Monovolumen pequeño (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500L | 708 | 3155 |
2 | 2 | Opel Meriva | 534 | 2211 |
3 | 4 | Citroën C3 Picasso | 237 | 734 |
4 | 5 | Hyundai ix20 | 223 | 735 |
5 | 3 | Nissan Note | 188 | 1178 |
6 | 6 | Kia Venga | 88 | 340 |
7 | 7 | Ford B-Max | 71 | 245 |
8 | 8 | Honda Jazz | 38 | 143 |
9 | 9 | BMW i3 | 10 | 66 |
El Fiat 500L sigue de líder, aunque en este mes su ventaja se ha reducido con respecto al Meriva. Bajada importante del Nissan Note; el resto sigue más o menos igual.
Monovolumen compacto (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UINDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Citroën C4 Picasso | 1762 | 5629 |
2 | 4 | Opel Zafira | 1127 | 4829 |
3 | 2 | Peugeot 3008 | 793 | 3344 |
4 | 7 | Volkswagen Touran | 738 | 2786 |
5 | 3 | Toyota Verso | 713 | 2372 |
6 | 5 | Kia Carens | 677 | 2750 |
7 | 9 | Ford C-Max | 607 | 2170 |
8 | 6 | BMW Serie 2 Tourer | 588 | 2302 |
9 | 11 | Mercedes-Benz Clase B | 509 | 1379 |
10 | 8 | Renault Scénic | 450 | 2007 |
11 | 10 | Peugeot 5008 | 373 | 1579 |
12 | 13 | Dacia Lodgy | 304 | 779 |
13 | 12 | Volkswagen Golf Sportsvan | 286 | 1076 |
14 | 14 | Toyota Prius+ | 95 | 289 |
15 | -- | SsangYong XLV | 2 | 2 |
16 | 15 | Seat Altea | 1 | 23 |
17 | 16 | Mazda 5 | 0 | 1 |
El Citroën C4 Picasso fue líder en 2015, y vuelve a serlo en lo que va de 2016. Siguen sorprendiendo las buenas cifras del veterano Opel Zafira, que vuelve a subir hasta la segunda posición. Y subida importante también del VW Touran. Damos la bienvenida a las primeras unidades del SsangYong XLV, un derivado del Tivoli pero con un maletero inmenso.
Monovolumen grande (D-E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat Alhambra | 280 | 952 |
2 | 3 | Mercedes-Benz Clase V | 245 | 845 |
3 | 4 | Renault Espace | 184 | 545 |
4 | 6 | SsangYong Rodius | 118 | 298 |
5 | 5 | Volkswagen Sharan | 114 | 396 |
6 | 2 | Ford S-Max | 94 | 515 |
7 | 7 | Ford Galaxy | 20 | 83 |
8 | 9 | Hyundai i800 | 10 | 17 |
9 | 8 | Fiat Freemont | 4 | 64 |
10 | 10 | Mercedes-Benz Viano | 0 | 4 |
11 | 11 | Mercedes-Benz Clase R | 0 | 3 |
12 | 12 | Peugeot 807 | 0 | 2 |
El Seat Alhambra sigue siendo el preferido en este segmento. El Renault Espace consigue llegar al podio, y el SsangYong Rodius pega una buena subida. Caída importante del VW Sharan, y el Fiat Freemont casi ha desaparecido.
Deportivo medio
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mazda MX-5 | 27 | 143 |
2 | -- | Porsche 718 Boxster | 16 | 16 |
3 | 3 | Audi TT | 10 | 77 |
4 | 2 | Mercedes-Benz Clase SLK | 10 | 38 |
5 | 6 | Porsche Boxster | 6 | 25 |
6 | 4 | BMW Z4 | 4 | 58 |
7 | 10 | Porsche Cayman | 4 | 20 |
8 | 7 | Nissan 370Z | 2 | 21 |
9 | 5 | Peugeot RCZ | 1 | 13 |
10 | 8 | Toyota GT86 | 1 | 13 |
11 | 9 | Alfa Romeo 4C | 1 | 8 |
12 | 13 | Mercedes-Benz Clase SLC | 1 | 2 |
13 | -- | Lotus Evora | 1 | 1 |
14 | 11 | Subaru BRZ | 0 | 2 |
15 | 12 | KTM X-Bow | 0 | 1 |
16 | 14 | Mini Coupé - Roadster | 0 | 1 |
17 | 15 | Morgan Plus | 0 | 1 |
Y, un mes más, el líder es el Miata, el Mazda MX-5. Reentra el Lotus Evora, y damos la bienvenida a las primeras unidades del Porsche 718 (que es un restyling del Boxster), que ha llegado directo a la segunda posición.
Deportivo grande
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 189 | 713 |
2 | 3 | BMW Serie 4 | 91 | 408 |
3 | 2 | Opel Cabrio (Cascada) | 66 | 199 |
4 | 4 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 32 | 84 |
5 | 5 | Lexus RC | 26 | 91 |
6 | 6 | Audi A5 | 22 | 83 |
7 | 7 | Renault Laguna Coupé | 0 | 8 |
El Mercedes C Coupé sigue de líder, y vende más del doble del segundo. El Opel Cabrio sorprende por sus cifras, al igual que el Lexus RC.
Deportivo altas prestaciones
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Ford Mustang | 73 | 169 |
2 | 2 | Porsche 911 | 27 | 91 |
3 | 3 | Jaguar F-Type | 8 | 28 |
4 | 13 | Ferrari 488 GTB | 5 | 9 |
5 | 5 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 4 | 23 |
6 | 14 | Aston Martin DB9 | 4 | 5 |
7 | 4 | BMW Serie 6 | 3 | 25 |
8 | 8 | Mercedes-Benz Clase SL | 3 | 10 |
9 | 6 | Mercedes-Benz AMG GT | 2 | 18 |
10 | 7 | BMW i8 | 2 | 18 |
11 | 9 | Maserati GranTurismo | 2 | 6 |
12 | 10 | Ferrari California | 2 | 6 |
13 | 21 | Lamborghini Aventador | 2 | 3 |
14 | 16 | Bentley Continental | 1 | 8 |
15 | 17 | Audi R8 | 1 | 3 |
16 | -- | Ferrari 458 Italia | 1 | 1 |
17 | -- | Ferrari FF | 1 | 1 |
18 | 12 | Nissan GT-R | 0 | 5 |
19 | 11 | Aston Martin Vantage | 0 | 2 |
20 | 18 | Lamborghini Huracán | 0 | 2 |
21 | 15 | McLaren 650S - 675LT | 0 | 1 |
22 | 19 | Aston Martin Vanquish | 0 | 1 |
23 | 20 | Ferrari F12Berlinetta | 0 | 1 |
Con más del 51 % de cuota del segmento, evidentemente es el rey. Me refiero al Ford Mustang, que desde que empezó a venderse aquí no se ha ido de la primera posición. Y, aunque sea con cifras modestas (aunque no olvidemos el precio de estos coches), hay que destacar las subidas de Ferrari 488, Aston Martin DB9 y Lamborghini Aventador.
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