Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 510 | 16503 |
2 | 2 | Fiat Panda | 399 | 8965 |
3 | 3 | Hyundai i10 | 328 | 3785 |
4 | 5 | Smart Fortwo | 248 | 3375 |
5 | 6 | Smart Forfour | 205 | 2617 |
6 | 4 | Opel Adam | 186 | 2606 |
7 | 8 | Toyota Aygo | 176 | 3477 |
8 | 10 | Peugeot 108 | 143 | 1382 |
9 | 9 | Kia Picanto | 136 | 3344 |
10 | 7 | Citroën C1 | 136 | 1831 |
11 | 11 | Abarth 500 | 77 | 1055 |
12 | 14 | Renault Twingo | 60 | 481 |
13 | 16 | Volkswagen Up! | 45 | 542 |
14 | 12 | Opel Karl | 38 | 757 |
15 | 18 | Citroën C-Zero | 37 | 160 |
16 | 15 | Seat Mii | 32 | 992 |
17 | 13 | Mitsubishi Space Star | 24 | 359 |
18 | 17 | Skoda Citigo | 20 | 237 |
19 | 19 | Suzuki Celerio | 9 | 127 |
20 | 20 | Peugeot iOn | 5 | 29 |
21 | 21 | Citroën e-Mehari | 1 | 12 |
22 | 22 | Ford Ka | 0 | 2 |
Con suficiente margen (aunque menor del habitual), el 500 sigue siendo el líder del segmento, seguido por Panda e i10. Buenas cifras también para Forfour y 108.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Dacia Sandero | 3116 | 26794 |
2 | 2 | Renault Clio | 2834 | 28870 |
3 | 6 | Peugeot 208 | 2253 | 20943 |
4 | 5 | Citroën C3 | 1816 | 19983 |
5 | 4 | Seat Ibiza | 1812 | 33802 |
6 | 8 | Volkswagen Polo | 1212 | 23860 |
7 | 9 | Hyundai i20 | 1152 | 12078 |
8 | 3 | Opel Corsa | 1050 | 26750 |
9 | 10 | Nissan Micra | 1006 | 8673 |
10 | 7 | Toyota Yaris | 972 | 15440 |
11 | 14 | Mini | 795 | 8325 |
12 | 11 | Ford Fiesta | 741 | 10900 |
13 | 12 | Audi A1 | 586 | 9225 |
14 | 13 | Kia Rio | 575 | 9692 |
15 | 15 | Skoda Fabia | 508 | 9094 |
16 | 16 | Ford Ka+ | 439 | 6175 |
17 | 17 | Dacia Logan | 215 | 3006 |
18 | 18 | Renault Zoe | 168 | 1328 |
19 | 21 | DS 3 | 143 | 1129 |
20 | 19 | Mazda 2 | 94 | 1270 |
21 | 22 | Suzuki Swift | 77 | 672 |
22 | 20 | Fiat Punto | 56 | 1557 |
23 | 23 | Suzuki Baleno | 35 | 274 |
24 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 20 | 225 |
25 | 25 | Lancia Ypsilon | 0 | 38 |
El "baile de cifras" de este mes (¡hola, automatriculaciones!) ha llevado al Sandero a la primera posición, y con bastante margen. Clio y 208 completan el podio (también con cifras inusualmente altas). Buenos datos también para C3, i20, Micra, Mini, Zoe y DS3.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Renault Megane | 2925 | 23344 |
2 | 1 | Seat León | 2375 | 35327 |
3 | 5 | Peugeot 308 | 1986 | 20108 |
4 | 3 | Volkswagen Golf | 1913 | 26099 |
5 | 7 | Ford Focus | 1321 | 17245 |
6 | 4 | Toyota Auris | 1275 | 17684 |
7 | 9 | BMW Serie 1 | 1074 | 9342 |
8 | 14 | Hyundai i30 | 953 | 9460 |
9 | 6 | Opel Astra | 930 | 19164 |
10 | 11 | Mercedes-Benz Clase A | 789 | 10758 |
11 | 10 | Kia Cee'd | 756 | 10159 |
12 | 8 | Fiat Tipo | 600 | 9110 |
13 | 15 | Audi A3 | 569 | 11363 |
14 | 12 | Citroën C-Elysée | 551 | 7570 |
15 | 18 | Volvo V40 | 540 | 4250 |
16 | 17 | Nissan Pulsar | 410 | 4685 |
17 | 13 | Citroën C4 | 385 | 5946 |
18 | 21 | Honda Civic | 364 | 2488 |
19 | 20 | Hyundai Ioniq | 345 | 2763 |
20 | 16 | Mercedes-Benz Clase CLA | 322 | 3450 |
21 | 19 | Mazda 3 | 320 | 3790 |
22 | 28 | DS 4 | 213 | 1643 |
23 | 25 | Seat Toledo | 174 | 2346 |
24 | 22 | Skoda Spaceback | 158 | 2788 |
25 | 24 | Volkswagen Scirocco | 130 | 1518 |
26 | 27 | BMW Serie 2 | 116 | 1251 |
27 | 23 | Lexus CT | 93 | 1578 |
28 | 32 | DS 5 | 88 | 887 |
29 | 26 | Infiniti Q30 - QX30 | 81 | 1282 |
30 | 31 | Skoda Rapid | 74 | 716 |
