TT-SUV-Crossover pequeño (A-B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 3 | Opel Mokka | 1716 | 15721 |
2 | 1 | Renault Captur | 1535 | 17562 |
3 | 2 | Peugeot 2008 | 1252 | 14902 |
4 | 4 | Nissan Juke | 890 | 11512 |
5 | 6 | Fiat 500X | 706 | 7546 |
6 | 5 | Citroën C4 Cactus | 551 | 10198 |
7 | 8 | Jeep Renegade | 454 | 4873 |
8 | 7 | Mazda CX-3 | 415 | 4068 |
9 | 12 | Mini Countryman - Paceman | 364 | 2142 |
10 | 10 | Suzuki Vitara | 311 | 3369 |
11 | 9 | Ford EcoSport | 302 | 3572 |
12 | 16 | Audi Q2 | 270 | 292 |
13 | 11 | Honda HR-V | 160 | 2623 |
14 | 13 | SsangYong Tivoli | 115 | 1633 |
15 | 14 | Suzuki Jimny | 95 | 703 |
16 | 15 | Kia Soul | 35 | 578 |
17 | 17 | Mahindra Quanto | 4 | 17 |
Ha sido llegar y arrasar, y es que el nuevo Mokka X (restyling del Mokka, con su nuevo apellido X) consigue la primera posición y con suficiente holgura. Sube el 500X a costa de un Cactus que se ha desinflado un poco este mes. El Q2 empieza a despegar, y también lo hace este mes el Countryman (supongo que con ofertas de "fin de vida" ante la llegada de la nueva generación).
TT-SUV-Crossover compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Nissan Qashqai | 2285 | 22850 |
2 | 2 | Hyundai Tucson | 1790 | 17035 |
3 | 6 | Volkswagen Tiguan | 1328 | 10929 |
4 | 3 | Kia Sportage | 1274 | 16159 |
5 | 4 | Seat Ateca | 1210 | 4201 |
6 | 7 | Renault Kadjar | 1038 | 11600 |
7 | 9 | Dacia Duster | 1021 | 11571 |
8 | 16 | Peugeot 3008 II | 918 | 1457 |
9 | 10 | BMW X1 | 827 | 6380 |
10 | 5 | Ford Kuga | 821 | 8548 |
11 | 12 | Toyota Rav4 | 726 | 7128 |
12 | 8 | Audi Q3 | 700 | 7826 |
13 | 11 | Mercedes-Benz Clase GLA | 699 | 6811 |
14 | 13 | Mitsubishi ASX | 679 | 5198 |
15 | 14 | Mazda CX-5 | 533 | 6177 |
16 | 15 | Land Rover Range Rover Evoque | 456 | 5520 |
17 | 19 | Citroën C4 Aircross | 306 | 2073 |
18 | -- | Toyota C-HR | 217 | 217 |
19 | 17 | Kia Niro | 150 | 576 |
20 | 18 | Skoda Yeti | 144 | 2441 |
21 | 20 | Suzuki SX4 S-Cross | 59 | 356 |
22 | 21 | SsangYong Korando | 43 | 639 |
23 | 22 | Hyundai ix35 | 0 | 9 |
24 | 23 | Peugeot 4008 | 0 | 9 |
El Qashqai domina con autoridad un mes más. Buena subida del Tiguan y, sobre todo, del nuevo 3008, cuya reconversión a SUV parece que está empezando con buen pie. Suben también X1 y Rav4, y damos la bienvenida a las primeras unidades del C-HR.
TT-SUV-Crossover grande (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UINDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase GLC | 567 | 5003 |
2 | 3 | Audi Q5 | 554 | 4835 |
3 | 2 | Volvo XC60 | 523 | 4840 |
4 | 4 | Nissan X-Trail | 519 | 5813 |
5 | 5 | Honda CR-V | 321 | 3383 |
6 | 8 | BMW X3 | 295 | 2299 |
7 | 11 | BMW X4 | 256 | 2009 |
8 | 6 | Lexus NX | 223 | 2221 |
9 | 7 | Jaguar F-Pace | 198 | 1392 |
10 | 10 | Land Rover Discovery Sport | 177 | 1850 |
11 | 9 | Mitsubishi Outlander | 153 | 2283 |
12 | 12 | Hyundai Santa Fe | 126 | 1057 |
13 | 13 | Porsche Macan | 83 | 906 |
14 | 14 | Subaru Forester | 49 | 590 |
15 | 16 | Jeep Cherokee | 44 | 475 |
16 | 15 | Jeep Wrangler | 36 | 473 |
17 | 18 | Mahindra XUV500 | 4 | 70 |
18 | 17 | Land Rover Defender | 0 | 411 |
19 | 19 | Infiniti QX50 | 0 | 21 |
20 | 20 | Opel Antara | 0 | 18 |
21 | 21 | Mercedes-Benz Clase GLK | 0 | 11 |
El GLC sigue en cabeza un mes más. Como toda la gama BMW este mes, X3 y sobre todo X4 pegan una buena subida. El Outlander se ha desinflado un poco.
TT-SUV-Crossover de lujo (E-F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Audi Q7 | 138 | 1311 |
2 | 1 | Toyota Land Cruiser | 123 | 1629 |
3 | 6 | BMW X5 | 120 | 1336 |
4 | 4 | Volvo XC90 | 106 | 1238 |
5 | 9 | Land Rover Range Rover Sport | 104 | 1200 |
6 | 3 | Mercedes-Benz Clase GLE | 95 | 865 |
7 | 7 | Kia Sorento | 93 | 991 |
8 | 8 | Mercedes-Benz Clase ML | 81 | 659 |
9 | 5 | Ford Edge | 74 | 484 |
10 | 12 | BMW X6 | 70 | 742 |
11 | 10 | Porsche Cayenne | 65 | 644 |
12 | 13 | Jeep Grand Cherokee | 53 | 472 |
13 | 11 | Mitsubishi Montero | 33 | 413 |
14 | 14 | Lexus RX | 32 | 473 |
15 | 15 | Volkswagen Touareg | 29 | 362 |
16 | 16 | Maserati Levante | 24 | 93 |
17 | 19 | Land Rover Range Rover | 20 | 193 |
18 | 17 | SsangYong Rexton | 18 | 288 |
19 | 18 | Land Rover Discovery | 16 | 197 |
20 | 20 | Mercedes-Benz Clase GL | 7 | 94 |
21 | 22 | Mercedes-Benz Clase G | 4 | 24 |
22 | 24 | Infiniti QX70 | 3 | 41 |
23 | 21 | Tesla Model X | 3 | 8 |
24 | 23 | Mazda CX-9 | 0 | 20 |
25 | 25 | Bentley Bentayga | 0 | 10 |
26 | 26 | Mercedes-Benz Clase GLS | 0 | 4 |
27 | 27 | Nissan Murano | 0 | 2 |
El Q7 consigue al fin liderar el segmento, aunque a no mucha distancia del sorprendente Land Cruiser. El Range Rover Sport recupera su posición habitual, y el Edge sigue con su "sube y baja", supongo que a la espera de estabilizar las entregas.
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