Ventas: España, septiembre de 2017 (III)

Aquí está la primera parte del ranking por segmentos de los coches más vendidos en España en septiembre de 2017.

Urbanos (A)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500	753	14016
2	4	Fiat Panda	378	7505
3	3	Hyundai i10	310	2782
4	2	Smart Fortwo	280	2546
5	7	Toyota Aygo	182	2885
6	10	Citroën C1	167	1305
7	8	Opel Adam	164	1968
8	6	Smart Forfour	150	1991
9	5	Peugeot 108	120	1034
10	9	Kia Picanto	113	2910
11	13	Seat Mii	76	783
12	11	Abarth 500	70	770
13	14	Volkswagen Up!	66	401
14	17	Mitsubishi Space Star	66	254
15	12	Opel Karl	56	588
16	15	Renault Twingo	21	299
17	16	Skoda Citigo	11	167
18	18	Suzuki Celerio	5	100
19	19	Citroën C-Zero	1	104
20	20	Peugeot iOn	0	22
21	21	Citroën e-Mehari	0	11
22	22	Ford Ka	0	2

El 500 sigue de líder muy destacado (aunque este mes ha bajado un poco), seguido por Panda e i10. Suben Aygo, C1 y Space Star, y bajan 108 y Karl.

Pequeños (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Seat Ibiza	1768	27718
2	3	Renault Clio	1750	20838
3	1	Dacia Sandero	1598	18998
4	5	Opel Corsa	1569	21952
5	8	Peugeot 208	1346	15447
6	6	Citroën C3	1170	14860
7	9	Hyundai i20	966	9073
8	4	Toyota Yaris	943	11751
9	10	Kia Rio	739	7593
10	7	Volkswagen Polo	619	20717
11	11	Ford Ka+	596	4930
12	15	Audi A1	573	7214
13	12	Skoda Fabia	568	7396
14	14	Mini	527	6306
15	13	Nissan Micra	364	6289
16	16	Ford Fiesta	334	8791
17	17	Dacia Logan	230	2293
18	18	Mazda 2	137	968
19	19	Fiat Punto	108	1319
20	20	Suzuki Swift	69	460
21	22	Renault Zoe	64	479
22	21	DS 3	57	838
23	23	Suzuki Baleno	24	206
24	24	Alfa Romeo MiTo	12	182
25	25	Lancia Ypsilon	0	38

Las últimas unidades de la generación anterior junto al buen ritmo de ventas de la nueva generación alzan al Ibiza hasta la primera posición, seguido por Clio y Sandero. Suben 208, i20 y A1, y bajan Yaris y Polo.

Compactos (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	4	Renault Megane	2012	15994
2	1	Volkswagen Golf	1858	19865
3	2	Seat León	1856	26457
4	3	Toyota Auris	1302	13304
5	5	Peugeot 308	1186	15312
6	7	Ford Focus	1092	13291
7	6	Opel Astra	1010	15552
8	8	Mercedes-Benz Clase A	787	8403
9	14	BMW Serie 1	756	6852
10	10	Audi A3	663	9523
11	9	Kia Cee'd	638	7949
12	12	Fiat Tipo	623	6823
13	11	Hyundai i30	571	7203
14	13	Citroën C-Elysée	510	5708
15	15	Citroën C4	408	4553
16	24	Volvo V40	348	3086
17	18	Nissan Pulsar	344	3564
18	19	Mazda 3	278	2879
19	16	Hyundai Ioniq	271	1820
20	17	Mercedes-Benz Clase CLA	256	2392
21	22	Honda Civic	209	1681
22	20	Skoda Spaceback	165	2280
23	30	Alfa Romeo Giulietta	165	1489
24	23	Seat Toledo	149	1798
25	21	Volkswagen Scirocco	141	1047
26	26	DS 4	120	1233
27	33	Infiniti Q30 - QX30	116	953
28	25	Lexus CT	114	1180
29	32	BMW Serie 2	87	914
30	31	Subaru XV	69	598
31	35	Skoda Rapid	63	484
32	34	Volkswagen Beetle	61	677
33	27	Nissan Leaf	61	461
34	28	DS 5	54	700
35	29	Hyundai Elantra	40	520
36	36	Toyota Prius	23	255
37	37	Subaru Levorg	7	76
38	38	Subaru WRX	2	23
39	39	Volkswagen Jetta	1	63
40	40	Hyundai Veloster	0	15
41	41	Renault Fluence	0	4

