Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 1439 | 9842 |
2 | 2 | Fiat Panda | 1029 | 6481 |
3 | 3 | Ford Ka | 802 | 3027 |
4 | 13 | Citroën C1 | 336 | 759 |
5 | 6 | Kia Picanto | 335 | 2530 |
6 | 9 | Hyundai i10 | 323 | 1995 |
7 | 7 | Toyota Aygo | 295 | 2567 |
8 | 8 | Smart Fortwo | 279 | 2131 |
9 | 5 | Opel Adam | 192 | 2040 |
10 | 10 | Peugeot 108 | 140 | 977 |
11 | 4 | Smart Forfour | 124 | 1987 |
12 | 11 | Opel Karl | 97 | 628 |
13 | 12 | Seat Mii | 96 | 1038 |
14 | 17 | Mitsubishi Space Star | 65 | 271 |
15 | 16 | Renault Twingo | 57 | 371 |
16 | 14 | Abarth 500 | 54 | 369 |
17 | 15 | Volkswagen Up! | 28 | 434 |
18 | 19 | Skoda Citigo | 18 | 261 |
19 | 18 | Suzuki Celerio | 18 | 118 |
20 | 21 | Peugeot iOn | 10 | 13 |
21 | 20 | Citroën e-Mehari | 2 | 11 |
22 | 22 | Citroën C-Zero | 0 | 28 |
23 | 23 | Mitsubishi i-MIEV | 0 | 1 |
El 500 sigue siendo el rey de la ciudad, seguido de Panda y Ka. Espectacular subida del C1, veremos si se mantiene o es sólo un espejismo. Caída del Adam y, sobre todo, del Forfour.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat Ibiza | 3345 | 22608 |
2 | 6 | Dacia Sandero | 3197 | 16320 |
3 | 2 | Opel Corsa | 2481 | 18641 |
4 | 4 | Renault Clio | 2221 | 15496 |
5 | 5 | Peugeot 208 | 1976 | 13920 |
6 | 3 | Volkswagen Polo | 1816 | 17368 |
7 | 10 | Toyota Yaris | 1440 | 8563 |
8 | 7 | Ford Fiesta | 1110 | 8553 |
9 | 8 | Citroën C3 | 1099 | 8329 |
10 | 11 | Kia Rio | 1076 | 6720 |
11 | 9 | Skoda Fabia | 1021 | 5951 |
12 | 14 | Hyundai i20 | 1007 | 6840 |
13 | 12 | Audi A1 | 857 | 6635 |
14 | 13 | Mini | 676 | 5532 |
15 | 16 | Dacia Logan | 381 | 2564 |
16 | 17 | Nissan Micra | 377 | 2488 |
17 | 15 | Fiat Punto | 279 | 1852 |
18 | 19 | Mazda 2 | 146 | 1025 |
19 | 18 | DS 3 | 98 | 969 |
20 | 21 | Suzuki Swift | 56 | 257 |
21 | 22 | Suzuki Baleno | 34 | 147 |
22 | 23 | Renault Zoe | 25 | 211 |
23 | 24 | Alfa Romeo MiTo | 25 | 140 |
24 | 20 | Lancia Ypsilon | 9 | 437 |
El Ibiza sigue siendo el líder, aunque este mes el Sandero se le acerca bastante. Caída del Polo, y buena subida del Yaris. El Ypsilon casi se despide del mercado.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 3546 | 23354 |
2 | 3 | Opel Astra | 2237 | 13825 |
3 | 4 | Volkswagen Golf | 2013 | 16127 |
4 | 2 | Peugeot 308 | 2009 | 15931 |
5 | 6 | Ford Focus | 1764 | 10400 |
6 | 8 | Toyota Auris | 1571 | 10947 |
7 | 5 | Renault Megane | 1559 | 10622 |
8 | 7 | Audi A3 | 1060 | 9805 |
9 | 9 | Kia Cee'd | 1026 | 7054 |
10 | 19 | Fiat Tipo | 1004 | 2503 |
11 | 12 | Hyundai i30 | 966 | 6237 |
12 | 10 | Citroën C4 | 940 | 7167 |
13 | 13 | Mercedes-Benz Clase A | 930 | 5840 |
14 | 14 | Citroën C-Elysée | 622 | 4285 |
15 | 11 | BMW Serie 1 | 557 | 5577 |
16 | 16 | Volvo V40 | 541 | 2736 |
17 | 17 | Mercedes-Benz Clase CLA | 512 | 2672 |
18 | 15 | Nissan Pulsar | 484 | 2969 |
19 | 20 | Mazda 3 | 342 | 2078 |
20 | 18 | Skoda Spaceback | 286 | 2151 |
21 | 22 | Seat Toledo | 234 | 1831 |
22 | 21 | Honda Civic | 214 | 1496 |
23 | 23 | Alfa Romeo Giulietta | 179 | 1509 |
24 | 25 | Volkswagen Scirocco | 172 | 908 |
25 | 36 | Hyundai Elantra | 171 | 442 |
26 | 24 | DS 4 | 169 | 1296 |
27 | 29 | Infiniti Q30 - QX30 | 169 | 496 |
28 | 27 | Lexus CT | 152 | 835 |
29 | 31 | Volkswagen Beetle | 103 | 590 |
30 | 26 | DS 5 | 78 | 887 |
31 | 28 | BMW Serie 2 | 74 | 706 |
32 | 30 | Skoda Rapid | 67 | 553 |
33 | 34 | Nissan Leaf | 61 | 388 |
34 | 32 | Subaru Impreza - XV | 54 | 461 |
