524 | 3553 |
15 | 16 | Kia Rio | 463 | 2720 |
16 | 15 | Nissan Micra | 380 | 4657 |
17 | 17 | Dacia Logan | 335 | 1296 |
18 | 19 | Suzuki Swift | 142 | 560 |
19 | 20 | Fiat Punto | 125 | 590 |
20 | 22 | DS 3 | 116 | 662 |
21 | 18 | Mazda 2 | 98 | 883 |
22 | 21 | Renault Zoe | 68 | 599 |
23 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 14 | 68 |
24 | 23 | Suzuki Baleno | 6 | 108 |
La nueva generación del Polo está gustando mucho, y vuelve a conquistar la primera posición, seguido por Sandero e Ibiza. Suben C3, Fiesta y Swift, y bajan i20 y Micra.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 4363 | 21148 |
2 | 2 | Volkswagen Golf | 3485 | 15797 |
3 | 3 | Peugeot 308 | 2617 | 11417 |
4 | 6 | Toyota Auris | 2230 | 9832 |
5 | 4 | Renault Megane | 2217 | 10395 |
6 | 5 | Ford Focus | 2062 | 8791 |
7 | 7 | Opel Astra | 1594 | 7797 |
8 | 12 | Mercedes-Benz Clase A | 1571 | 6206 |
9 | 9 | Audi A3 | 1195 | 6485 |
10 | 11 | Kia Cee'd | 1125 | 5380 |
11 | 8 | Fiat Tipo | 1086 | 6607 |
12 | 14 | BMW Serie 1 | 994 | 5522 |
13 | 13 | Citroën C-Elysée | 746 | 4301 |
14 | 10 | Hyundai i30 | 744 | 5569 |
15 | 22 | Nissan Pulsar | 725 | 2252 |
16 | 16 | Hyundai Ioniq | 471 | 2039 |
17 | 15 | Citroën C4 | 432 | 2542 |
18 | 18 | Mazda 3 | 399 | 2028 |
19 | 19 | Mercedes-Benz Clase CLA | 378 | 2278 |
20 | 17 | Honda Civic | 337 | 1989 |
21 | 26 | Subaru Impreza - XV | 276 | 899 |
22 | 20 | Skoda Spaceback | 229 | 1553 |
23 | 21 | Volvo V40 | 207 | 1428 |
24 | 25 | Seat Toledo | 193 | 1152 |
25 | 24 | Lexus CT | 186 | 976 |
26 | 27 | Infiniti Q30 - QX30 | 128 | 661 |
27 | 23 | DS 4 | 125 | 757 |
28 | 28 | BMW Serie 2 | 117 | 764 |
29 | 30 | Alfa Romeo Giulietta | 91 | 626 |
30 | 32 | DS 5 | 87 | 296 |
31 | 31 | Nissan Leaf | 64 | 442 |
32 | 33 | Volkswagen Beetle | 45 | 319 |
33 | 34 | Skoda Rapid | 35 | 194 |
34 | 29 | Toyota Prius | 28 | 345 |
35 | 35 | Hyundai Elantra | 22 | 152 |
36 | 38 | Subaru Levorg | 5 | 36 |
37 | 36 | Subaru WRX | 5 | 23 |
38 | 39 | Hyundai Veloster | 1 | 1 |
39 | 37 | Volkswagen Scirocco | 0 | 103 |
No sólo lidera el segmento con holgura, sino que el León vuelve a ser el líder del mercado general (y no nos extraña tras probarlo). Golf y 308 completan las tres primeras posiciones, ambos con buenas cifras también. Suben Clase A, Cee'd, Pulsar y XV; en cambio Tipo, i30, DS4 y Prius pierden posiciones.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 6 | Audi A4 | 743 | 3786 |
2 | 1 | Skoda Superb | 721 | 2950 |
3 | 2 | Volkswagen Passat | 671 | 3944 |
4 | 3 | Skoda Octavia | 654 | 2979 |
5 | 5 | Opel Insignia | 576 | 2676 |
6 | 8 | Mercedes-Benz Clase C | 518 | 2837 |
7 | 4 | BMW Serie 3 | 380 | 2917 |
8 | 10 | Volkswagen Arteon | 340 | 969 |
9 | 7 | Renault Talisman | 313 | 1275 |
10 | 9 | Volvo S60 - V60 | 216 | 1348 |
11 | 12 | Audi A5 Sportback | 205 | 1447 |
12 | 13 | Ford Mondeo | 200 | 1160 |
13 | 18 | Kia Optima | 163 | 812 |
14 | 11 | Peugeot 508 | 140 | 1084 |
15 | 16 | Lexus IS | 114 | 585 |
16 | 23 | Hyundai i40 | 106 | 632 |
17 | 14 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 102 | 846 |
18 | 15 | Mazda 6 | 84 | 600 |
19 | 17 | Alfa Romeo Giulia | 80 | 345 |
20 | 21 | Subaru Outback | 50 | 270 |
21 | 19 | Toyota Avensis | 45 | 427 |
22 | 20 | Infiniti Q50 | 40 | 263 |
23 | 22 | Jaguar XE | 39 | 339 |
24 | 24 | Kia Stinger | 13 | 69 |
25 | -- | MPM PS160 | 1 | 1 |
26 | 25 | Citroën C5 | 0 | 3 |
Por poco no ha conseguido el Superb mantener la primera posición, que le es arrebatada por el A4 (gracias a las ventas de la carrocería Allroad), mientras que el Passat ocupa el último escalón del podio. Suben Arteon, Optima e i40, y se matricula la primera unidad del PS160 de la marca MPM. ¿No lo conoces? Pincha aquí (es un derivado del TagAz Aquila ruso).
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Audi A6 | 186 | 1082 |
2 | 3 | BMW Serie 5 | 132 | 1224 |
3 | 2 | Mercedes-Benz Clase E | 121 | 1141 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 70 | 422 |
5 | 9 | Audi A7 Sportback | 57 | 188 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase CLS | 48 | 160 |
7 | 6 | BMW Serie 6 GC - GT | 28 | 163 |
8 | 10 | Tesla Model S | 25 | 97 |
9 | 11 | Maserati Ghibli | 15 | 43 |
10 | 7 | Jaguar XF | 14 | 140 |
11 | 8 | Lexus GS | 11 | 90 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 1 | 4 |
La llegada de la nueva generación (y la eliminación de stock del anterior) hace que el A6 repita en primera posición, seguido por sus compatriotas Serie 5 y Clase E. Suben A7 Sportback y Ghibli.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Mercedes-Benz Clase S | 46 | 202 |
2 | 1 | Porsche Panamera | 44 | 216 |
3 | 3 | BMW Serie 7 | 32 | 228 |
4 | 2 | Audi A8 | 24 | 157 |
5 | 6 | Lexus LS | 5 | 22 |
6 | 5 | Jaguar XJ | 2 | 8 |
7 | 7 | Maserati Quattroporte | 1 | 10 |
8 | 9 | Bentley Flying Spur | 1 | 3 |
9 | 8 | Bentley Mulsanne | 0 | 2 |
10 | 10 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
Por muy poco, pero el Clase S consigue adelantar a todos y colocarse en primera posición, seguido por Panamera y Serie 7.
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