Urbanos (A)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Fiat 500 | 1161 | 4844 |
2 | 2 | Fiat Panda | 522 | 3329 |
3 | 4 | Toyota Aygo | 366 | 1667 |
4 | 3 | Kia Picanto | 352 | 1457 |
5 | 6 | Smart Forfour | 343 | 1131 |
6 | 9 | Ford Ka | 300 | 1337 |
7 | 5 | Smart Fortwo | 275 | 1254 |
8 | 8 | Opel Adam | 251 | 1044 |
9 | 10 | Seat Mii | 188 | 702 |
10 | 7 | Hyundai i10 | 181 | 1049 |
11 | 11 | Peugeot 108 | 175 | 628 |
12 | 17 | Volkswagen Up! | 129 | 264 |
13 | 14 | Citroën C1 | 108 | 300 |
14 | 13 | Opel Karl | 90 | 325 |
15 | 15 | Abarth 500 | 65 | 197 |
16 | 12 | Renault Twingo | 59 | 197 |
17 | 18 | Mitsubishi Space Star | 45 | 120 |
18 | 16 | Skoda Citigo | 36 | 131 |
19 | 19 | Suzuki Celerio | 16 | 60 |
20 | 20 | Citroën C-Zero | 5 | 27 |
21 | 21 | Mitsubishi i-MIEV | 0 | 1 |
22 | 22 | Peugeot iOn | 0 | 1 |
El Fiat 500 sigue líder, y a mucha distancia (y su versión deportiva Abarth 500 sube bastante en ventas también). Buena subida del Volkswagen Up!, y bajada del Hyundai i10.
Pequeños (B)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat Ibiza | 3363 | 11508 |
2 | 3 | Dacia Sandero | 2811 | 8150 |
3 | 4 | Volkswagen Polo | 2572 | 9566 |
4 | 6 | Renault Clio | 2401 | 7336 |
5 | 2 | Opel Corsa | 2063 | 8864 |
6 | 5 | Peugeot 208 | 1944 | 7531 |
7 | 8 | Citroën C3 | 1074 | 4568 |
8 | 7 | Hyundai i20 | 1042 | 3994 |
9 | 9 | Toyota Yaris | 1041 | 4529 |
10 | 10 | Ford Fiesta | 979 | 3955 |
11 | 13 | Audi A1 | 949 | 3509 |
12 | 14 | Skoda Fabia | 800 | 2612 |
13 | 11 | Kia Rio | 793 | 3630 |
14 | 12 | Mini | 665 | 2998 |
15 | 16 | Dacia Logan | 363 | 1319 |
16 | 15 | Nissan Micra | 252 | 1701 |
17 | 18 | Fiat Punto | 171 | 766 |
18 | 19 | Mazda 2 | 135 | 558 |
19 | 17 | DS 3 | 127 | 636 |
20 | 20 | Lancia Ypsilon | 66 | 166 |
21 | 21 | Renault Zoe | 42 | 117 |
22 | 22 | Suzuki Swift | 29 | 128 |
23 | 23 | Alfa Romeo MiTo | 21 | 84 |
24 | -- | Suzuki Baleno | 21 | 21 |
El Seat Ibiza es líder un mes más y con holgura; y no sólo es líder de su segmento, sino también del mercado global. Siguen altas las cifras de Dacia Sandero y Hyundai i20. Además, damos la bienvenida a las primeras unidades del Suzuki Baleno.
Compactos (C)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Seat León | 3214 | 12962 |
2 | 3 | Volkswagen Golf | 2781 | 9139 |
3 | 2 | Peugeot 308 | 2181 | 8525 |
4 | 4 | Opel Astra | 1542 | 6781 |
5 | 6 | Toyota Auris | 1422 | 6397 |
6 | 7 | Renault Mégane | 1330 | 4713 |
7 | 5 | Ford Focus | 1260 | 5392 |
8 | 11 | Kia Cee'd | 1163 | 3668 |
9 | 9 | Audi A3 | 1051 | 5290 |
10 | 8 | Citroën C4 | 956 | 3958 |
11 | 10 | Hyundai i30 | 879 | 3206 |
12 | 12 | BMW Serie 1 | 634 | 3232 |
13 | 13 | Mercedes-Benz Clase A | 634 | 3199 |
14 | 14 | Citroën C-Elysée | 599 | 2313 |
15 | 20 | Fiat Tipo | 421 | 932 |
16 | 22 | Skoda Spaceback | 345 | 1161 |
17 | 17 | Mercedes-Benz Clase CLA | 322 | 1481 |
18 | 23 | Alfa Romeo Giulietta | 318 | 955 |
19 | 15 | Nissan Pulsar | 280 | 1552 |
20 | 19 | Seat Toledo | 247 | 1080 |
21 | 18 | Mazda 3 | 228 | 1136 |
22 | 25 | DS 4 | 201 | 676 |
23 | 16 | Volvo V40 | 171 | 1223 |
24 | 21 | Honda Civic | 161 | 808 |
25 | 24 | Volkswagen Scirocco | 152 | 392 |
26 | 28 | Volkswagen Beetle | 115 | 325 |
27 | 27 | DS 5 | 112 | 495 |
28 | 31 | BMW Serie 2 | 112 | 437 |
29 | 26 | Lexus CT | 104 | 452 |
30 | 34 | Hyundai Elantra | 90 | 171 |
31 | 30 | Skoda Rapid | 84 | 321 |
32 | 33 | Infiniti Q30 | 77 | 139 |
33 | 32 | Subaru Impreza - XV | 67 | 270 |
34 | 29 | Nissan Leaf | 54 | 252 |
35 | 37 | Toyota Prius | 39 | 188 |
36 | 36 | Volkswagen Jetta | 26 | 102 |
37 | 35 | Renault Fluence | 23 | 86 |
38 | 38 | Subaru Levorg | 11 | 24 |
39 | 39 | Hyundai Veloster | 7 | 15 |
40 | 40 | Subaru WRX | 0 | 4 |
Y el Seat León suma y sigue, nadie le tose. Subidas importantes de Kia Cee'd, Fiat Tipo (y eso que aún no se venden ni el 5 puertas ni el familiar), Skoda Spaceback y Alfa Romeo Giulietta. Destacar las bajadas de Nissan Pulsar, Volvo V40 y Mazda 3.
