Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 2067 | 11704 |
2 | 2 | Fiat Panda | 971 | 6873 |
3 | 4 | Hyundai i10 | 484 | 2209 |
4 | 3 | Kia Picanto | 384 | 2672 |
5 | 7 | Toyota Aygo | 333 | 2562 |
6 | 6 | Smart Fortwo | 257 | 1934 |
7 | 5 | Opel Adam | 226 | 1663 |
8 | 8 | Smart Forfour | 131 | 1690 |
9 | 10 | Citroën C1 | 118 | 1022 |
10 | 12 | Peugeot 108 | 112 | 743 |
11 | 16 | Volkswagen Up! | 104 | 311 |
12 | 11 | Abarth 500 | 98 | 628 |
13 | 9 | Seat Mii | 69 | 660 |
14 | 13 | Opel Karl | 49 | 472 |
15 | 18 | Mitsubishi Space Star | 27 | 177 |
16 | 15 | Renault Twingo | 23 | 262 |
17 | 19 | Suzuki Celerio | 12 | 86 |
18 | 17 | Skoda Citigo | 9 | 142 |
19 | 21 | Peugeot iOn | 4 | 21 |
20 | 14 | Citroën C-Zero | 2 | 101 |
21 | 20 | Citroën e-Mehari | 1 | 10 |
22 | 22 | Ford Ka | 0 | 2 |
No sólo es el líder indiscutible, es que además el 500 ha tenido un fantástico mes (incluso se ha metido en el top 10 del mercado total). Panda e i10 completan el podio. El Up! también destaca este mes, todo lo contrario que sus primos Mii y Citigo.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat Ibiza | 3385 | 24196 |
2 | 6 | Dacia Sandero | 2723 | 15625 |
3 | 3 | Renault Clio | 2465 | 17447 |
4 | 2 | Volkswagen Polo | 2132 | 19093 |
5 | 5 | Opel Corsa | 2052 | 19162 |
6 | 7 | Citroën C3 | 1748 | 12645 |
7 | 9 | Toyota Yaris | 1537 | 9480 |
8 | 4 | Peugeot 208 | 1387 | 13139 |
9 | 12 | Hyundai i20 | 1289 | 7237 |
10 | 11 | Nissan Micra | 1120 | 5547 |
11 | 15 | Kia Rio | 926 | 6223 |
12 | 10 | Skoda Fabia | 845 | 6412 |
13 | 13 | Audi A1 | 838 | 6296 |
14 | 16 | Ford Ka+ | 719 | 3740 |
15 | 14 | Mini | 602 | 5406 |
16 | 8 | Ford Fiesta | 541 | 8178 |
17 | 17 | Dacia Logan | 274 | 1857 |
18 | 19 | Mazda 2 | 121 | 725 |
19 | 20 | DS 3 | 108 | 721 |
20 | 18 | Fiat Punto | 71 | 1124 |
21 | 21 | Suzuki Swift | 69 | 310 |
22 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 27 | 156 |
23 | 23 | Suzuki Baleno | 22 | 163 |
24 | 22 | Renault Zoe | 19 | 357 |
25 | 25 | Lancia Ypsilon | 0 | 38 |
Suma y sigue: el Ibiza es el rey, sumando la nueva generación con el stock de la anterior. Sandero (que sube mucho) y Clio completan el podio. Buenos datos también para C3, Yaris, i20, Micra y Ka+. En cambio 208, Fiesta y Punto no han tenido un buen mes.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 3220 | 23087 |
2 | 3 | Volkswagen Golf | 2845 | 16362 |
3 | 2 | Renault Megane | 2336 | 12859 |
4 | 6 | Peugeot 308 | 1850 | 13039 |
5 | 4 | Ford Focus | 1610 | 11293 |
6 | 7 | Toyota Auris | 1579 | 10685 |
7 | 5 | Opel Astra | 1386 | 13591 |
8 | 8 | Kia Cee'd | 1227 | 6599 |
9 | 14 | Audi A3 | 882 | 8212 |
10 | 9 | Hyundai i30 | 815 | 6045 |
11 | 12 | Fiat Tipo | 811 | 5660 |
12 | 10 | Mercedes-Benz Clase A | 706 | 6845 |
13 | 13 | BMW Serie 1 | 638 | 5693 |
14 | 11 | Citroën C-Elysée | 615 | 4753 |
15 | 18 | Citroën C4 | 482 | 3779 |
16 | 17 | Nissan Pulsar | 389 | 2965 |
17 | 21 | Hyundai Ioniq | 265 | 1252 |
18 | 20 | Mercedes-Benz Clase CLA | 255 | 1869 |
19 | 15 | Volvo V40 | 247 | 2635 |
20 | 16 | Mazda 3 | 243 | 2352 |
21 | 23 | Honda Civic | 232 | 1318 |
22 | 24 | Seat Toledo | 199 | 1515 |
23 | 19 | Skoda Spaceback | 195 | 1898 |
24 | 26 | Infiniti Q30 - QX30 | 161 | 785 |
25 | 25 | Volkswagen Scirocco | 145 | 731 |
26 | 28 | Lexus CT | 127 | 966 |
27 | 22 | Alfa Romeo Giulietta | 125 | 1260 |
28 | 29 | DS 4 | 122 | 1034 |
29 | 35 | Volkswagen Beetle | 107 | 565 |
30 | 27 | DS 5 | 98 | 578 |