31 | 30 | Alfa Romeo Giulietta | 60 | 1742 |
32 | 33 | Hyundai Elantra | 56 | 662 |
33 | 29 | Subaru XV | 42 | 818 |
34 | 34 | Volkswagen Beetle | 25 | 782 |
35 | 36 | Nissan Leaf | 21 | 534 |
36 | 35 | Toyota Prius | 19 | 312 |
37 | 38 | Subaru WRX | 8 | 37 |
38 | 37 | Subaru Levorg | 6 | 101 |
39 | 39 | Hyundai Veloster | 1 | 18 |
40 | 40 | Volkswagen Jetta | 0 | 64 |
41 | 41 | Renault Fluence | 0 | 4 |
Las inusuales cifras del Megane le aúpan hasta la primera posición, seguido por León y 308. Buenos datos también para Serie 1, i30, V40, Civic y DS4.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Volkswagen Passat | 723 | 7928 |
2 | 1 | BMW Serie 3 | 582 | 7036 |
3 | 4 | Mercedes-Benz Clase C | 566 | 6090 |
4 | 3 | Audi A4 | 563 | 7850 |
5 | 5 | Skoda Octavia | 450 | 5981 |
6 | 6 | Opel Insignia | 397 | 7093 |
7 | 8 | Renault Talisman | 359 | 3157 |
8 | 7 | Peugeot 508 | 250 | 3741 |
9 | 9 | Audi A5 Sportback | 215 | 2123 |
10 | 12 | Volvo S60 - V60 | 187 | 1720 |
11 | 10 | Ford Mondeo | 160 | 2567 |
12 | 11 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 157 | 1830 |
13 | 16 | Hyundai i40 | 133 | 1581 |
14 | 15 | Mazda 6 | 117 | 1467 |
15 | 19 | Kia Optima | 113 | 1504 |
16 | 13 | Alfa Romeo Giulia | 108 | 1034 |
17 | 14 | Skoda Superb | 85 | 1821 |
18 | 20 | Lexus IS | 85 | 792 |
19 | 17 | Toyota Avensis | 72 | 1378 |
20 | 23 | Infiniti Q50 | 49 | 457 |
21 | 22 | Subaru Outback | 40 | 529 |
22 | 18 | Volkswagen Arteon | 39 | 406 |
23 | 21 | Jaguar XE | 35 | 929 |
24 | 24 | Citroën C5 | 5 | 832 |
25 | 25 | Kia Stinger | 5 | 56 |
26 | 26 | Volkswagen CC | 0 | 213 |
El Passat se alza con el liderato este mes (con cifras más altas de lo normal también, cifras que le llevan incluso a conseguir liderar el segmento en el acumulado). Serie 3 y Clase C completan las tres primeras posiciones. Buenas cifras también para Talisman, A5 Sportback, S60/V60 e IS.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Mercedes-Benz Clase E | 184 | 2547 |
2 | 1 | BMW Serie 5 | 181 | 2810 |
3 | 4 | Volvo S90 - V90 | 119 | 660 |
4 | 2 | Audi A6 | 116 | 1894 |
5 | 8 | Tesla Model S | 39 | 225 |
6 | 6 | BMW Serie 6 GC - GT | 38 | 188 |
7 | 7 | Jaguar XF | 20 | 310 |
8 | 5 | Audi A7 | 14 | 280 |
9 | 11 | Infiniti Q70 | 11 | 30 |
10 | 10 | Lexus GS | 8 | 161 |
11 | 9 | Maserati Ghibli | 6 | 83 |
12 | 12 | Mercedes-Benz Clase CLS | 2 | 111 |
13 | 13 | Hyundai Genesis | 0 | 10 |
Por sólo 3 unidades consigue el Clase E liderar el segmento, seguido por Serie 5 y un inusual S90/V90. Model S y Serie 6 también alcanzan buenas cifras este mes.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche Panamera | 30 | 374 |
2 | 2 | BMW Serie 7 | 18 | 397 |
3 | 3 | Mercedes-Benz Clase S | 17 | 317 |
4 | 5 | Jaguar XJ | 9 | 53 |
5 | 6 | Maserati Quattroporte | 3 | 19 |
6 | 4 | Audi A8 | 2 | 100 |
7 | 7 | Lexus LS | 2 | 4 |
8 | 10 | Bentley Mulsanne | 1 | 3 |
9 | 8 | Bentley Flying Spur | 0 | 6 |
10 | 9 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 4 |
11 | 11 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
La nueva generación del Panamera sigue liderando el segmento, lo cual ha conseguido casi todos los meses desde que se puso a la venta. Serie 7 y Clase S completan el podio. Buenas cifras también para el XJ.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Un blog sin opiniones no es nada, así que deja la tuya. ¡Gracias!