Según mis datos (obtenidos de Anfac y Aniacam), se han matriculado 83310 unidades, lo que supone un incremento del 4,02 % con respecto a octubre de 2015. No sé si será por la ausencia del PIVE, o porque ya tocaba, pero las ventas a particulares bajan por primera vez desde hace meses; en cambio, las de empresas y las de alquiladoras siguen subiendo y son las que hacen que finalmente el mercado siga arrojando cifras positivas. Veremos si acabamos el año en positivo; todo parece indicar que así será.
Marcas
POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | Renault | 6679 | 72092 |
2 | 4 | Seat | 6326 | 66324 |
3 | 3 | Peugeot | 6027 | 69469 |
4 | 1 | Volkswagen | 5982 | 74371 |
5 | 5 | Opel | 5686 | 76617 |
6 | 6 | Ford | 4649 | 50017 |
7 | 8 | Nissan | 4463 | 46885 |
8 | 11 | Kia | 4244 | 46432 |
9 | 7 | Toyota | 4118 | 46481 |
10 | 10 | Mercedes-Benz | 4070 | 39095 |
11 | 13 | Hyundai | 3625 | 40559 |
12 | 9 | Citroën | 3624 | 51796 |
13 | 12 | Audi | 3516 | 44039 |
14 | 15 | Fiat | 3291 | 41397 |
15 | 14 | BMW | 3218 | 36002 |
16 | 16 | Dacia | 2967 | 37373 |
17 | 17 | Skoda | 1601 | 20836 |
18 | 18 | Mazda | 1418 | 15383 |
19 | 19 | Volvo | 1001 | 10816 |
20 | 20 | Mini | 983 | 9157 |
21 | 22 | Mitsubishi | 820 | 7421 |
22 | 23 | Land Rover | 727 | 8598 |
23 | 21 | Honda | 629 | 7914 |
24 | 25 | Jeep | 523 | 5706 |
25 | 26 | Lexus | 510 | 4752 |
26 | 27 | Smart | 482 | 5338 |
27 | 24 | Suzuki | 410 | 4673 |
28 | 29 | Jaguar | 352 | 2924 |
29 | 28 | DS | 300 | 3995 |
30 | 30 | SsangYong | 243 | 3206 |
31 | 31 | Alfa Romeo | 208 | 2536 |
32 | 32 | Porsche | 193 | 1821 |
33 | 33 | Subaru | 162 | 1669 |
34 | 34 | Infiniti | 122 | 983 |
35 | 35 | Abarth | 79 | 538 |
36 | 36 | Maserati | 35 | 229 |
37 | 40 | Tesla | 8 | 30 |
38 | 37 | Lancia | 7 | 460 |
39 | 39 | Bentley | 5 | 44 |
40 | 38 | Ferrari | 4 | 54 |
41 | 41 | Lamborghini | 1 | 15 |
42 | 46 | Aston Martin | 1 | 11 |
43 | 44 | Morgan | 1 | 3 |
44 | 45 | Mahindra | 0 | 79 |
45 | 42 | Lotus | 0 | 4 |
46 | 47 | McLaren | 0 | 4 |
47 | 48 | BYD | 0 | 3 |
48 | 43 | Rolls-Royce | 0 | 2 |
49 | 49 | KTM | 0 | 2 |
50 | 50 | PGO | 0 | 1 |
51 | 51 | Tata | 0 | 0 |
52 | 52 | Lada | 0 | 0 |
53 | 53 | Cadillac | 0 | 0 |
54 | 54 | Caterham | 0 | 0 |
55 | 55 | Hurtan | 0 | 0 |
56 | 56 | Bugatti | 0 | 0 |
TOTAL | 83310 | 958156 |
Renault vuelve a liderar el mercado, aprovechando el buen mes de sus modelos superventas (Megane, Clio y Captur sobre todo). Subidas de Seat, Kia, Hyundai y Tesla, y bajadas de Volkswagen, Toyota, Citroën y Suzuki.
Marcas (Turismos)
POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 4 | Seat | 5053 | 63333 |
2 | 1 | Volkswagen | 4832 | 64437 |
3 | 5 | Opel | 4696 | 62594 |
4 | 3 | Peugeot | 4387 | 55271 |
5 | 2 | Renault | 4283 | 45503 |
6 | 6 | Toyota | 3338 | 38573 |
7 | 7 | Ford | 3167 | 38610 |
8 | 11 | Fiat | 2860 | 34557 |
9 | 8 | Citroën | 2775 | 40382 |
10 | 9 | Mercedes-Benz | 2650 | 27077 |
11 | 12 | Kia | 2638 | 29680 |
12 | 16 | Dacia | 2192 | 26823 |
13 | 10 | Audi | 2107 | 31437 |
14 | 13 | Hyundai | 2093 | 24374 |
15 | 14 | BMW | 2006 | 24804 |
16 | 15 | Skoda | 1433 | 18539 |
17 | 17 | Nissan | 1141 | 10402 |
18 | 19 | Mini | 853 | 7379 |
19 | 18 | Mazda | 533 | 6066 |
20 | 20 | Smart | 482 | 5338 |
21 | 21 | Volvo | 426 | 5367 |
22 | 22 | DS | 300 | 3995 |
23 | 24 | Lexus | 232 | 2313 |
24 | 25 | Honda | 216 | 2389 |
25 | 23 | Alfa Romeo | 208 | 2536 |
26 | 26 | Jaguar | 146 | 1730 |
27 | 27 | Infiniti | 122 | 924 |
28 | 28 | Subaru | 104 | 1128 |
29 | 31 | Abarth | 79 | 538 |
30 | 29 | SsangYong | 63 | 822 |
31 | 30 | Suzuki | 49 | 710 |
32 | 33 | Porsche | 48 | 419 |
33 | 32 | Mitsubishi | 40 | 392 |
34 | 34 | Maserati | 11 | 160 |
35 | 35 | Lancia | 7 | 460 |
36 | 38 | Bentley | 5 | 34 |
37 | 36 | Ferrari | 4 | 54 |
38 | 37 | Tesla | 3 | 25 |
39 | 39 | Lamborghini | 1 | 15 |
40 | 43 | Aston Martin | 1 | 11 |
41 | 42 | Morgan | 1 | 3 |
42 | 40 | Lotus | 0 | 4 |
43 | 44 | McLaren | 0 | 4 |
44 | 45 | BYD | 0 | 3 |
45 | 41 | Rolls-Royce | 0 | 2 |
46 | 46 | KTM | 0 | 2 |
47 | 47 | PGO | 0 | 1 |
48 | 48 | Tata | 0 | 0 |
49 | 49 | Lada | 0 | 0 |
50 | 50 | Caterham | 0 | 0 |
51 | 51 | Hurtan | 0 | 0 |
52 | 52 | Bugatti | 0 | 0 |
53 | 53 | Cadillac | 0 | 0 |
TOTAL | 55585 | 679220 |
Seat aprovecha el buen mes de León e Ibiza y recupera la primera posición. Subidas de Opel, Fiat, Dacia y Abarth, y bajadas de Renault y Audi.