31 | 30 | BMW Serie 2 | 88 | 774 |
32 | 32 | Hyundai Elantra | 64 | 415 |
33 | 33 | Subaru XV | 55 | 475 |
34 | 34 | Skoda Rapid | 55 | 374 |
35 | 31 | Nissan Leaf | 47 | 329 |
36 | 36 | Toyota Prius | 33 | 215 |
37 | 37 | Subaru Levorg | 10 | 58 |
38 | 40 | Subaru WRX | 2 | 15 |
39 | 38 | Hyundai Veloster | 2 | 14 |
40 | 39 | Volkswagen Jetta | 1 | 57 |
41 | 41 | Renault Fluence | 0 | 4 |
Como lleva haciendo durante una buena temporada, el León sigue dominando el segmento, seguido por Golf y Megane. Destacan también Focus, Auris, Cee'd, A3, Ioniq, Civic y Q30; por el contrario los resultados de Astra, V40, Mazda3, Spaceback y Giulietta han sido mejorables este mes.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Opel Insignia | 833 | 4959 |
2 | 6 | Audi A4 | 684 | 5084 |
3 | 2 | Volkswagen Passat | 658 | 4537 |
4 | 4 | BMW Serie 3 | 545 | 4479 |
5 | 5 | Skoda Octavia | 475 | 3923 |
6 | 3 | Mercedes-Benz Clase C | 463 | 3924 |
7 | 7 | Peugeot 508 | 399 | 2276 |
8 | 10 | Ford Mondeo | 320 | 1662 |
9 | 12 | Audi A5 Sportback | 184 | 1150 |
10 | 8 | Renault Talisman | 172 | 1717 |
11 | 14 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 162 | 1044 |
12 | 13 | Skoda Superb | 159 | 1004 |
13 | 15 | Hyundai i40 | 143 | 1029 |
14 | 11 | Volvo S60 - V60 | 121 | 991 |
15 | 16 | Mazda 6 | 114 | 912 |
16 | 17 | Kia Optima | 107 | 973 |
17 | 19 | Jaguar XE | 95 | 683 |
18 | 9 | Toyota Avensis | 85 | 979 |
19 | 20 | Alfa Romeo Giulia | 75 | 508 |
20 | 18 | Citroën C5 | 68 | 741 |
21 | 22 | Subaru Outback | 54 | 322 |
22 | 23 | Volkswagen Arteon | 53 | 99 |
23 | 21 | Lexus IS | 48 | 464 |
24 | 24 | Infiniti Q50 | 30 | 305 |
25 | 25 | Volkswagen CC | 5 | 211 |
Ha sido "llegar y besar el santo": el nuevo Insignia repite la primera posición que ya alcanzó el mes pasado (sumando las unidades de la anterior generación), seguido por A4 y Passat pero a cierta distancia. Mondeo y A5 Sportback también han tenido un buen mes, todo lo contrario que Talisman, Avensis e IS.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | BMW Serie 5 | 224 | 1561 |
2 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 222 | 1728 |
3 | 3 | Audi A6 | 150 | 1280 |
4 | 4 | Volvo S90 - V90 | 34 | 275 |
5 | 6 | Tesla Model S | 27 | 125 |
6 | 7 | Audi A7 | 25 | 185 |
7 | 8 | Lexus GS | 21 | 116 |
8 | 5 | Jaguar XF | 14 | 211 |
9 | 9 | Maserati Ghibli | 9 | 51 |
10 | 11 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 8 | 68 |
11 | 10 | Mercedes-Benz Clase CLS | 7 | 82 |
12 | 12 | Infiniti Q70 | 1 | 13 |
13 | 13 | Hyundai Genesis | 1 | 5 |
Por sólo 2 unidades, el Serie 5 es el líder del segmento. Clase E y A6 completan el podio totalmente alemán, como ya es costumbre. El Model S sigue subiendo, y el XF baja mucho este mes.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Porsche Panamera | 33 | 220 |
2 | 3 | BMW Serie 7 | 29 | 250 |
3 | 4 | Audi A8 | 18 | 78 |
4 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 16 | 237 |
5 | 5 | Jaguar XJ | 5 | 25 |
6 | 6 | Maserati Quattroporte | 3 | 11 |
7 | 7 | Bentley Flying Spur | 1 | 4 |
8 | 9 | Rolls-Royce Ghost | 1 | 3 |
9 | 11 | Aston Martin Rapide | 1 | 1 |
10 | 8 | Bentley Mulsanne | 0 | 2 |
El Panamera aprovecha la llegada de la nueva carrocería Sport Turismo (familiar) para seguir liderando el segmento, aunque el Serie 7 se ha acercado bastante; en tercera posición está el A8 a la espera de la nueva generación.
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