35 | 37 | Volkswagen Jetta | 41 | 215 |
36 | 35 | Toyota Prius | 36 | 325 |
37 | 33 | Renault Fluence | 28 | 248 |
38 | 39 | Hyundai Veloster | 8 | 41 |
39 | 38 | Subaru Levorg | 5 | 45 |
40 | 40 | Subaru WRX | 1 | 11 |
41 | 41 | Hyundai Ioniq | 0 | 1 |
El León es el claro líder del segmento, con mucha diferencia. Este mes le sigue un Astra que sigue subiendo tras la llegada de su nueva generación. El Q30 sigue subiendo, y la nueva generación del Elantra pega una buena subida. Pero el hecho a destacar es el subidón del Tipo, gracias a la llegada de las nuevas versiones de 5 puertas y familiar, que consigue meterse en el top10 adelantando incluso a i30 o C4. Y batacazo del Serie 1, que va necesitando ya un relevo.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 6 | Mercedes-Benz Clase C | 868 | 4159 |
2 | 2 | Volkswagen Passat | 811 | 5923 |
3 | 1 | Audi A4 | 761 | 5784 |
4 | 3 | Opel Insignia | 719 | 5023 |
5 | 4 | BMW Serie 3 | 654 | 5293 |
6 | 5 | Skoda Octavia | 448 | 3983 |
7 | 7 | Peugeot 508 | 346 | 2895 |
8 | 9 | Ford Mondeo | 230 | 1992 |
9 | 10 | Toyota Avensis | 189 | 1670 |
10 | 12 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 189 | 1121 |
11 | 13 | Volvo S60 - V60 | 166 | 1025 |
12 | 8 | Renault Talisman | 157 | 1464 |
13 | 17 | Jaguar XE | 156 | 808 |
14 | 22 | Alfa Romeo Giulia | 155 | 247 |
15 | 11 | Skoda Superb | 142 | 1240 |
16 | 18 | Audi A5 Sportback | 138 | 919 |
17 | 14 | Mazda 6 | 116 | 1174 |
18 | 15 | Hyundai i40 | 111 | 1013 |
19 | 16 | Kia Optima | 93 | 807 |
20 | 19 | Volkswagen CC | 88 | 844 |
21 | 21 | Lexus IS | 76 | 469 |
22 | 20 | Citroën C5 | 68 | 529 |
23 | 23 | Subaru Legacy - Outback | 41 | 290 |
24 | 24 | Infiniti Q50 | 25 | 87 |
25 | 25 | Renault Laguna | 0 | 35 |
Tras unos meses flojos, el Clase C consigue alzarse a la primera posición, seguido de cerca por el Passat. El Serie 4 Gran Coupé se cuela en el top10, y el Giulia empieza a despegar ahora que se empiezan a normalizar las entregas.
Berlinas grandes (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 297 | 1437 |
2 | 2 | Audi A6 | 196 | 1568 |
3 | 3 | BMW Serie 5 | 163 | 1220 |
4 | 5 | Jaguar XF | 71 | 352 |
5 | 12 | Volvo S90 | 29 | 32 |
6 | 6 | Audi A7 | 19 | 250 |
7 | 10 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 18 | 88 |
8 | 8 | Lexus GS | 12 | 125 |
9 | 9 | Mercedes-Benz Clase CLS | 11 | 111 |
10 | 4 | Volvo S80 - V70 - XC70 | 10 | 473 |
11 | 7 | Maserati Ghibli | 7 | 90 |
12 | 11 | Infiniti Q70 | 6 | 21 |
13 | 13 | Hyundai Genesis | 1 | 6 |
14 | 14 | Tesla Model S | 0 | 15 |
La nueva generación del Clase E sigue liderando y con mucha ventaja. El S90 comienza con buen pie, subiendo hasta la quinta posición. En cambio, el Ghibli se desinfla un poco, ¿tendrá el Levante algo que ver?
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 2 | BMW Serie 7 | 28 | 293 |
2 | 1 | Mercedes-Benz Clase S | 22 | 209 |
3 | 3 | Audi A8 | 20 | 118 |
4 | 5 | Jaguar XJ | 6 | 36 |
5 | 4 | Maserati Quattroporte | 5 | 19 |
6 | 6 | Porsche Panamera | 4 | 51 |
7 | 9 | Bentley Flying Spur | 1 | 4 |
8 | 10 | Lexus LS | 1 | 3 |
9 | -- | Aston Martin Rapide | 1 | 1 |
10 | 7 | Bentley Mulsanne | 0 | 1 |
11 | 8 | Rolls-Royce Ghost | 0 | 1 |
El Serie 7 vuelve a recuperar la primera posición. Damos la bienvenida al primer Rapide de este año. Y el Panamera espera la llegada de su nueva generación a los concesionarios.
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