Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 988 | 2246 |
2 | 7 | Nissan Note | 333 | 434 |
3 | 2 | Hyundai ix20 | 209 | 451 |
4 | 3 | Citroën C3 Picasso | 172 | 410 |
5 | 4 | Opel Meriva | 156 | 398 |
6 | 5 | Honda Jazz | 114 | 265 |
7 | 6 | Kia Venga | 78 | 186 |
8 | 8 | BMW i3 | 69 | 122 |
9 | 9 | Ford B-Max | 50 | 107 |
Casi la mitad del segmento pertenece al 500L, como es habitual. Destacar la subida del Note y el último puesto del B-Max.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UINDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Citroën C4 Picasso | 1498 | 3322 |
2 | 1 | Volkswagen Touran | 1051 | 2461 |
3 | 3 | Kia Carens | 855 | 1874 |
4 | 5 | Opel Zafira | 648 | 2763 |
5 | 4 | Ford C-Max | 633 | 1714 |
6 | 7 | BMW Serie 2 Tourer | 542 | 1340 |
7 | 9 | Mercedes-Benz Clase B | 524 | 1078 |
8 | 8 | Toyota Verso | 485 | 1341 |
9 | 6 | Renault Scenic | 293 | 1002 |
10 | 10 | Dacia Lodgy | 251 | 885 |
11 | 13 | Peugeot 5008 | 219 | 504 |
12 | 11 | Volkswagen Golf Sportsvan | 170 | 543 |
13 | 12 | Toyota Prius+ | 158 | 427 |
14 | 14 | SsangYong XLV | 41 | 92 |
15 | 15 | Peugeot 3008 | 3 | 26 |
El C4 Picasso, líder en 2016, recupera ese primer puesto que se le estaba resistiendo este año. Le siguen Touran y Carens, ambos recientemente renovados. El Scenic no termina de arrancar.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase V | 456 | 981 |
2 | 5 | Renault Espace | 259 | 437 |
3 | 3 | Ford S-Max | 257 | 458 |
4 | 2 | Seat Alhambra | 178 | 592 |
5 | 4 | Volkswagen Sharan | 167 | 363 |
6 | 6 | SsangYong Rodius | 112 | 218 |
7 | 7 | Ford Galaxy | 49 | 86 |
8 | 8 | Hyundai i800 | 15 | 24 |
El Clase V repite en lo más alto, pero esta vez con una clarísima ventaja sobre el resto. Destacar también la subida del Espace y la bajada del Alhambra.
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mazda MX-5 | 64 | 156 |
2 | 3 | Porsche 718 | 28 | 58 |
3 | 4 | Fiat 124 Spider | 21 | 40 |
4 | 2 | Audi TT | 17 | 57 |
5 | 5 | Nissan 370Z | 13 | 25 |
6 | 8 | Mercedes-Benz Clase SLC | 12 | 17 |
7 | 6 | Abarth 124 Spider | 8 | 19 |
8 | 7 | Toyota GT86 | 7 | 15 |
9 | 12 | Alfa Romeo 4C | 4 | 5 |
10 | 9 | Subaru BRZ | 1 | 3 |
11 | 11 | Morgan Classic | 0 | 2 |
12 | 10 | BMW Z4 | 0 | 1 |
El Miata domina con mucha autoridad este mes, con más del doble de ventaja sobre el segundo, un 718 que adelanta al TT (que se conforma con la cuarta posición). En el último escalón del podio, el Fiat 124.
Deportivo grande
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 181 | 499 |
2 | 2 | BMW Serie 4 | 126 | 314 |
3 | 3 | Opel Cabrio (Cascada) | 91 | 117 |
4 | 4 | Audi A5 | 74 | 128 |
5 | 7 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 51 | 60 |
6 | 5 | Lexus RC | 32 | 68 |
7 | 6 | Infiniti Q60 | 5 | 14 |
El C Coupé y Cabrio dominan el segmento claramente. Buenos datos del Cascada (llamado Cabrio a secas en España) y del nuevo E Coupé.
Deportivo de lujo
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Ford Mustang | 56 | 164 |
2 | 3 | Porsche 911 | 40 | 71 |
3 | 4 | Jaguar F-Type | 6 | 14 |
4 | 6 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 5 | 14 |
5 | 7 | Ferrari 488 | 5 | 8 |
6 | 18 | Ferrari California | 3 | 4 |
7 | 2 | BMW Serie 6 | 2 | 23 |
8 | 9 | Bentley Continental | 2 | 8 |
9 | 5 | Mercedes-Benz AMG GT | 2 | 6 |
10 | 15 | Audi R8 | 2 | 3 |
11 | 14 | Mercedes-Benz Clase SL | 1 | 2 |
12 | 17 | Maserati GranTurismo | 1 | 2 |
13 | 19 | Lamborghini Huracán | 1 | 2 |
14 | 20 | Ferrari F12 | 1 | 2 |
15 | 23 | Aston Martin Vanquish | 1 | 1 |
16 | 8 | Ferrari GTC4 Lusso | 0 | 3 |
17 | 10 | Nissan GT-R | 0 | 3 |
18 | 11 | Lamborghini Aventador | 0 | 3 |
19 | 12 | Aston Martin DB11 | 0 | 3 |
20 | 13 | BMW i8 | 0 | 1 |
21 | 16 | Rolls-Royce Wraith | 0 | 1 |
El Mustang sigue reinando, aunque el 911 se le ha acercado bastante este mes. Suben F-Type, S Coupé, California y R8, y bajan varios que no han matriculado ninguna unidad este mes.
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