Ventas: España, mayo de 2017 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	875	3642
2	3	Hyundai ix20	173	794
3	4	Citroën C3 Picasso	146	726
4	2	Opel Meriva	126	719
5	7	Honda Jazz	83	388
6	5	BMW i3	75	276
7	6	Kia Venga	62	303
8	9	Ford B-Max	58	192
9	8	Nissan Note	2	473

Como siempre, el 500L es el rey (y ahora que se acaba de presentar su renovación, es posible que aún aumente más las distancias). ix20 y C3 Picasso intentan seguirle, aunque desde lejos. Buenas cifras de Jazz y de i3, en cambio el Note está liquidando sus últimas unidades.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UINDADES	ACUMULADO
1	1	Citroën C4 Picasso	1681	6129
2	4	Opel Zafira	1351	4763
3	2	Kia Carens	863	3678
4	6	Mercedes-Benz Clase B	822	2444
5	3	Volkswagen Touran	809	4046
6	7	Renault Scenic	768	2221
7	5	BMW Serie 2 Tourer	667	2626
8	9	Ford C-Max	578	2697
9	10	Dacia Lodgy	576	1809
10	8	Toyota Verso	545	2302
11	11	Volkswagen Golf Sportsvan	190	964
12	13	Toyota Prius+	139	668
13	12	SsangYong XLV	88	326
14	14	Peugeot 5008	34	611
15	15	Peugeot 3008	0	36

El C4 Picasso sigue siendo el rey, y con diferencia. Zafira y Carens completan el podio. Este mes destacan también Clase B, Scenic y Lodgy por sus buenos resultados, en cambio C-Max y Verso no han tenido un gran mes (los representantes de Peugeot están liquidando las últimas unidades de estas generaciones).

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase V	336	1677
2	2	Seat Alhambra	216	964
3	4	Renault Espace	207	749
4	3	Ford S-Max	129	699
5	6	Ford Galaxy	119	288
6	5	SsangYong Rodius	115	419
7	7	Volkswagen Sharan	111	529
8	8	Hyundai i800	19	64

Un mes más, el Clase V es el preferido del segmento, seguido por Alhambra y Espace. Buenas cifras también de Galaxy y Rodius, y no tan buenas para S-Max y Sharan.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	40	228
2	4	Porsche 718	21	93
3	5	Abarth 124 Spider	20	48
4	2	Fiat 124 Spider	16	86
5	3	Mercedes-Benz Clase SLC	14	53
6	6	Audi TT	9	74
7	10	Nissan 370Z	7	34
8	7	Alfa Romeo 4C	6	17
9	9	Subaru BRZ	4	10
10	13	Morgan Classic	4	6
11	8	Toyota GT86	0	20
12	11	BMW Z4	0	2
13	12	Lotus Exige	0	1

Nadie arrebata el liderato al Miata, y menos aún ahora que dispone de las dos carrocerías. 718 y Abarth 124 (que supera a su hermano menos potente de Fiat) completan el podio. Sorprende que el GT86 no haya matriculado ninguna unidad.

Deportivo grande

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	191	900
2	2	BMW Serie 4	93	546
3	4	Opel Cabrio (Cascada)	86	247
4	5	Audi A5	80	240
5	3	Mercedes-Benz Clase E Coupé	58	214
6	6	Lexus RC	26	110
7	7	Infiniti Q60	7	25

El C Coupé y Cabio sigue dominando con mucha claridad. Los tres puestos siguientes han estado más disputados, siendo segundo el Serie 4 y tercero el Opel Cabrio (llamado Cascada en otros mercados).

Deportivo de lujo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Ford Mustang	35	249
2	2	Porsche 911	28	117
3	14	BMW Serie 6	4	27
4	3	Jaguar F-Type	4	21
5	21	BMW i8	4	5
6	7	Mercedes-Benz Clase S Coupé	3	19
7	11	Bentley Continental	3	12
8	18	Lamborghini Huracán	3	5
9	5	Mercedes-Benz AMG GT	2	11
10	9	Nissan GT-R	2	7
11	4	Ferrari 488	1	12
12	6	Audi R8	1	7
13	8	Ferrari GTC4 Lusso	1	6
14	10	Aston Martin DB11	1	6
15	16	Lamborghini Aventador	1	4
16	17	Mercedes-Benz Clase SL	1	3
17	23	Aston Martin Vantage	1	1
18	15	Ferrari California	0	4
19	12	Maserati GranTurismo	0	3
20	19	Ferrari F12	0	2
21	13	McLaren 650S - 675LT	0	1
22	20	Aston Martin Vanquish	0	1
23	22	Rolls-Royce Wraith	0	1

El Mustang sigue siendo el rey de los deportivos de lujo. El 911 sigue segundo, y este mes el Serie 6 recupera su posición habitual tras el extraño mes de abril. Buenos datos también de i8 y Huracán.