Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 1186 | 2071 |
2 | 2 | Fiat Panda | 931 | 1454 |
3 | 3 | Toyota Aygo | 522 | 947 |
4 | 8 | Kia Picanto | 318 | 428 |
5 | 7 | Hyundai i10 | 307 | 480 |
6 | 4 | Smart Fortwo | 258 | 576 |
7 | 9 | Opel Adam | 174 | 280 |
8 | 6 | Citroën C1 | 129 | 305 |
9 | 10 | Seat Mii | 102 | 201 |
10 | 11 | Peugeot 108 | 102 | 190 |
11 | 5 | Smart Forfour | 97 | 300 |
12 | 13 | Opel Karl | 73 | 129 |
13 | 12 | Abarth 500 | 72 | 142 |
14 | 18 | Volkswagen Up! | 44 | 59 |
15 | 20 | Citroën C-Zero | 40 | 42 |
16 | 14 | Renault Twingo | 30 | 70 |
17 | 15 | Mitsubishi Space Star | 24 | 59 |
18 | 17 | Suzuki Celerio | 11 | 27 |
19 | 16 | Skoda Citigo | 9 | 40 |
20 | 22 | Peugeot iOn | 5 | 5 |
21 | 19 | Ford Ka | 0 | 2 |
El coqueto 500 sigue dominando el segmento, seguido por su hermano el Panda y por un Aygo que pega una buena subida en ventas. Suben también Picanto, i10, Adam y C-Zero, y caen C1, Forfour y Citigo.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat Ibiza | 3907 | 6363 |
2 | 2 | Opel Corsa | 3172 | 5132 |
3 | 6 | Renault Clio | 1994 | 3325 |
4 | 4 | Volkswagen Polo | 1902 | 3437 |
5 | 3 | Dacia Sandero | 1774 | 3697 |
6 | 5 | Peugeot 208 | 1628 | 3150 |
7 | 7 | Citroën C3 | 1559 | 2706 |
8 | 8 | Toyota Yaris | 1145 | 2160 |
9 | 12 | Hyundai i20 | 758 | 1283 |
10 | 16 | Audi A1 | 751 | 1111 |
11 | 9 | Kia Rio | 729 | 1447 |
12 | 14 | Skoda Fabia | 600 | 1045 |
13 | 10 | Ford Fiesta | 585 | 1283 |
14 | 11 | Mini | 573 | 1232 |
15 | 15 | Nissan Micra | 495 | 879 |
16 | 13 | Ford Ka+ | 419 | 877 |
17 | 17 | Dacia Logan | 199 | 366 |
18 | 19 | Mazda 2 | 120 | 207 |
19 | 20 | DS 3 | 86 | 171 |
20 | 18 | Fiat Punto | 85 | 179 |
21 | 21 | Renault Zoe | 67 | 120 |
22 | 23 | Suzuki Baleno | 30 | 48 |
23 | 25 | Suzuki Swift | 18 | 29 |
24 | 22 | Alfa Romeo MiTo | 13 | 38 |
25 | 24 | Lancia Ypsilon | 12 | 26 |
El Ibiza sigue siendo el claro líder (a pesar de haber sido presentado ya su sustituto), y solamente el Corsa puede seguirle el ritmo, y a distancia. Suben Clio, C3, i20, A1 y Fabia, y bajan Sandero, Fiesta y Mini.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 3748 | 6077 |
2 | 3 | Opel Astra | 2351 | 4087 |
3 | 2 | Volkswagen Golf | 2007 | 4094 |
4 | 6 | Peugeot 308 | 1620 | 3013 |
5 | 5 | Audi A3 | 1591 | 3105 |
6 | 9 | Renault Megane | 1436 | 2288 |
7 | 4 | Toyota Auris | 1277 | 2834 |
8 | 7 | Ford Focus | 1076 | 2102 |
9 | 12 | Kia Cee'd | 923 | 1608 |
10 | 10 | Mercedes-Benz Clase A | 852 | 1682 |
11 | 8 | BMW Serie 1 | 840 | 1816 |
12 | 14 | Citroën C-Elysée | 720 | 1264 |
13 | 13 | Hyundai i30 | 637 | 1251 |
14 | 15 | Citroën C4 | 629 | 1080 |
15 | 11 | Fiat Tipo | 567 | 1338 |
16 | 25 | Volvo V40 | 407 | 516 |
17 | 17 | Nissan Pulsar | 397 | 726 |
18 | 18 | Mercedes-Benz Clase CLA | 375 | 638 |
19 | 20 | Seat Toledo | 282 | 477 |
20 | 16 | Mazda 3 | 265 | 613 |
21 | 27 | BMW Serie 2 | 197 | 290 |
22 | 21 | Skoda Spaceback | 183 | 323 |
23 | 19 | Alfa Romeo Giulietta | 169 | 369 |
24 | 24 | Lexus CT | 133 | 258 |
25 | 29 | Hyundai Ioniq | 132 | 216 |
26 | 23 | DS 4 | 118 | 249 |
27 | 31 | DS 5 | 104 | 163 |
28 | 33 | Volkswagen Beetle | 97 | 148 |
