Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
1 | 1 | Fiat 500 | 885 |
2 | 2 | Fiat Panda | 523 |
3 | 7 | Toyota Aygo | 425 |
4 | 4 | Smart Fortwo | 318 |
5 | 8 | Smart Forfour | 203 |
6 | 14 | Citroën C1 | 176 |
7 | 3 | Hyundai i10 | 173 |
8 | 9 | Kia Picanto | 110 |
9 | 5 | Opel Adam | 106 |
10 | 15 | Seat Mii | 99 |
11 | 12 | Peugeot 108 | 88 |
12 | 10 | Abarth 500 | 70 |
13 | 13 | Opel Karl | 56 |
14 | 11 | Renault Twingo | 40 |
15 | 18 | Mitsubishi Space Star | 35 |
16 | 17 | Skoda Citigo | 31 |
17 | 19 | Suzuki Celerio | 16 |
18 | 16 | Volkswagen Up! | 15 |
19 | 20 | Ford Ka | 2 |
20 | 6 | Citroën C-Zero | 2 |
500 y Panda siguen dominando el segmento con claridad. Suben también Aygo, Forfour, C1, Mii y Space Star, y bajan i10, Adam, Twingo y sobre todo el C-Zero (ya que la empresa de car-sharing emov matriculó ya todas las unidades previstas de momento).
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
1 | 3 | Seat Ibiza | 2456 |
2 | 5 | Opel Corsa | 1960 |
3 | 2 | Dacia Sandero | 1923 |
4 | 6 | Volkswagen Polo | 1535 |
5 | 4 | Peugeot 208 | 1522 |
6 | 1 | Renault Clio | 1331 |
7 | 8 | Citroën C3 | 1147 |
8 | 9 | Toyota Yaris | 1015 |
9 | 13 | Kia Rio | 718 |
10 | 10 | Ford Fiesta | 698 |
11 | 11 | Mini | 659 |
12 | 7 | Hyundai i20 | 525 |
13 | 14 | Ford Ka+ | 458 |
14 | 15 | Skoda Fabia | 445 |
15 | 12 | Nissan Micra | 384 |
16 | 16 | Audi A1 | 360 |
17 | 17 | Dacia Logan | 167 |
18 | 19 | Fiat Punto | 94 |
19 | 18 | Mazda 2 | 87 |
20 | 21 | DS 3 | 85 |
21 | 20 | Renault Zoe | 53 |
22 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 25 |
23 | 25 | Suzuki Baleno | 18 |
24 | 22 | Lancia Ypsilon | 14 |
25 | 23 | Suzuki Swift | 11 |
El Ibiza sube dos posiciones y recupera su habitual liderato (aunque acabe de ser presentado su sustituto). Suben también Corsa, Polo, C3 y Rio, y bajan Clio, i20 y Micra.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
1 | 6 | Seat León | 2329 |
2 | 1 | Volkswagen Golf | 2087 |
3 | 5 | Opel Astra | 1736 |
4 | 4 | Toyota Auris | 1557 |
5 | 9 | Audi A3 | 1514 |
6 | 3 | Peugeot 308 | 1393 |
7 | 7 | Ford Focus | 1026 |
8 | 12 | BMW Serie 1 | 976 |
9 | 2 | Renault Megane | 852 |
10 | 10 | Mercedes-Benz Clase A | 830 |
11 | 13 | Fiat Tipo | 771 |
12 | 11 | Kia Cee'd | 685 |
13 | 8 | Hyundai i30 | 614 |
14 | 14 | Citroën C-Elysée | 544 |
15 | 15 | Citroën C4 | 451 |
16 | 18 | Mazda 3 | 348 |
17 | 16 | Nissan Pulsar | 329 |
18 | 20 | Mercedes-Benz Clase CLA | 263 |
19 | 23 | Alfa Romeo Giulietta | 200 |
20 | 24 | Seat Toledo | 195 |
21 | 19 | Skoda Spaceback | 140 |
22 | 21 | Honda Civic | 133 |
23 | 26 | DS 4 | 131 |
24 | 28 | Lexus CT | 125 |
25 | 17 | Volvo V40 | 109 |
26 | 25 | Volkswagen Scirocco | 106 |
27 | 30 | BMW Serie 2 | 93 |
28 | 31 | Infiniti Q30 - QX30 | 86 |
29 | 27 | Hyundai Ioniq | 84 |
30 | 29 | Subaru XV | 77 |
