Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 409 | 646 |
2 | 4 | BMW i3 | 65 | 98 |
3 | 6 | Honda Jazz | 64 | 76 |
4 | 2 | Hyundai ix20 | 61 | 136 |
5 | 3 | Kia Venga | 47 | 85 |
6 | 5 | Ford B-Max | 15 | 30 |
El 500L lidera este segmento, y es de los pocos que resiste ante la moda SUV, con cifras bastante buenas. i3 y Jazz completan el podio.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UINDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Citroën C4 Picasso | 1377 | 2394 |
2 | 2 | Opel Zafira | 1055 | 1743 |
3 | 3 | Kia Carens | 554 | 1080 |
4 | 5 | Volkswagen Touran | 517 | 952 |
5 | 4 | Renault Scenic | 472 | 964 |
6 | 8 | Ford C-Max | 353 | 693 |
7 | 7 | Dacia Lodgy | 335 | 711 |
8 | 9 | Toyota Prius+ | 251 | 533 |
9 | 6 | BMW Serie 2 Tourer | 235 | 620 |
10 | 10 | Toyota Verso | 233 | 427 |
11 | 11 | Mercedes-Benz Clase B | 152 | 321 |
12 | 12 | Volkswagen Golf Sportsvan | 90 | 234 |
13 | 13 | SsangYong XLV | 33 | 61 |
El C4 Picasso repite en la primera posición gracias a sus dos carrocerías, seguido por Zafira y Carens. Buenas cifras de Lodgy y Prius+.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase V | 617 | 784 |
2 | 3 | Seat Alhambra | 198 | 287 |
3 | 6 | SsangYong Rodius | 161 | 189 |
4 | 4 | Ford S-Max | 110 | 186 |
5 | 5 | Renault Espace | 89 | 125 |
6 | 2 | Volkswagen Sharan | 70 | 166 |
7 | 7 | Ford Galaxy | 31 | 34 |
8 | 8 | Hyundai H-1 Travel | 1 | 4 |
La primera posición del Clase V no sorprende, pero sí lo hacen sus elevadas cifras (en general, este segmento se ha vendido mucho este mes, más de lo habitual), triplicando al siguiente en el ranking. Alhambra y Rodius completan las tres primeras posiciones.
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mazda MX-5 | 82 | 124 |
2 | 3 | Porsche 718 | 14 | 25 |
3 | 6 | Subaru BRZ | 8 | 12 |
4 | 9 | Abarth 124 Spider | 8 | 10 |
5 | 4 | Fiat 124 Spider | 6 | 11 |
6 | 5 | Toyota GT86 | 4 | 8 |
7 | 7 | Nissan 370Z | 4 | 7 |
8 | 8 | Mercedes-Benz Clase SLC | 4 | 6 |
9 | 2 | Audi TT | 2 | 31 |
10 | 11 | Morgan Classic | 2 | 2 |
11 | 10 | Alfa Romeo 4C | 1 | 2 |
12 | 13 | Lotus Elise | 1 | 1 |
13 | 14 | Lotus Evora | 1 | 1 |
El Miata cuadruplica a cualquier rival, y sigue de líder inamovible. 718 y un sorprendente BRZ completan el podio. Sorprende también que el Abarth esté por encima de la versión Fiat.
Deportivo grande
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 165 | 296 |
2 | 4 | BMW Serie 4 | 136 | 190 |
3 | 2 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 131 | 232 |
4 | 3 | Audi A5 | 45 | 105 |
5 | 5 | Lexus RC | 17 | 31 |
6 | 7 | Infiniti Q60 | 1 | 5 |
7 | 6 | Opel Cabrio (Cascada) | 0 | 8 |
El C Coupé (y Cabrio) es el líder desde que se lanzó, y ahí sigue, perseguido este mes por Serie 4 y E Coupé. El A5 sigue a distancia, no termina de arrancar.
Deportivo de lujo
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Ford Mustang | 35 | 65 |
2 | 1 | Porsche 911 | 19 | 57 |
3 | 20 | BMW Serie 6 | 8 | 8 |
4 | 4 | Jaguar F-Type | 6 | 15 |
5 | 8 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 6 | 8 |
6 | 3 | Mercedes-Benz AMG GT | 4 | 14 |
7 | 6 | BMW i8 | 3 | 7 |
8 | 7 | Audi R8 | 3 | 6 |
9 | 9 | Bentley Continental | 3 | 5 |
10 | 10 | Lexus LC | 3 | 5 |
11 | 11 | Nissan GT-R | 3 | 4 |
12 | 12 | Ferrari GTC4 Lusso | 3 | 4 |
13 | 13 | Maserati GranTurismo | 3 | 4 |
14 | 19 | Ferrari 812 Superfast | 2 | 3 |
15 | 5 | Ferrari 488 | 1 | 5 |
16 | 24 | McLaren 720S | 1 | 1 |
17 | 26 | McLaren 540C - 570S - 570GT | 1 | 1 |
18 | 29 | McLaren 650S - 675LT | 1 | 1 |
19 | 14 | Lamborghini Huracán | 0 | 1 |
20 | 15 | Ferrari F12 | 0 | 1 |
21 | 16 | Ferrari California | 0 | 1 |
22 | 17 | Lamborghini Aventador | 0 | 1 |
23 | 18 | Rolls-Royce Wraith | 0 | 1 |
La próxima renovación no ha sido impedimento para que el Mustang recupere la primera posición que le arrebató el 911 en enero (que ahora queda relegado al segundo puesto). El Serie 6 completa el podio.
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