Ventas de coches: España, año 2017 (resumen general V)

Por último, los datos de ventas de todoterrenos, SUVs y crossovers durante el año 2017.

TT-SUV-Crossover pequeño (A-B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2017	CUOTA 2017	% UDS. 17-16	% CUOTA 17-16
1	1	Renault Captur	20185	14,79	2,55	-15,76
2	3	Peugeot 2008	19488	14,28	15,05	-5,50
3	2	Opel Mokka X	17245	12,64	1,61	-16,53
4	4	Nissan Juke	11180	8,19	-10,23	-26,26
5	5	Citroën C4 Cactus	10640	7,80	-4,58	-21,62
6	6	Fiat 500X	10088	7,39	21,19	-0,45
7	16	Audi Q2	6297	4,62	1059,67	852,60
8	7	Jeep Renegade	5972	4,38	12,42	-7,65
9	9	Ford EcoSport	4594	3,37	15,37	-5,23
10	8	Mazda CX-3	4577	3,35	2,28	-15,98
11	10	Suzuki Vitara	3956	2,90	4,77	-13,94
12	12	Mini Countryman	3818	2,80	63,58	34,37
13	--	Opel Crossland X	3780	2,77
14	11	Honda HR-V	2573	1,89	-10,10	-26,15
15	--	Seat Arona	2444	1,79
16	13	SsangYong Tivoli	1833	1,34	-1,29	-18,92
17	--	Kia Stonic	1724	1,26
18	--	Hyundai Kona	1700	1,25
19	--	Citroën C3 Aircross	1647	1,21
20	14	Suzuki Jimny	982	0,72	27,53	4,76
21	15	Kia Soul	800	0,59	29,24	6,16
22	--	Suzuki Ignis	533	0,39
23	--	Volkswagen T-Roc	364	0,27
24	17	Mahindra Quanto	15	0,01	-25,00	-38,39
		TOTAL	136435		21,74

El Captur vuelve a ser el SUV pequeño preferido un año más, seguido por 2008 y Mokka X. Muchos nuevos modelos en este segmento, con lo que en 2018 puede que se alteren mucho las posiciones. En un segmento en alza destacan las caídas de Juke y HR-V, quizá ambos van necesitando una renovación.

TT-SUV-Crossover compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2017	CUOTA 2017	% UDS. 17-16	% CUOTA 17-16
1	1	Nissan Qashqai	28756	12,38	14,07	-14,63
2	2	Hyundai Tucson	20198	8,70	4,04	-22,14
3	15	Seat Ateca	17631	7,59	225,54	143,63
4	3	Kia Sportage	16843	7,25	-1,40	-26,21
5	6	Volkswagen Tiguan	16400	7,06	35,68	1,55
6	17	Peugeot 3008 II	15496	6,67	525,85	368,39
7	4	Renault Kadjar	13064	5,62	0,72	-24,62
8	5	Dacia Duster	12276	5,29	-2,98	-27,39
9	7	Ford Kuga	11710	5,04	23,30	-7,72
10	11	BMW X1	11452	4,93	60,82	20,36
11	21	Toyota C-HR	10838	4,67	1552,13	1136,47
12	10	Mercedes-Benz Clase GLA	9618	4,14	25,91	-5,77
13	9	Toyota Rav4	8967	3,86	15,27	-13,73
14	8	Audi Q3	8261	3,56	-1,76	-26,48
15	12	Mazda CX-5	6869	2,96	3,95	-22,20
16	14	Mitsubishi ASX	6131	2,64	2,25	-23,47
17	13	Land Rover Range Rover Evoque	5428	2,34	-9,77	-32,47
18	19	Kia Niro	4643	2,00	563,29	396,41
19	16	Skoda Yeti	2687	1,16	-0,44	-25,49
20	--	Jeep Compass	1235	0,53
21	22	Suzuki S-Cross	1113	0,48	152,38	88,88
22	18	Citroën C4 Aircross	1077	0,46	-51,86	-63,97
23	--	Opel Grandland X	860	0,37
24	20	SsangYong Korando	502	0,22	-27,87	-46,02
25	--	Volvo XC40	81	0,03
26	--	Mitsubishi Eclipse Cross	59	0,03
27	--	Skoda Karoq	52	0,02
28	--	Jaguar E-Pace	7	0,00
29	--	Mahindra Goa	1	0,00
30	23	Hyundai ix35		0,00	-100,00	-100,00
31	24	Peugeot 4008		0,00	-100,00	-100,00
		TOTAL	232255		33,62

Imbatible el Qashqai, que repite en la primera posición y aumentando sus ventas más de un 14%. Tucson y Ateca le siguen. Este segmento es el que más crece, con más de un 33% de incremento, y es bastante lógico: son más amplios que un compacto y tienen mayor maletero (en general), no parecen "furgonetas" (como pueden ser algunos monovolumen), no son mucho más caros, y están "de moda". Así, es lógico que hayan aparecido bastantes nuevos modelos, que prometen dar mucha guerra en 2018.

