Ventas: España, febrero de 2017 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	802	1258
2	4	Hyundai ix20	132	242
3	3	Citroën C3 Picasso	125	238
4	2	Opel Meriva	102	242
5	5	Honda Jazz	68	151
6	7	Kia Venga	67	108
7	6	Nissan Note	38	101
8	9	BMW i3	34	53
9	8	Ford B-Max	31	57

Con más de un 57 % de cuota, nadie puede con el 500L. Este mes sube el ix20 hasta la segunda posición. Destacar también que el B-Max baja hasta el último puesto.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UINDADES	ACUMULADO
1	4	Volkswagen Touran	960	1410
2	2	Citroën C4 Picasso	891	1824
3	6	Kia Carens	648	1019
4	3	Ford C-Max	558	1081
5	1	Opel Zafira	546	2115
6	10	Renault Scenic	458	709
7	7	BMW Serie 2 Tourer	447	798
8	5	Toyota Verso	414	856
9	9	Mercedes-Benz Clase B	294	554
10	8	Dacia Lodgy	285	634
11	11	Volkswagen Golf Sportsvan	166	373
12	13	Toyota Prius+	124	269
13	12	Peugeot 5008	105	285
14	14	SsangYong XLV	26	51
15	15	Peugeot 3008	3	23

El Touran pega un subidón y consigue alzarse con el primer puesto. Le siguen C4 Picasso y Carens, que también pega una buena subida. El Zafira baja hasta una más habitual quinta posición.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Mercedes-Benz Clase V	383	525
2	1	Seat Alhambra	193	414
3	4	Ford S-Max	114	201
4	3	Volkswagen Sharan	102	196
5	5	Renault Espace	96	178
6	6	SsangYong Rodius	77	106
7	7	Ford Galaxy	27	37
8	8	Hyundai i800	5	9

Mucho movimiento en un segmento poco habitual en lo relativo a cambios. Este mes el Clase V consigue el primer puesto y con una gran ventaja sobre el Alhambra, que se queda segundo.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	58	92
2	2	Audi TT	17	40
3	3	Porsche 718	16	30
4	4	Fiat 124 Spider	10	19
5	6	Nissan 370Z	6	12
6	5	Abarth 124 Spider	4	11
7	7	Toyota GT86	3	8
8	8	Mercedes-Benz Clase SLC	3	5
9	11	Subaru BRZ	1	2
10	12	BMW Z4	1	1
11	9	Morgan Classic	0	2
12	10	Alfa Romeo 4C	0	1

El Miata consigue casi el 50 % del segmento, por lo que es el claro líder. Apenas hay variaciones en las posiciones con respecto a enero, solamente destacar que el 718 casi ha sobrepasado al TT.

Deportivo grande

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	126	318
2	2	BMW Serie 4	102	188
3	5	Opel Cabrio (Cascada)	22	26
4	3	Audi A5	21	54
5	4	Lexus RC	18	36
6	7	Infiniti Q60	8	9
7	6	Mercedes-Benz Clase E Coupé	7	9

El C Coupé (y Cabrio) sigue dominando, aunque este mes el Serie 4 se le ha acercado. Suben el Cascada (llamado Cabrio a secas en España) y el Q60.

Deportivo de lujo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Ford Mustang	54	108
2	3	BMW Serie 6	12	21
3	2	Porsche 911	10	31
4	6	Jaguar F-Type	5	8
5	11	Mercedes-Benz AMG GT	3	4
6	4	Mercedes-Benz Clase S Coupé	2	9
7	10	Ferrari 488	2	3
8	16	Ferrari GTC4 Lusso	2	3
9	5	Bentley Continental	1	6
10	7	Nissan GT-R	1	3
11	8	Lamborghini Aventador	1	3
12	9	Aston Martin DB11	1	3
13	17	BMW i8	1	1
14	18	Mercedes-Benz Clase SL	1	1
15	19	Audi R8	1	1
16	--	Rolls-Royce Wraith	1	1
17	12	Maserati GranTurismo	0	1
18	13	Ferrari California	0	1
19	14	Lamborghini Huracán	0	1
20	15	Ferrari F12	0	1

Más de un 55 % de las ventas del segmento son suyas: el Mustang es el rey. A destacar que este mes el Serie 6 consigue desbancar al 911 y se coloca segundo.