Ventas: España, febrero de 2016 (IV)

Te ofrezco la continuación del ranking por segmentos. Hoy, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Fiat 500L	1061	1452
2	1	Opel Meriva	608	1075
3	3	Nissan Note	459	674
4	5	Hyundai ix20	210	311
5	4	Citroën C3 Picasso	173	291
6	6	Kia Venga	92	166
7	7	Ford B-Max	60	122
8	8	Honda Jazz	37	70
9	9	BMW i3	14	34

El Fiat 500L recupera la posición que ostentó durante 2015 y con mucha distancia con el segundo, un Meriva que sigue sorprendiendo por sus elevadas cifras. El resto, más o menos como siempre.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UINDADES	ACUMULADO
1	1	Opel Zafira	1587	2802
2	2	Citroën C4 Picasso	1289	2342
3	7	Volkswagen Touran	945	1407
4	13	Renault Scénic	777	948
5	6	Kia Carens	756	1231
6	3	Peugeot 3008	715	1544
7	5	BMW Serie 2 Tourer	511	1012
8	9	Peugeot 5008	469	751
9	4	Ford C-Max	431	964
10	8	Toyota Verso	388	756
11	11	Mercedes-Benz Clase B	313	547
12	10	Volkswagen Golf Sportsvan	238	489
13	12	Dacia Lodgy	164	342
14	14	Toyota Prius+	61	91
15	15	Seat Altea	7	21
16	16	Mazda 5	0	1

El sorprendente Opel Zafira encabeza el segmento por segundo mes consecutivo. La nueva generación del VW Touran pega una buena subida, y también buena subida del Scénic que recupera su lugar habitual (y seguro que las rebajas ante la llegada de la nueva generación también ayudan). Sorprendentes las buenas ventas del Carens, y decepcionantes las del C-Max tras su renovación.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Mercedes-Benz Clase V	284	427
2	1	Seat Alhambra	218	371
3	3	Ford S-Max	137	233
4	4	Renault Espace	136	197
5	5	Volkswagen Sharan	108	152
6	6	SsangYong Rodius	81	113
7	7	Fiat Freemont	21	44
8	8	Ford Galaxy	4	16
9	9	Hyundai i800	3	6
10	11	Mercedes-Benz Viano	3	4
11	10	Mercedes-Benz Clase R	1	3
12	12	Peugeot 807	1	2

El Mercedes Clase V (más o menos una Vito elegante) lidera el segmento con holgura por primera vez. Los demás prácticamente no se mueven, aunque el Freemont pierde bastantes ventas con respecto a otros meses. Sorprendente el Rodius, un modelo bastante desconocido en Europa pero que aquí tiene unas ventas más que aceptables.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	33	90
2	2	Audi TT	23	56
3	3	BMW Z4	23	47
4	7	Porsche Boxster	6	14
5	6	Porsche Cayman	5	13
6	5	Mercedes-Benz Clase SLK	4	12
7	8	Toyota GT86	3	7
8	9	Peugeot RCZ	3	5
9	4	Nissan 370Z	2	14
10	11	Alfa Romeo 4C	2	3
11	10	Mini Coupé - Roadster	0	1
12	12	Morgan Plus	0	1

Llegar, y besar el santo. El "Miata" sigue liderando el segmento y con bastante margen, tal y como hace desde que se lanzó la nueva generación. Buen aumento de ventas también del Z4; el resto se queda más o menos igual (aunque el 370Z baja bastante).

Deportivo grande

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Mercedes-Benz Clase C Coupé	133	250
2	1	BMW Serie 4	125	247
3	6	Opel Cabrio (Cascada)	30	36
4	4	Lexus RC	21	46
5	3	Audi A5	19	45
6	5	Mercedes-Benz Clase E Coupé	19	30
7	--	Renault Laguna Coupé	8	8

La nueva generación del Clase C Coupé ha conquistado a los compradores españoles y consigue imponerse (aunque por muy poco) al Serie 4. El Opel Cabrio ("Cascada" en otros mercados) parece que despierta, y el Lexus RC parece que también está gustando.

Deportivo altas prestaciones

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Ford Mustang	38	73
2	2	Porsche 911	23	41
3	7	Mercedes-Benz Clase S Coupé	9	14
4	4	BMW Serie 6	7	17
5	5	Jaguar F-Type	7	13
6	6	Mercedes-Benz AMG GT	5	11
7	8	Bentley Continental	3	7
8	--	Maserati GranTurismo	2	2
9	3	BMW i8	1	12
10	10	Nissan GT-R	1	4
11	11	Ferrari 488 GTB	1	3
12	12	Ferrari California	1	2
13	13	Audi R8	1	2
14	14	Lamborghini Huracán	1	2
15	--	Aston Martin Vanquish	1	1
16	--	Ferrari F12Berlinetta	1	1
17	--	Lamborghini Aventador	1	1
18	9	Mercedes-Benz Clase SL	0	4

En un segmento muy cambiante (un modelo puede pasar de vender 2-3 unidades un mes a ninguna en el siguiente), el líder no varía. Y es que desde que Ford se decidió a traer el Mustang a Europa, las ventas están acompañando.