El Megane sube tres puestos de golpe y consigue liderar el segmento por primera vez en esta generación, seguido por Golf y León. Suben Serie 1, V40, Giulietta y Q30/QX30, y bajan i30, Ioniq, CLA, Scirocco, CT, Leaf, DS5 y Elantra.

Berlinas medias (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Volkswagen Passat	669	5728
2	3	Audi A4	556	6104
3	4	BMW Serie 3	469	5397
4	6	Skoda Octavia	424	4746
5	2	Opel Insignia	420	5865
6	7	Peugeot 508	364	2890
7	13	Skoda Superb	343	1470
8	5	Mercedes-Benz Clase C	334	4694
9	11	Renault Talisman	298	2153
10	8	Ford Mondeo	205	2038
11	12	BMW Serie 4 Gran Coupé	168	1344
12	17	Volvo S60 - V60	149	1205
13	9	Audi A5 Sportback	142	1438
14	15	Hyundai i40	125	1236
15	10	Kia Optima	121	1239
16	18	Alfa Romeo Giulia	109	673
17	14	Mazda 6	99	1094
18	16	Toyota Avensis	65	1120
19	23	Volkswagen Arteon	62	191
20	20	Lexus IS	55	570
21	22	Subaru Outback	47	405
22	19	Jaguar XE	45	780
23	--	Kia Stinger	40	40
24	21	Citroën C5	24	808
25	24	Infiniti Q50	24	357
26	25	Volkswagen CC	0	213

El Passat mantiene la primera posición al igual que en agosto, seguido esta vez por A4 y Serie 3. Suben Octavia, Superb (que nunca había alcanzado estos niveles de ventas), Talisman, S60/V60, Giulia y Arteon, y bajan Insignia (suponemos que puntualmente mientras se normalizan las entregas), Clase C, A5 Sportback, Optima, Mazda6, XE y C5. Además, damos la bienvenida a las primeras 40 unidades del Stinger, la berlina deportiva de Kia.

Berlinas grandes (E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	BMW Serie 5	222	2110
2	2	Mercedes-Benz Clase E	116	1955
3	3	Audi A6	78	1434
4	4	Volvo S90 - V90	61	364
5	10	Tesla Model S	23	151
6	5	Jaguar XF	19	253
7	7	Lexus GS	12	139
8	6	Audi A7	8	209
9	12	Mercedes-Benz Clase CLS	7	89
10	8	BMW Serie 6 Gran Coupé	6	80
11	9	Maserati Ghibli	5	60
12	11	Hyundai Genesis	3	9
13	13	Infiniti Q70	1	14

Casi doblando a su más inmediato perseguidor, el Serie 5 mantiene el liderato, seguido por sus compatriotas Clase E y A6. Buenas cifras para S90/V90 y Model S, en cambio XF y A7 no han tenido un buen mes.

Berlinas de lujo (F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	BMW Serie 7	56	333
2	1	Porsche Panamera	37	289
3	3	Mercedes-Benz Clase S	17	270
4	5	Audi A8	3	86
5	4	Jaguar XJ	2	36
6	7	Maserati Quattroporte	1	13
7	6	Bentley Flying Spur	0	6
8	8	Rolls-Royce Ghost	0	3
9	9	Bentley Mulsanne	0	2
10	10	Aston Martin Rapide	0	1

El Serie 7 adelanta al Panamera y alcanza el liderato, ocupando el Clase S el último escalón del podio. El resto del segmento apenas ha vendido unidades (el A8 está a la espera de la inminente nueva generación).