Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 1559 | 13263 |
2 | 6 | Smart Fortwo | 332 | 2266 |
3 | 3 | Hyundai i10 | 263 | 2472 |
4 | 2 | Fiat Panda | 254 | 7127 |
5 | 10 | Peugeot 108 | 171 | 914 |
6 | 8 | Smart Forfour | 151 | 1841 |
7 | 5 | Toyota Aygo | 141 | 2703 |
8 | 7 | Opel Adam | 141 | 1804 |
9 | 4 | Kia Picanto | 125 | 2797 |
10 | 9 | Citroën C1 | 116 | 1138 |
11 | 12 | Abarth 500 | 72 | 700 |
12 | 14 | Opel Karl | 60 | 532 |
13 | 13 | Seat Mii | 47 | 707 |
14 | 11 | Volkswagen Up! | 24 | 335 |
15 | 16 | Renault Twingo | 16 | 278 |
16 | 18 | Skoda Citigo | 14 | 156 |
17 | 15 | Mitsubishi Space Star | 11 | 188 |
18 | 17 | Suzuki Celerio | 9 | 95 |
19 | 20 | Citroën C-Zero | 2 | 103 |
20 | 19 | Peugeot iOn | 1 | 22 |
21 | 21 | Citroën e-Mehari | 1 | 11 |
22 | 22 | Ford Ka | 0 | 2 |
Con más de un 44 % de cuota del segmento, el 500 domina con mano de hierro. Fortwo e i10 completan el podio pero a mucha distancia. Suben también 108, Forfour y Karl, y bajan Panda, Aygo y Picanto.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Dacia Sandero | 1775 | 17400 |
2 | 1 | Seat Ibiza | 1754 | 25950 |
3 | 3 | Renault Clio | 1641 | 19088 |
4 | 7 | Toyota Yaris | 1328 | 10808 |
5 | 5 | Opel Corsa | 1221 | 20383 |
6 | 6 | Citroën C3 | 1045 | 13690 |
7 | 4 | Volkswagen Polo | 1005 | 20098 |
8 | 8 | Peugeot 208 | 962 | 14101 |
9 | 9 | Hyundai i20 | 870 | 8107 |
10 | 11 | Kia Rio | 631 | 6854 |
11 | 14 | Ford Ka+ | 594 | 4334 |
12 | 12 | Skoda Fabia | 416 | 6828 |
13 | 10 | Nissan Micra | 378 | 5925 |
14 | 15 | Mini | 373 | 5779 |
15 | 13 | Audi A1 | 345 | 6641 |
16 | 16 | Ford Fiesta | 279 | 8457 |
17 | 17 | Dacia Logan | 206 | 2063 |
18 | 18 | Mazda 2 | 106 | 831 |
19 | 20 | Fiat Punto | 87 | 1211 |
20 | 21 | Suzuki Swift | 81 | 391 |
21 | 19 | DS 3 | 60 | 781 |
22 | 24 | Renault Zoe | 58 | 415 |
23 | 23 | Suzuki Baleno | 19 | 182 |
24 | 22 | Alfa Romeo MiTo | 14 | 170 |
25 | 25 | Lancia Ypsilon | 0 | 38 |
Por muy poco (apenas 21 unidades) el Sandero se coloca líder, tanto del segmento como del mercado en general, seguido por Ibiza y Clio. Destacan también Yaris y Ka+; en cambio Polo, A1, Fiesta y DS3 no han tenido un buen mes.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Volkswagen Golf | 1645 | 18007 |
2 | 1 | Seat León | 1514 | 24601 |
3 | 6 | Toyota Auris | 1317 | 12002 |
4 | 3 | Renault Megane | 1123 | 13982 |
5 | 4 | Peugeot 308 | 1087 | 14126 |
6 | 7 | Opel Astra | 951 | 14542 |
7 | 5 | Ford Focus | 906 | 12199 |
8 | 12 | Mercedes-Benz Clase A | 771 | 7616 |
9 | 8 | Kia Cee'd | 712 | 7311 |
10 | 9 | Audi A3 | 648 | 8860 |
11 | 10 | Hyundai i30 | 587 | 6632 |
12 | 11 | Fiat Tipo | 540 | 6200 |
13 | 14 | Citroën C-Elysée | 445 | 5198 |
14 | 13 | BMW Serie 1 | 403 | 6096 |
15 | 15 | Citroën C4 | 366 | 4145 |
16 | 17 | Hyundai Ioniq | 297 | 1549 |
17 | 18 | Mercedes-Benz Clase CLA | 267 | 2136 |
18 | 16 | Nissan Pulsar | 255 | 3220 |
19 | 20 | Mazda 3 | 249 | 2601 |
20 | 23 | Skoda Spaceback | 217 | 2115 |
21 | 25 | Volkswagen Scirocco | 175 | 906 |
22 | 21 | Honda Civic | 154 | 1472 |
23 | 22 | Seat Toledo | 134 | 1649 |
24 | 19 | Volvo V40 | 103 | 2738 |
25 | 26 | Lexus CT | 100 | 1066 |
26 | 28 | DS 4 | 79 | 1113 |
27 | 35 | Nissan Leaf | 71 | 400 |
28 | 30 | DS 5 | 68 | 646 |
29 | 32 | Hyundai Elantra | 65 | 480 |
30 | 27 | Alfa Romeo Giulietta | 64 | 1324 |
