Ventas de coches: España, junio de 2018 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	656	3156
2	2	Hyundai ix20	160	548
3	4	Honda Jazz	88	406
4	3	BMW i3	70	313
5	5	Kia Venga	29	213
6	6	Ford B-Max	3	55

Lo mismo de siempre: el 500L barre a todos, con un 65 % de cuota del segmento. ix20 y Jazz le siguen pero de muy lejos.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Citroën C4 SpaceTourer	1687	8203
2	2	Renault Scenic	1240	4741
3	3	Kia Carens	738	4684
4	4	Volkswagen Touran	710	3896
5	7	Mercedes-Benz Clase B	631	2540
6	8	Dacia Lodgy	506	2442
7	10	Opel Zafira	490	3643
8	5	BMW Serie 2 Tourer	459	2747
9	6	Ford C-Max	252	2284
10	9	Toyota Prius+	187	1709
11	11	Volkswagen Golf Sportsvan	143	720
12	12	Toyota Verso	129	1253
13	13	SsangYong XLV	20	169

El C4 SpaceTourer dejó claro hace mucho que es el rey de los monovolúmenes, liderando el segmento con comodidad. Scenic y Carens completan las tres primeras posiciones. Suben Clase B, Lodgy y Zafira, y bajan Serie 2 Tourer y C-Max.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Seat Alhambra	246	930
2	1	Mercedes-Benz Clase V	233	1840
3	5	Renault Espace	160	529
4	3	Volkswagen Sharan	110	547
5	7	Ford S-Max	84	502
6	4	SsangYong Rodius	71	541
7	6	Ford Galaxy	6	140
8	8	Hyundai H-1 Travel	5	25

Mucho cambio de posiciones en un segmento generalmente tranquilo. Tanto han cambiado que hasta hay nuevo líder: el Alhambra, seguido por Clase V y Espace.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	49	290
2	2	Abarth 124 Spider	38	101
3	3	Porsche 718	24	102
4	6	Fiat 124 Spider	13	52
5	11	Alpine A110	10	12
6	7	Subaru BRZ	9	31
7	5	Audi TT	8	77
8	4	Mercedes-Benz Clase SLC	8	59
9	8	Nissan 370Z	7	27
10	10	Alfa Romeo 4C	2	8
11	9	Toyota GT86	1	20
12	12	Morgan Classic	1	5
13	13	Lotus Elise	1	3
14	14	Lotus Evora	0	2

El Miata sigue siendo el rey, aunque el Abarth 124 se le ha acercado bastante este mes; mientras que el 718 mantiene una cómoda tercera posición. El Alpine no deja de subir...

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Mercedes-Benz Clase E Coupé	137	714
2	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	131	903
3	4	Audi A5	86	341
4	3	BMW Serie 4	60	575
5	7	Lexus RC	27	123
6	5	Opel Cabrio (Cascada)	19	148
7	6	Ford Mustang	18	189
8	8	Infiniti Q60	4	20

El E Coupé adelanta a su hermano por primera vez y consigue liderar el segmento, aunque solamente por 6 unidades. El A5 sorprende adelantando al Serie 4 y consiguiendo podio.

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Porsche 911	36	156
2	5	Jaguar F-Type	6	51
3	2	Ferrari 488	6	26
4	3	Mercedes-Benz AMG GT	5	31
5	10	Mercedes-Benz Clase S Coupé	5	18
6	11	Maserati GranTurismo	5	15
7	8	BMW Serie 6	2	24
8	4	Nissan GT-R	2	16
9	12	Bentley Continental	2	11
10	14	Lamborghini Aventador	2	5
11	18	Ferrari Portofino	2	3
12	24	Mercedes-Benz Clase SL	2	3
13	6	BMW i8	1	13
14	7	Lexus LC	1	11
15	13	Lamborghini Huracán	1	8
16	9	McLaren 540C - 570S - 570GT	1	5
17	25	Aston Martin Vanquish	1	2
18	19	Audi R8	0	10
19	20	Ferrari GTC4 Lusso	0	5
20	21	Ferrari 812 Superfast	0	3
21	15	McLaren 720S	0	2
22	16	Ferrari California	0	2
23	17	Rolls-Royce Wraith	0	2
24	22	Ferrari F12	0	2
25	23	Aston Martin DB11	0	1
26	26	McLaren 650S - 675LT	0	1

El 911 lidera con comodidad en este segmento, y nadie osa ni acercarse a sus ventas (ni siquiera el Mustang este mes, modelo que hemos reubicado en el segmento anterior). F-Type y 488 completan las tres primeras posiciones. Destaca la subida del GranTurismo (y GranCabrio), sobre todo teniendo en cuenta su veteranía.