TT-SUV-Crossover grande (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2017	CUOTA 2017	% UDS. 17-16	% CUOTA 17-16
1	1	Nissan X-Trail	8024	14,20	23,62	-2,69
2	4	Mercedes-Benz Clase GLC	7660	13,56	40,42	10,53
3	--	Peugeot 5008 II	5887	10,42
4	3	Audi Q5	5576	9,87	1,62	-20,01
5	2	Volvo XC60	5534	9,80	-0,47	-21,65
6	8	Lexus NX	2895	5,12	19,78	-5,72
7	7	Mitsubishi Outlander	2635	4,66	6,42	-16,23
8	6	BMW X3	2526	4,47	0,44	-20,94
9	5	Honda CR-V	2428	4,30	-33,81	-47,90
10	9	BMW X4	2321	4,11	4,08	-18,07
11	11	Jaguar F-Pace	2185	3,87	36,39	7,36
12	10	Land Rover Discovery Sport	1878	3,32	-10,70	-29,71
13	--	Skoda Kodiaq	1481	2,62
14	12	Hyundai Santa Fe	1142	2,02	-6,32	-26,26
15	13	Porsche Macan	1010	1,79	2,85	-19,04
16	--	Alfa Romeo Stelvio	1000	1,77
17	22	Renault Koleos	745	1,32
18	14	Subaru Forester	685	1,21	2,39	-19,40
19	15	Jeep Cherokee	414	0,73	-23,76	-39,99
20	16	Jeep Wrangler	335	0,59	-34,70	-48,60
21	18	Mahindra XUV500	117	0,21	48,10	16,58
22	--	DS 7 Crossback	17	0,03
23	17	Land Rover Defender		0,00	-100,00	-100,00
24	19	Infiniti QX50		0,00	-100,00	-100,00
25	20	Opel Antara		0,00	-100,00	-100,00
26	21	Mercedes-Benz Clase GLK		0,00	-100,00	-100,00
		TOTAL	56495		27,04

El X-Trail repite en primera posición, seguido por el sorprendente GLC y por la reconversión a SUV del 5008. Casi todos los modelos ganan ventas, y el propio segmento gana un 27%. Por ello, sorprende la caída del Discovery Sport (los otros que bajan son aquellos cuya renovación está a la vuelta de la esquina).

TT-SUV-Crossover de lujo (E-F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2017	CUOTA 2017	% UDS. 17-16	% CUOTA 17-16
1	1	Toyota Land Cruiser	1862	11,79	7,82	3,71
2	7	Mercedes-Benz Clase GLE	1753	11,10	86,29	79,19
3	2	BMW X5	1574	9,97	7,51	3,41
4	5	Land Rover Range Rover Sport	1298	8,22	-2,63	-6,34
5	4	Audi Q7	1250	7,92	-11,35	-14,73
6	3	Volvo XC90	1199	7,59	-15,62	-18,84
7	6	Kia Sorento	925	5,86	-15,53	-18,75
8	8	BMW X6	813	5,15	1,63	-2,25
9	--	Land Rover Range Rover Velar	645	4,09
10	14	Mitsubishi Montero	588	3,72	26,18	21,37
11	18	Land Rover Discovery	561	3,55	172,33	161,95
12	11	Jeep Grand Cherokee	551	3,49	-3,84	-7,51
13	9	Porsche Cayenne	468	2,96	-36,50	-38,92
14	13	Lexus RX	434	2,75	-15,56	-18,78
15	12	Ford Edge	422	2,67	-21,42	-24,41
16	17	Land Rover Range Rover	374	2,37	78,10	71,30
17	19	Maserati Levante	259	1,64	135,45	126,48
18	15	Volkswagen Touareg	231	1,46	-40,62	-42,88
19	16	SsangYong Rexton	214	1,36	-33,54	-36,07
20	25	Tesla Model X	162	1,03	1700,00	1631,36
21	26	Mercedes-Benz Clase GLS	109	0,69	2625,00	2521,09
22	22	Mercedes-Benz Clase G	49	0,31	75,00	68,33
23	24	Bentley Bentayga	23	0,15	109,09	101,12
24	21	Infiniti QX70	23	0,15	-43,90	-46,04
25	10	Mercedes-Benz Clase ML		0,00	-100,00	-100,00
26	20	Mercedes-Benz Clase GL		0,00	-100,00	-100,00
27	23	Mazda CX-9		0,00	-100,00	-100,00
28	27	Nissan Murano		0,00	-100,00	-100,00
		TOTAL	15787		3,96

En esta época en la que surgen como setas modelos con carrocería alta y ruedas casi de deportivo aptas sólo para carretera, sorprende que el líder en el segmento de lujo sea uno de los pocos TT de verdad que quedan, el Land Cruiser, que además repite en primera posición. GLE y X5 le siguen. Este segmento es el único entre los TT-SUV en el que las ventas se han estancado ligeramente, veremos qué ocurre en este 2018.