31 | 33 | Subaru XV | 54 | 529 |
32 | 31 | BMW Serie 2 | 53 | 827 |
33 | 24 | Infiniti Q30 - QX30 | 52 | 837 |
34 | 29 | Volkswagen Beetle | 51 | 616 |
35 | 34 | Skoda Rapid | 47 | 421 |
36 | 36 | Toyota Prius | 17 | 232 |
37 | 37 | Subaru Levorg | 11 | 69 |
38 | 38 | Subaru WRX | 6 | 21 |
39 | 40 | Volkswagen Jetta | 5 | 62 |
40 | 39 | Hyundai Veloster | 1 | 15 |
41 | 41 | Renault Fluence | 0 | 4 |
Gracias a su reciente restyling, el Golf consigue adelantar a todos y alzarse con el primer puesto, seguido por León y un sorprendente Auris. Suben también Clase A, Ioniq, Scirocco, Leaf y Elantra; en cambio bajan Serie 1, Pulsar, V40, Giulietta, Q30 y Beetle.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Volkswagen Passat | 522 | 5059 |
2 | 1 | Opel Insignia | 486 | 5445 |
3 | 2 | Audi A4 | 464 | 5548 |
4 | 4 | BMW Serie 3 | 449 | 4928 |
5 | 6 | Mercedes-Benz Clase C | 436 | 4360 |
6 | 5 | Skoda Octavia | 399 | 4322 |
7 | 7 | Peugeot 508 | 250 | 2526 |
8 | 8 | Ford Mondeo | 171 | 1833 |
9 | 9 | Audi A5 Sportback | 146 | 1296 |
10 | 16 | Kia Optima | 145 | 1118 |
11 | 10 | Renault Talisman | 138 | 1855 |
12 | 11 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 132 | 1176 |
13 | 12 | Skoda Superb | 123 | 1127 |
14 | 15 | Mazda 6 | 83 | 995 |
15 | 13 | Hyundai i40 | 82 | 1111 |
16 | 18 | Toyota Avensis | 76 | 1055 |
17 | 14 | Volvo S60 - V60 | 65 | 1056 |
18 | 19 | Alfa Romeo Giulia | 56 | 564 |
19 | 17 | Jaguar XE | 52 | 735 |
20 | 23 | Lexus IS | 51 | 515 |
21 | 20 | Citroën C5 | 43 | 784 |
22 | 21 | Subaru Outback | 36 | 358 |
23 | 22 | Volkswagen Arteon | 30 | 129 |
24 | 24 | Infiniti Q50 | 28 | 333 |
25 | 25 | Volkswagen CC | 2 | 213 |
El Passat sube dos posiciones y se coloca líder en agosto, seguido por Insignia y A4. Buen mes también para Optima, Giulia e IS, y no tan bueno para Talisman, i40, S60/V60 y XE.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 5 | 327 | 1888 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase E | 111 | 1839 |
3 | 3 | Audi A6 | 76 | 1356 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 28 | 303 |
5 | 8 | Jaguar XF | 23 | 234 |
6 | 6 | Audi A7 | 16 | 201 |
7 | 7 | Lexus GS | 11 | 127 |
8 | 10 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 6 | 74 |
9 | 9 | Maserati Ghibli | 4 | 55 |
10 | 5 | Tesla Model S | 3 | 128 |
11 | 13 | Hyundai Genesis | 1 | 6 |
12 | 11 | Mercedes-Benz Clase CLS | 0 | 82 |
13 | 12 | Infiniti Q70 | 0 | 13 |
Aprovechando un excelente mes (y la flojera de sus rivales), el nuevo Serie 5 se alza con el trono, seguido por sus paisanos Clase E y A6. Suben también XF y Serie 6 GC, y bajan Model S y CLS (que no matricula ninguna unidad este mes).
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche Panamera | 32 | 252 |
2 | 2 | BMW Serie 7 | 27 | 277 |
3 | 4 | Mercedes-Benz Clase S | 16 | 253 |
4 | 5 | Jaguar XJ | 9 | 34 |
5 | 3 | Audi A8 | 5 | 83 |
6 | 7 | Bentley Flying Spur | 2 | 6 |
7 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 | 12 |
8 | 8 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 3 |
9 | 10 | Bentley Mulsanne | 0 | 2 |
10 | 9 | Aston Martin Rapide | 0 | 1 |
Parece que el nuevo Panamera gusta, ya que sigue de líder un mes más, seguido por Serie 7 y Clase S. Sube el XJ y baja el A8 (a la espera de la nueva generación que ya ha sido presentada).
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