Berlinas medias (D)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Volkswagen Passat | 861 | 3286 |
2 | 3 | Opel Insignia | 813 | 2953 |
3 | 4 | Audi A4 | 748 | 2963 |
4 | 6 | Skoda Octavia | 730 | 2335 |
5 | 2 | BMW Serie 3 | 625 | 3059 |
6 | 5 | Mercedes-Benz Clase C | 471 | 2239 |
7 | 7 | Peugeot 508 | 333 | 1555 |
8 | 8 | Ford Mondeo | 286 | 1287 |
9 | 11 | Skoda Superb | 240 | 751 |
10 | 9 | Toyota Avensis | 210 | 1120 |
11 | 15 | Hyundai i40 | 194 | 597 |
12 | 12 | Renault Talisman | 186 | 579 |
13 | 18 | Volkswagen CC | 162 | 465 |
14 | 14 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 149 | 590 |
15 | 20 | Kia Optima | 134 | 465 |
16 | 10 | Mazda 6 | 130 | 727 |
17 | 17 | Audi A5 Sportback | 101 | 566 |
18 | 13 | Volvo S60 - V60 | 98 | 479 |
19 | 16 | Jaguar XE | 84 | 421 |
20 | 19 | Citroën C5 | 76 | 316 |
21 | 21 | Lexus IS | 59 | 223 |
22 | 22 | Subaru Legacy - Outback | 51 | 162 |
23 | 23 | Infiniti Q50 | 11 | 47 |
24 | 24 | Renault Laguna | 2 | 34 |
El Volkswagen Passat repite en primera posición, aunque seguido de cerca por un Opel Insignia que sigue ahí a pesar de sus años. A destacar ambos Skoda; el Octavia consigue acariciar casi el podio y el Superb se cuela en el top 10. Bajadas importantes de Mazda 6, Volvo S60-V60 y Jaguar XE (¿se repetirá el fiasco del X-Type?).
Grandes berlinas (E)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | Audi A6 | 235 | 882 |
2 | 3 | Mercedes-Benz Clase E | 228 | 617 |
3 | 2 | BMW Serie 5 | 149 | 787 |
4 | 4 | Volvo S80 - V70 - XC70 | 122 | 318 |
5 | 5 | Jaguar XF | 49 | 171 |
6 | 7 | Audi A7 | 48 | 158 |
7 | 9 | Maserati Ghibli | 21 | 56 |
8 | 6 | Mercedes-Benz Clase CLS | 19 | 68 |
9 | 8 | Lexus GS | 12 | 78 |
10 | 10 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 11 | 51 |
11 | 12 | Tesla Model S | 7 | 13 |
12 | 11 | Infiniti Q70 | 1 | 8 |
13 | 13 | Hyundai Genesis | 1 | 2 |
El Audi A6 repite como líder, aunque los descuentos de las últimas unidades del Clase E anterior y las primeras unidades del nuevo casi consiguen arrebatarle el liderato. Sorprenden también las buenas cifras del Volvo (sobre todo por el XC70). Y parece que la instalación de supercargadores en España empieza a animar a algunos a comprarse un Tesla.
Berlinas de lujo (F)
POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | ACUMULADO |
1 | 1 | BMW Serie 7 | 51 | 190 |
2 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 46 | 115 |
3 | 5 | Jaguar XJ | 7 | 22 |
4 | 3 | Audi A8 | 5 | 75 |
5 | 4 | Porsche Panamera | 5 | 36 |
6 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 | 5 |
7 | 8 | Bentley Flying Spur | 1 | 2 |
8 | 7 | Lexus LS | 0 | 1 |
La nueva generación del BMW Serie 7 repite una vez más, aunque seguida de cerca por el Clase S. Los demás modelos apenas tienen relevancia; y los A8 y Panamera necesitan una renovación ya.
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