31 | 33 | DS 5 | 59 |
32 | 32 | Skoda Rapid | 56 |
33 | 34 | Volkswagen Beetle | 51 |
34 | 22 | Hyundai Elantra | 45 |
35 | 36 | Volkswagen Jetta | 27 |
36 | 37 | Toyota Prius | 19 |
37 | 35 | Nissan Leaf | 16 |
38 | 38 | Subaru Levorg | 6 |
39 | 39 | Hyundai Veloster | 4 |
40 | 40 | Subaru WRX | 3 |
41 | 41 | Renault Fluence | 1 |
El restyling impulsa al León a recuperar su habitual primera posición. Buenas subidas también de Astra, A3, Serie 1, Tipo, Giulietta, Toledo, DS4 y CT, y destacan las bajadas de 308, Megane, i30, Spaceback y V40.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
1 | 1 | Volkswagen Passat | 670 |
2 | 4 | Mercedes-Benz Clase C | 631 |
3 | 5 | Audi A4 | 592 |
4 | 2 | BMW Serie 3 | 505 |
5 | 6 | Opel Insignia | 478 |
6 | 3 | Skoda Octavia | 477 |
7 | 8 | Peugeot 508 | 269 |
8 | 9 | Ford Mondeo | 197 |
9 | 10 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 165 |
10 | 12 | Hyundai i40 | 162 |
11 | 13 | Mazda 6 | 155 |
12 | 17 | Jaguar XE | 140 |
13 | 7 | Renault Talisman | 123 |
14 | 15 | Skoda Superb | 120 |
15 | 21 | Citroën C5 | 112 |
16 | 18 | Kia Optima | 109 |
17 | 22 | Audi A5 Sportback | 103 |
18 | 11 | Volvo S60 - V60 | 99 |
19 | 24 | Lexus IS | 90 |
20 | 16 | Toyota Avensis | 88 |
21 | 14 | Alfa Romeo Giulia | 61 |
22 | 19 | Volkswagen CC | 50 |
23 | 23 | Subaru Outback | 43 |
24 | 20 | Infiniti Q50 | 17 |
El Passat sigue siendo la berlina media preferida por los españoles, aunque este mes la subida del Clase C se lo ha puesto difícil. Destacan también A4, Insignia, Serie 4 Gran Coupé, i40, XE, C5, Optima, A5 Sportback e IS. Por el contrario, bajan Octavia, Talisman, S60-V60, Avensis, Giulia, CC y Q50.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 339 |
2 | 3 | Audi A6 | 278 |
3 | 2 | BMW Serie 5 | 204 |
4 | 5 | Audi A7 | 54 |
5 | 4 | Jaguar XF | 36 |
6 | 7 | Volvo S90 - V90 | 25 |
7 | 8 | Lexus GS | 20 |
8 | 9 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 13 |
9 | 11 | Maserati Ghibli | 7 |
10 | 10 | Mercedes-Benz Clase CLS | 4 |
11 | 12 | Infiniti Q70 | 4 |
12 | 6 | Tesla Model S | 0 |
13 | 14 | Hyundai Genesis | 0 |
El nuevo Clase E sigue reinando, seguido por los otros dos alemanes. El resto tiene movimientos discretos, destacando únicamente que el Model S no ha matriculado ninguna unidad (Uber ya los matriculó todos en 2016).
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
1 | 3 | Mercedes-Benz Clase S | 60 |
2 | 1 | BMW Serie 7 | 23 |
3 | 4 | Audi A8 | 21 |
4 | 2 | Porsche Panamera | 19 |
5 | 5 | Jaguar XJ | 1 |
6 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 |
7 | 7 | Bentley Flying Spur | 1 |
El Clase S pega un puñetazo en la mesa y vende casi el triple más que un Serie 7 que se tiene que conformar con la segunda posición. El nuevo Panamera aún no ha despegado.
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