29 | 34 | Hyundai Elantra | 80 | 125 |
30 | 28 | Infiniti Q30 - QX30 | 74 | 160 |
31 | 22 | Honda Civic | 64 | 197 |
32 | 30 | Subaru XV | 63 | 140 |
33 | 32 | Skoda Rapid | 49 | 105 |
34 | 26 | Volkswagen Scirocco | 47 | 153 |
35 | 37 | Nissan Leaf | 35 | 51 |
36 | 36 | Toyota Prius | 27 | 46 |
37 | 35 | Volkswagen Jetta | 14 | 41 |
38 | 38 | Subaru Levorg | 5 | 11 |
39 | 39 | Hyundai Veloster | 5 | 9 |
40 | 40 | Subaru WRX | 1 | 4 |
41 | 41 | Renault Fluence | 0 | 1 |
El León domina con claridad gracias a su reciente restyling, sacando casi 1400 unidades de ventaja al segundo, que es el Astra tras adelantar al Golf. Buenos datos también de A3, Cee'd, Clase A, V40, Toledo, Serie 2 e Ioniq; en cambio bajan Auris, i30, Mazda3, DS4 y Civic.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 5 | Opel Insignia | 692 | 1170 |
2 | 3 | Audi A4 | 594 | 1186 |
3 | 4 | BMW Serie 3 | 588 | 1093 |
4 | 6 | Skoda Octavia | 450 | 927 |
5 | 1 | Volkswagen Passat | 439 | 1109 |
6 | 2 | Mercedes-Benz Clase C | 409 | 1040 |
7 | 7 | Peugeot 508 | 259 | 528 |
8 | 10 | Hyundai i40 | 238 | 400 |
9 | 8 | Ford Mondeo | 229 | 426 |
10 | 13 | Renault Talisman | 200 | 323 |
11 | 16 | Kia Optima | 164 | 273 |
12 | 18 | Volvo S60 - V60 | 160 | 259 |
13 | 11 | Mazda 6 | 147 | 302 |
14 | 14 | Skoda Superb | 127 | 247 |
15 | 9 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 115 | 280 |
16 | 12 | Jaguar XE | 91 | 231 |
17 | 17 | Audi A5 Sportback | 91 | 194 |
18 | 15 | Citroën C5 | 84 | 196 |
19 | 20 | Toyota Avensis | 83 | 171 |
20 | 21 | Alfa Romeo Giulia | 63 | 124 |
21 | 19 | Lexus IS | 57 | 147 |
22 | 24 | Infiniti Q50 | 45 | 62 |
23 | 22 | Volkswagen CC | 30 | 80 |
24 | 23 | Subaru Outback | 30 | 73 |
La gran sorpresa del mes: el veterano Insignia sube 4 posiciones y se coloca líder del segmento. Buenos datos también de A4, Serie 3, i40, Optima y S60/V60. En cambio, bajan Passat, Clase C, Mazda6, Serie 4 Gran Coupé y XE.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 252 | 591 |
2 | 3 | BMW Serie 5 | 196 | 400 |
3 | 2 | Audi A6 | 142 | 420 |
4 | 6 | Volvo S90 - V90 | 76 | 101 |
5 | 5 | Jaguar XF | 25 | 61 |
6 | 4 | Audi A7 | 20 | 74 |
7 | 10 | Mercedes-Benz Clase CLS | 14 | 18 |
8 | 12 | Tesla Model S | 14 | 14 |
9 | 7 | Lexus GS | 12 | 32 |
10 | 8 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 12 | 25 |
11 | 9 | Maserati Ghibli | 4 | 11 |
12 | 11 | Infiniti Q70 | 4 | 8 |
13 | 13 | Hyundai Genesis | 1 | 1 |
El nuevo Clase E sigue dominando con claridad, y solamente le sigue el veterano Serie 5. Buenos datos de S90/V90 y Model S, en cambio caen XF, A7 y Ghibli.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | BMW Serie 7 | 86 | 109 |
2 | 1 | Mercedes-Benz Clase S | 36 | 96 |
3 | 4 | Porsche Panamera | 19 | 38 |
4 | 3 | Audi A8 | 8 | 29 |
5 | 5 | Jaguar XJ | 5 | 6 |
6 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 | 2 |
7 | 11 | Rolls-Royce Ghost | 1 | 1 |
8 | 7 | Bentley Flying Spur | 0 | 1 |
Con más del doble de unidades de ventaja, el Serie 7 domina este mes. El Clase S es segundo, y tercero se coloca un Panamera que no termina de arrancar.
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