Marcas (TT-SUV-Crossover)
POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Nissan | 3322 | 36483 |
2 | 2 | Renault | 2396 | 26589 |
3 | 3 | Peugeot | 1640 | 14198 |
4 | 4 | Kia | 1606 | 16752 |
5 | 6 | Hyundai | 1532 | 16185 |
6 | 5 | Ford | 1482 | 11407 |
7 | 7 | Mercedes-Benz | 1420 | 12018 |
8 | 8 | Audi | 1409 | 12602 |
9 | 16 | Seat | 1273 | 2991 |
10 | 10 | BMW | 1212 | 11198 |
11 | 9 | Volkswagen | 1150 | 9934 |
12 | 14 | Opel | 990 | 14023 |
13 | 12 | Mazda | 885 | 9317 |
14 | 13 | Citroën | 849 | 11414 |
15 | 15 | Toyota | 780 | 7908 |
16 | 18 | Mitsubishi | 780 | 7029 |
17 | 11 | Dacia | 775 | 10550 |
18 | 17 | Land Rover | 727 | 8598 |
19 | 21 | Volvo | 575 | 5449 |
20 | 22 | Jeep | 523 | 5706 |
21 | 20 | Fiat | 431 | 6840 |
22 | 19 | Honda | 413 | 5525 |
23 | 23 | Suzuki | 361 | 3963 |
24 | 24 | Lexus | 278 | 2439 |
25 | 27 | Jaguar | 206 | 1194 |
26 | 26 | SsangYong | 180 | 2384 |
27 | 29 | Skoda | 168 | 2297 |
28 | 28 | Porsche | 145 | 1402 |
29 | 25 | Mini | 130 | 1778 |
30 | 30 | Subaru | 58 | 541 |
31 | 31 | Maserati | 24 | 69 |
32 | -- | Tesla | 5 | 5 |
33 | 34 | Mahindra | 0 | 79 |
34 | 32 | Infiniti | 0 | 59 |
35 | 33 | Bentley | 0 | 10 |
36 | 35 | Cadillac | 0 | 0 |
37 | 36 | Lada | 0 | 0 |
TOTAL | 27725 | 278936 |
Nissan sigue en primera posición, y eso que el Juke empieza a estar viejuno. A destacar la subida de Seat y las bajadas de Dacia y Mini. Y damos la bienvenida a Tesla, con las primeras unidades de su SUV Model X.
Segmentos
POSICIÓN | ANTERIOR | SEGMENTO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Compactos (C) | 19150 | 227870 |
2 | 2 | Pequeños (B) | 18335 | 221352 |
3 | 3 | TT-SUV-Crossover compacto (C) | 15523 | 138486 |
4 | 4 | TT-SUV-Crossover pequeño (A-B) | 7219 | 92136 |
5 | 5 | Berlinas medias (D) | 5797 | 64904 |
6 | 6 | Monovolumen compacto (C) | 5454 | 75148 |
7 | 7 | TT-SUV-Crossover grande (D) | 3553 | 35832 |
8 | 8 | Urbanos (A) | 3281 | 46872 |
9 | 9 | Monovolumen pequeño (B) | 1629 | 20003 |
10 | 10 | TT-SUV-Crossover de lujo (E-F) | 1430 | 12482 |
11 | 12 | Monovolumen grande (D-E) | 710 | 9135 |
12 | 11 | Grandes berlinas (E) | 651 | 7671 |
13 | 13 | Deportivo grande | 301 | 3262 |
14 | 15 | Deportivo de lujo | 95 | 1072 |
15 | 16 | Berlinas de lujo (F) | 92 | 937 |
16 | 14 | Deportivo medio | 90 | 994 |
TOTAL | 83310 | 958156 |
Otro més más de dominio de los compactos, y otro mes más en que las berlinas medias están por delante de los monovolúmenes compactos. Y, aunque los SUV pequeños bajan un poco con respecto a otros meses, los SUV compactos se acercan cada vez más a la parte alta (sólo 3,4 puntos porcentuales de diferencia).
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